ルノー　オーストラル

　オーストラルのサイズ感、良いですよね。カジャー後継としてCセグの王道勝負をルノーが掛けてきた印象です。

　また、私にとってキャプ2へのほぼ唯一且つ大きなネガポイントとしている《ハザードボタンの位置》が、他のファンクションボタンとは一線を画した位置（かつドライバーの近く）に配置されたことが、メガーヌEV同様にとても良いことだと思います。

　ルノー・スポールは無くなって、スポーツブランドはアルピーヌに一本化されるとのニュースを少し前に見聞きしましたが、これがその一発目っぽいですね。今後 R.S. 表記は無くなっていくのでしょうね。。ちょっと寂しい気もしますが。。。

コメントありがとうございますー
(^^♪

ハザードボタンの位置！

指摘いただくまで気づきませんでした！
確かに運転席側に配置されていますね！

ちょっと悲しいお知らせなんですが・・・右ハンドルと左ハンドルのキャプチャーの画像をちらっと見比べたんですが、ハザードの位置が同じですね・・
オーストラルもその法則で行くと、運転席から一番遠いボタンになる可能性もありますね・・・
メガーヌのカップホルダーも左ハンドル・右ハンドル関係なく位置が同じなのでカップホルダーの左のボタンがちょっと押しづらいんですよね泣。オーストラルが日本に導入される時はドキドキしますね。ハザードスイッチの位置～
(>_<)
センターディスプレイが運転席側に少し傾いて配置されるので右ハンドル用は全てが反転される位置になってることを祈りましょう(笑)

前にブログで少し触れましたが、R.S=ルノースポールなので、メガーヌRS→メガーヌA（メガーヌアルピーヌ）になるんですかね。なんか呼びづらい気もしますね(笑)
もしくはメガーヌEA（エスプリ・アルピーヌ）？

コメント失礼します。
このエクステリア、個人的に好みですw
しかし、このエンブレムは…うーん🤔

コメントありがとうございます！
(/・ω・)/

エンブレムはアルピーヌのAってやつの事ですか？
それとも新ルノーエンブレムの事ですか？

私的にはアルピーヌのAの寝ぐせ付いたみたいなAがはねてるのがちょっと気になってます(笑)

https://www.renault.fr/vehicules-particuliers/reveal-austral.html

新しいルノーエンブレムです(ﾟ∀ﾟ)
なんだか見慣れないからなのか、ミステリーサークルみたいに見えてしまいまして…

日本導入したらカジャーよりは売れそうですね！カジャーは走ってるのをまだ一度も見たことがないです(･･;)

ですよねー(笑)

1972年のルノーエンブレムは三重ミステリーサークルでしたが、現在は二重ミステリーサークルですよね～

見慣れた力強いルノーエンブレムの方が良いように感じますね。
(>_<)