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ただこの動画もビックモーターの大ファンがファン愛からビックナンバー隠しを自作して走ったんですと言う事もできます。私が見たわけでもないので事実確認は不明なんですが



なにも付けなければ大丈夫と言わんばかりに～。ただこれもお客さんとか業者がナンバー無しの車を運転してきたので追い返したと言う事もできたりします。

社長はこう言ってます！一貫して「お客様の車に関する全てのニーズに応える。」事を社是として歩んで参りました。

そしてこの会社の特徴として、会社としてこういった不祥事には一切コメントを発表しないことを貫いています。

実は私、地元の車屋さんに車検時にグローブボックスはずしたまま持って行った事あるんですが、「グローブボックスついてないと車検とれないからグローブボックス持ってる？あったら持ってきてよ～」って言われちゃいました。

車検専門店 T&K COMPANYって自動屋さんなんですが、面倒くさい事いってくるね～ｗでもしっかりしてるね～って思っちゃいました。確かに自分が整備してる時にグローブボックス外れてる車が入庫した事一度も無いので、無いとダメなんだーってその時初めて知りました～(*´▽｀*)
東南アジア系の整備の従業員の方もいらっしゃいましたが、ニコニコしながらごめんね～通らないよ～ってｗ

整備一式はほとんど自分でするので車検通す以外の作業は無しでの依頼だったんですが、つまりお金にならない仕事だったにも関わらず、しっかりした対応でした。もちろんグローブボックスは家から持っていきましたよ！


横道に逸れましたが、今でもテレビでＣＭ見るビックさんですが、
テレビ局もCM広告でお世話になっているので、大々的には報じず(笑)

終わってますね。

一部店舗では、当店ではありえないです！うちは絶対やってませんとコメントを。

こんな会社から車買いたいですか？売りたいですか？

何かあっても対応しない事が想像できませんかね？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

普通は、一部報道で～とかコメントを発表するのが常識じゃないですか？

2016年には
「自動車保険の契約について月間目標額が定められ、目標を下回った販売店の店長が上回った店長に現金を支払う慣行があり、会社側は各店舗の分配表を作成しつつ、店長間のやり取りを黙認していたと報じた会社と関係なく店長間で慣習的に行われていた」と事実を認めた上で、「会社からは一切強制していないため、違法性はないと認識している」」

「会社からは一切強制していないため、違法性はないと認識している」！

マカロニえんぴつの「愛の波」

マカロニえんぴつって歌のワードチョイスが独特なのか？

それとも私の脳みそが若者について行ってないのか？

ともかく歌詞が良く聞き取れません泣

車に乗っている時には結構な確率でMV流してながら熱唱していますが

サビしか分からない曲が最近多くなってきてます～

そんな時に助けてくれるのが「OTO-Mii（オトミィ）」ってアプリでした。

ATOTO　S8がネットにつながってないとモチロン使えませんが

これをATOTO　S8にインストールしてMV流しながら歌詞をチェックしたりしてます。

運転中に画面を注視するのは危険なので止まった時にチラチラ見ちゃいます

ほんとかよ？って突っ込まれそうですが

歌っているところがオレンジ色で示されて、歌詞全体もスクロールされていきます。

MVは「MX　プレイヤー」という他のアプリで再生しているんですが、その音を聞いて「OTO-Mii（オトミィ）」ちゃんが自動的に歌詞をスクロールさせていきます。

一行づつじゃなくて一言一言で進んでいくのは凄いなぁって感心させられます。

右上のMXプレイヤーってアプリで再生しているMVはピンチインで小さく表示していて邪魔にならないところに配置できるので便利です。

音さえ出ていれば認識するのでMVじゃなくてMP３でもAACファイルでも再生していれば歌詞はスクロールしていきます。

ただ「OTO-Mii（オトミィ）」ちゃんも聞いても分からない曲もあるようで

これを聞いて候補にあがったのは、

正解は、

「MEN　AT　Work」のWho Can It Be Now?って曲でしたが、グラミー賞最優秀新人賞を受賞したバンドであっても知らないものは知らないという、きぜんとした態度でした。歌い方が独特だと認識率が落ちるようです。

菅田将暉の「まちがいさがし」は間違えずにちゃんと表示してくれました

(*´▽｀*)

次の曲に再生が移ったら、右下のオレンジの丸を押したらまた検索して違う歌詞を表示してくれるようになります。

また一つ「ATOTO　S8」の使い勝手の良いところを見つけた気分ですね。

日本メーカーのナビシステムに比べて自由度が高いので飽きませんね。

過去の所有車には7インチのタブレットをセンターに置くように出来るようにして、Bluetooth接続でカースピーカーから音を鳴らしていましたが、5万円程度でこんなに遊べるオーディオシステムがあるなんて中国企業も侮れませんね。今はまだメイドインチャイナは安かろう悪かろうの商品も多いですが、ボヤボヤしてるとアッという間に追い抜かれそうですね。

私は2015年6月にはタブレットをここに固定する魅力に憑りつかれていたようです(笑)

この時はiPad miniを固定できるように苦労してます

ここに日本製ナビが得意とする車速センサー接続や精度の高いナビゲーションや地デジチューナー内蔵が加われば最強なんですけどね。品質が良くて海外でも売れる商品を日本企業にも作ってもらいたいものです。

きっかけは、優先道路側に右折で出ようとするときにカーブミラーを見ていると車種や車体色によって車が来ているのか？来ていないのか？が見やすさに差がある事に気づいたからでした。

私が年と共に視力が落ちている事も原因だと思いますが、ライトが点かない夕暮れ時などはカーブミラーがあっても車が近づいて来ないと本当に見づらいです。

例として撮影してみましたが、遠ざかる水色系の軽自動車は見えるのですが、近づいてきているグレー系の車が見づらいです。その後ろの白系の車はまだ見やすい方でした。

ちょっと画像を鏡面反転させましたが、右側に建物がある交差点で右折合流しようとするとミラーが頼りになりますが、ミラーが小さかったり周囲が薄暗いと本当に気を使いますね。

同じような条件でもライトを点けて走ってくる車は非常に見やすいです。ただオートライト機能が義務付けされている最近の車、特に日本車はオートライトのままにしていると夕暮れ時はライトの点灯も遅いので視認しづらい車が多いですね。上の画像は朝7時30分ごろの画像ですが、この方の様にライトを点灯してくれていると非常に見やすかったです。

その点では輸入車は、オートライトのままでもライトの点灯が早い車が多いのでよく考えられていると思いますし、欧州車は特に明るいデイライトの導入義務化が早かったので視認しやすい車が多いですね。日本ではこれからデイライト付きの中古車が増えてくると思いますが、本当に日本って自分で考えて発信していくのが苦手ですよね。日本の政治家や色んな協会は役立たずだと思います（毒）ｗ！自動運転も海外の後追いですしｗ。ＡＩもｗ

私は、早めのライト点灯を心がけていましたが、ライトを点けるとナビ画面が暗くなるという機能で最近ちょっと思うところがあってデイライト付けることにしました。

前車のルノーのメガーヌには立派なデイライトが付いていたし、昼でも特徴的なテールランプが光ってくれていたので安全性は非常に高いと思いましたね。ただ欧州車のライトって本当に黄ばみやすいのが難点でした。

その前の日産ティーダはフォグランプにデイライトとしてイカリングの部品を後付けしていましたが、車検対応って事でちょっと光量は物足りない感じでしたね。

今回ワゴンRスティングレーに付けたデイライトですが、結構明るいので光軸も調整できない機構ですし、減光されてるとはいえ、ちょっと夜間には眩しすぎないかちょっと心配ですね。少しだけ下向きにしようかとちょっと日和ってます

昔一部のアメ車ファンから軽自動車にスティングレイってネーミングはどうなの？と特にコルベットファンから叩かれていた我がスティングレイ君ですが(笑)

あくまでも自分の車への個人的意見ですが、ここにデイライトを付けたことによって「ナマズ」君のようだと思うようになりました。