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朝からする話題でもないんですが、新しいエンジンオイルを買いました。

前回まで使っていたAZさんの100%化学合成油 VHVI＋エステルオイルCEB-001 エンジンオイル  5W－30 SPですが、使い切ってはいないのですが寒くなってきてエステルの乳化が少し気になるので新しいエンジンオイルを購入しました。

今回もAZさんのエンジンオイルで「CEG-002」　100%化学合成油 VHVI+PAOの0W-30 SPというものを買ってみました。

ちょっと前のブログで0Ｗ-30は5W-30の上位互換だろ～と言っちゃった手前、実験もかねて0W-30に挑戦です。

最初に言っておきますが、このオイルは認証を受けていないので「SP」でも「GF-6A」でもありません。厳密に言えば今流行りの経歴詐称エンジンオイルです笑。後ろに相当って入れないと誤解を生みますよね。分かっててやってるんでしょうけど。

20Lペール缶の裏にも何も書いていません。

なのでチーズ風味みたいなものですね。SPと書いておきながら実はこれはスペシャルパフォーマンスの略ですって開き直るかも笑。

モービル１にはちゃんと認証マークが入ってます。

GT-R認証とかポルシェ認証とかでは無いのでそこまで費用は掛からないはずですが、面倒くさいんでしょうね～API認証では規制もあるので面倒なのでしょう。

そういう意味では中国興業さんのシーホースシリーズはしっかり認証を取ってます。

こちらの０W-30はさらに100℃の動粘度値が小さい（柔らかい）です。こちらを買えば良かったかな？こちらはSPの次のSQ規格もすでに取得されてます。

自社で作って自社で認証とれるってそれだけの設備を持っているって事なので流石です！！！

あたかも年月をかけて研究開発みたいな事をうたってますが、どこかのオイルメーカーが認証まで取って作ってあったオイルをOEMとして独自のデザイン缶に入れて販売してるものですね。

SAE規格の0W-30っていうのは規格であって認証されるものでも無いので表記しても問題ないです。

各グレードの100℃動粘度の最低値と最高値の範囲は以下の表のように決められてます。

とここまでは報告で、これ以降は更にメンドクサイ話です。今回は超長いです笑

5Wと0Wでは製造上で大きな違いがあってマルチグレードの0Wを作るには化学合成油といってもグループⅢ以上ですが必須になります。－35℃でも始動できるほど柔らかいオイルをベースに100℃動粘度を9.3～12.4にしないと0W-30にならないので粘度指数向上剤で100℃動粘度を5.5～8.5底上げしていくのですが、前回までの5W-30エステル入りオイルではサーキットと銘打っていることもあり100℃動粘度が11.37もありました。

AZの比較オイルはどちらも高温側グレードが30ですがサーキットと銘打ってるエステル入り5ｗ-30はグレード40に近い11.37もある硬いオイルで、ハイブリットと銘打ってるPAO入り0W-30はグレード20に近い9.952の柔らかいオイルって事が分かりました。

基本的にサーキット用と言ってしまえばW（ウィンター）側はあまり考えずに高温側だけを考えれば良いという割り切りが通用する世界です。(￣▽￣)

サーキットだからと言って50や60とか硬いオイルを入れればいいんだなんて言う自称プロとか開発にたずさわっている者ですって人もいますが、レースでは普通は限られた排気量で少しでも馬力を食われたくないので出来るだけ柔らかいオイルを使います。

モービル１の5W-30も0W-30も高温側は10.3で揃えられています。

モービル１の5W-30と0W-30はベースオイルが全く違うのに粘度指数向上剤でしっかり同じ10.3に揃えている様です。

モービル１の5W-30は普通のGⅢオイルに動粘度の高いGTLを配合してます。そこにモリブデンを配合してるようです。

対して0W-30は大半が不純物の少ない粘度だけならPAOと同等以上のGTLで構成されています。そして5W-30同様にモリブデン配合のようです。

こういったところからも同じ30でも0W-30は5W-30の上位互換といったことが分かると思います。

そして肝心のAZの比較ですが、前回の「エステル入り5W-30」と「PAO入り0W-30」はオイルの目的が違うので高温側の30が同じでも100℃粘度を変えて来てるのだと思います。

グラフにしてみると

こんな感じです。グラフの傾きが緩やかなほど粘度指数が大きいと言えます。粘度変化が少ない良いオイルと言われていますが、私的にはあまり気にしていません。

100℃を超えていくと粘度指数が大きいエンジンオイルほど粘度指数が小さいエンジンオイルとの粘度の逆転が起こりえます。

他にも塩基の値は抗酸化の意味合いで長く性能が持つ重要なものだとか、150℃せん断の値が重要だったりしますがモービル１はこのあたりも優秀です。AZオイルはこのあたりを公表してないのでこのブログでは割愛します。

モービル１のようにしっかりデータシートを公開しているオイルは信頼できるオイルだと思っています。認証もしっかりとってますし(笑)。(*´▽｀*)

値段を気にしなければ私はモービル１を使います。昔はPAOの代名詞のようだったモービル１ですが最近では天然ガスを原料とした「GTL（Gas To Liquids）」を上手く使って品質を落とすことなくコストパフォーマンスを保っていると思います。

おっとまた横道に逸れるところでしたが、AZの0W-30の100℃動粘度はモービル１のものに近いので燃費にもレスポンスにも好影響があるのでは？と期待してます。

非常に長いブログですが、要約するとPCの構成がこの15年で変わったよー、動画を保存するようになってHDDが足りなくなったよー、HDDも高くなったねー、SSD良いねー、HDDのSMR方式とCMR方式の耐久性に差があるのかな？って事でした

(￣▽￣)

マキタのHPではバッテリー、充電器は別売りで24,000円という高額商品でしたが実際は9,500円で購入できました。

私が持ってるフル充電の18VのBL1860Bバッテリー二個で1.7Lのお湯が沸かせるそうです。

一度に800mlしか沸かせないので大きなカップラーメン二個だと800ml沸かして500ml使って200ml足して再沸騰が早いかもしれません。

非常にコンパクトなバーナーで鍋を乗せてお湯を沸かす、ソーセージを焼くなど調理も出来るので重宝していましたが、デメリットとしてはちょっとだけお湯を沸かしたい時にも場所を選ぶという事でした。

海や山なら問題ない事が多いですが、都市部のスーパーの駐車場などで車外でお湯を沸かそうものなら周りから奇異の目で見られます笑

警備員に見つかると飛んでくること間違いなしです。人の車を燃やそうとしていると勘違いされるでしょう！ただマキタのケトルより良いところは鍋の容量次第で一度に1Lでも1.5Lでも沸かせる事です。時間差が無いので数人で食事をするときには一度でカップラーメンを人数分作れたりします。

車内でも助手席を前に出して、後部座席の足元で湯を沸かすことも可能でしたが火を使うので緊張感はかなりありました。

そして最初に考えたのは

ポータブル電源＋IHクッキングヒーターの組み合わせですが、値段の関係でボツ

10万円ぐらいかけないと汎用性のあるポータブル電源を買う事が出来なそうでした。

せっかく高い買い物をするならある程度の汎用性を求めないと買いなおす羽目に陥りそうですよね。

そしてト〇タからクレームをもらったばかりなので否定的な意見を添える場合は商品画像を伏せます（笑）

そこで次にはシガーソケットで使える湯沸かし器を物色していましたが中華製はお湯を沸かす時間も長く、商品の故障についてもかなりの書き込みがあったので手を出せずにいました。

そして見つけたのがマキタのケトルです

ただお湯を沸かす事が出来るだけでは購入にたいして躊躇する心が強かったのですが、

ある方の動画をみて一気に心が購入に振り切りました～( ﾟДﾟ)

それはこの方の動画です

このケトルでご飯を炊く強者さんがいました　(◎_◎;)

レトルト食品を入れて沸かすぐらいの事は想像の範疇でしたが、お米を炊くとは！！！

実際に炊くかどうかは別にしても、この動画で一気に持っていかれましたね～内側がステンレスでなおかつ保温性が高いという条件で達成できたことらしいです。

お米を適量の水に浸して20分、沸騰を二回行って蒸らしを20分だったかな？それでご飯が炊きあがってます。ポットが二個あれば蒸らしてる間にレトルト食品を温めれば暖かい食事が出来上がりそうです。

ユニフレームのライスクッカーも持っているのでさっき紹介したコールマンのバーナーでもガスでご飯も炊けるですが、ついつい買ってしまいました。

そして肝心のバッテリーですが車で充電できる充電器を持っているので走行中にバッテリーの充電も出来ます。

シガーソケット電源で充電できるマキタ純正充電器です。０からフル充電までは1860Bでは130分かかるそうです。充電0という状態はめったにないので、だいたいはドライブ中に充電が完了しています。このバッテリーがあると車のバッテリー上りも解消できます。あまり推奨された使い方ではありませんが。

普段昼ごはんにコンビニの駐車場でカップラーメンを食べている職人さんを見ますが、それはお湯を使えるサービスがあるからだと思います。

ただコンビニのカップラーメンって本当に高いですよね。比較的安い商品もありますが、種類が限られるので飽きます。スーパーで買うと安いですがお湯が無いです。

そこでこのケトルがあるとスーパーの駐車場で安い総菜とともに安くて種類が豊富なカップラーメンが食べれます。ほとんどのコンビニで売っていない私の好きなごつ盛りというマルちゃんのカップラーメンを外で食べることも出来ます！

少し脱線しますが、軍隊では道具は最小構成で最大限の効果が出るように装備品の開発に余念がないです。兵士が持って移動できる装備には限界があるからです。

スイス陸軍が最初に採用したアーミーナイフが有名どころです。このナイフ一本でサバイバル中の生存率が跳ね上がります。もちろん使い方をしっかり覚え込まいといけませんが、この形状も含めた機能美は素晴らしいですね。

なので道具ひとつで色々な使い方が出来るのを考える事が私も好きです。

話は戻りますが。ごつ盛りといえば、インスタでアレンジレシピが流行ってました。クックパッドでも

と、それほど使う機会があるかどうかも分からないものを買った理由というか言い訳を並べ立てては自分を納得させてみてます笑

こういう時に着弾という表現も良く見ますね。

おいおい使ってみようと思います。果たして買う価値はあったのか今後検証してみようと思います。