雪風07のブログ一覧

2012年から使ってきたASUSのK53TKですが、内蔵HDDをSSDに置き換えたのを機にWindows10にアップデートしてみました

Windows７時にチップセットのドライバーを最新のものにしておけばそのままWindows10にアップデート出来るようです。

日産のＨＰからの抜粋ですが、ティーダの2008(H20).01のマイナーチェンジでは

HR15DEはエンジンオイル量はオイルのみ交換で3.1Ｌでオイルフィルターと

同時交換で3.3Ｌとマイナー前と同じでした。

しかぁ－し！　　2009(H21)4月発表、5月発売の一部仕様変更で　

エンジンオイル量は

オイルのみ交換で2.8Ｌに

オイルフィルター同時交換で3.0Ｌになってました！


二代目ティーダは21年８月の初年度登録

ということは・・・巷に出回っている３Ｌ缶で良いって事じゃないですか！


今まで４Ｌ缶買ってましたよ！

同じマイナー後のティーダで同じHR15DEエンジンで必要オイル量違うんですね。

というか同じエンジンでも必要オイル量違うって今まで知らなかったです。

今までカストロールEDGE入れてましたが、モービル１どうなのかなぁって思っていたんですが

やっぱり値段が高いなぁって思ってた矢先だったので、助かりますね。


もうひとつ。HR16DEは5Ｗ-30指定なんですね。

HR18DEでも0Ｗ-20なのに。HR16DEは根本的にHR15DE、HR18DEとは

違うんですね。

違反ないと早いねー^_^

ついでに献血も^o^

免許の写真がほうれい線が酷く犯罪者みたい
囧rz

アップデート来ましたが…

知り合いの100系ラクティス君にステアリングスイッチ取り付けました。

ナビがカロッツェリアのメモリーナビMRZ09だったので操作ボタンが小さくて操作しにくいのでステアリングスイッチをオークションで落とし、間に挟むコントローラーを調達して無事取り付けることが出来ました。

一番苦労したのはホーンパッドをカッターで切ってスイッチをネジ止めするんですが、スイッチとホーンパッドの隙間が左右でなかなか同じ様に開かなくて苦労しましたよ！

調整して、いざエアバックを取り付けるためにトルクス締め付けると、あれ？隙間が左右でちがーう！の繰り返しでした(笑)