雪風07のブログ一覧

イーパワー乗ってきました。

結論から言うと、パワートレインは良いです！！買ってみようかと思うほど！

内装はうーんイマイチ　もっと頑張って欲しかったですね。




オレンジなかなかいいです。　しかしメダリストとの違いが外観的には正直分からないです。
アンダーグリルのメッキとフォグぐらいしか…正直オプションかと






リアシートは相変わらずいいですね。　プリウスやアクアに比べて格段の差です。






Dシェイプハンドルもいい感じです。







特筆すべきは室内の静かさで、本当に静かです。エンジン音全然聞こえません。

プッシュスイッチでスタートした時にエンジンが必ずかかる仕様です。スタートできますよって意味でエンジンかかってくれるので、リーフより違和感ないです。

走行中は、エンジンが掛かっているのか、止まっているのか気にしておかないと全然わからなかったです。

走行モードは４つあって、ノーマールＤ、ノーマルＢ、エコ、Ｓモード。

一番乗りやすかったのは、ノーマルＤでした。加速も力強かったですし、アクセルを離した時の減速も自然で、ブレーキを踏んでとまるという感じ。

他のモードは減速が強くてちょっと違和感がありました。このアクセルを離した時の強い減速は慣れれば問題なくなるのかはちょっと疑問ですね。

乗る前から気になっていた、強い減速時のブレーキランプの点灯だが、減速度が0.1Gを超えると、ブレーキランプが点灯するらしい。






いただけなかったのが、このとって付けたようなシフトと背の高いシフトのお陰で使いづらすぎるドリンクホルダー、そして高級感のないセンターコンソールですね。

新型デミオに完全に負けてます（※個人の意見です）。日産は早くインテリアデザイナー変えてほしいです。ティーダから乗り換えたいコンパクトカーが他社も含めてないので困りますね。新型マーチは良い感じなのに何故って感じ！

最後に、このノートの購入に踏み切れない理由として最高速度が140Ｋｍというのがあります。
頑張れば160Ｋｍぐらいまで出るそうですが、ちょっと苦しいですね。