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序盤からフェルスタッペンは競り合う相手を自分ごとコース外に押しやるいつもの走法を連続で行うという新技で10秒ペナルティ×２（笑）

ローソンは前のアメリカGPでアロンソを激怒させた勢いそのままに、今度は兄弟グループというか上位チームのペレスと不必要に競り合って横っ腹を破損させる始末（笑）

ペレスは母国グランプリを最下位で終えるという惨状。

久しぶりにみるラクティス君のヘッドライトはもう黄色くなっていました。

やはりコーティングしないと劣化は早いですね。

という事でピカールで手磨きしてからコーティングしました。

養生をしてピカールで磨き

コーティングは5～15分をおいて二度目のコーティングを行います

化粧落としみたいな薬剤に浸されたシートです。

多少黄ばみが取り切れていない所もありますが、短時間の施工にしては良い感じでした。

下の画像は2024年5月時点のものですが、スモール球がノーマルのもので黄色い光がヘッドライト内にいます。昼は目立たないですが、夜はせっかくのLEDの白い光もハロゲンの黄色い光に浸食されてしまってました。

前回のブログに書いたポジション球の交換をすっかり忘れていたことをすっかり忘れていました！！！！！

( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)

怖いですよね、買っていたT10のLED球をすっかり忘れていたので、これも交換しました。

あやうくタンスの・・・いや倉庫のこやしになるとこでした汗

そしてラクティスのポジション球ですが・・・・・

めちゃくちゃ交換しづらいです！！！！運転席側はまだ巨人の星の大リーグボール３号の様に手首を必死に曲げてソケットを回せば交換できるんですが、助手席側は壊滅的です。

※大リーグボール3号は、大谷の影響で私のティックトックに大リーグというキーワードでおすすめされた動画で知りました笑

古い車なのでソケットが固着して回しづらい事も影響してるのでしょうが、それにしても面倒くささMAXでした！

最初はヒューズボックスをずらせば行けるのかと思ってみましたが、NGでした。

ヒューズボックスはボルト一本とナット二個でずらすことが出来ます。

もう動かせる物も周りに無さそうなので、仕方なくライトユニット自体を動かす事に

バンパーとグリル周りのプラスティックリベットを３つ外すと

ライトユニットを留めているタッピングネジが見えるようになります

手でバンパー上部を引っ張るとタッピングネジが見えるので、これを外します。

次は上部です

このねじは丸見えです。

あまり大きくずらすとプラスティックが割れるのでご注意を。

とりあえず苦労しましたが、交換は出来ました笑

異形ヘッドランプはかっこいいけど整備性が著しく落ちますねｗ

なおヒューズボックスをずらす必要が有ったのか？無かったのか？は検証してませんでした汗

昼間なのでインパクトが無いですが、夜ならきっと奇麗な白い光を提供してくれるでしょう～

(´▽｀*)

下側に見えるのはハイビーム球です

さようならノーマルハロゲン球！今回買ったのが4個入りのT10なのであと二個余ってます。この二個を忘れて新しく買わないように注意が必要ですが、やっちまいそうで怖いですね