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NGKも現在はニッテラっていう会社になっていてNGKはスパークプラグのブランド名として残してるだけらしいです。同様にNTKというO2センサーブランドも名前だけです。

最近はあまり聞きませんが、ちょっと前まではデンソー派、NGK派でスパークプラグ論争もありましたね。

そして最近紛らわしい商品がアマゾンにいっぱいあるんです。

このダブルイリジウムという謎の中国商品が大量に出回ってます。三本で3500円前後なので微妙に安い価格ですしプレミアムRXプラグという紛らわしい表記で間違って購入する人も多いようです。Amazonで中華製品を良く買う私でもこれは怖くて絶対買わないと思います。こういう詐欺のようなネーミング商品はAmazonで駆逐して欲しいものです。

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形状が一時出回っていた偽NGKプラグにそっくりですね。

ちょっとした金属片が剥がれてシリンダー内で暴れるだけで即エンジンブローに繋がるので日本人としては日本製スパークプラグが世界的にも大きなシェアを占めている現状では、こういうパクリ商品は使わないと思いますがどうでしょうか？値段的にも一本400円程度の価格差しか無いようですから冒険するのは怖いですよね。

前回交換から5万kmに達するのでスパークプラグを交換することにしました。前回はNGKのイリジウムMAXでしたが、今回は比較的安いデンソーのイリジウムタフにしてみようと思います。

3500円を出して偽プレミアムRXプラグを買うぐらいだったら3440円で本物のデンソーイリジウムタフを買った方がぜんぜん精神的に良いと思います。

最後の最後に言わなくていい事を言いますが笑

一時期というか2004～2008ぐらいでネット上ではデンソープラグの熱価が基準を満たしていないという情報が色々と出ていました。

HKSがデンソー製スパークプラグを自社ブランドとして販売していたようですがチューンドカーでプラグ不具合が出ていたそうです。私もこの記事でデンソー製を敬遠していましたが今回冒険してみることにしました。デンソーはトヨタ系なのでまた記事ごと削除されるでしょうか？