雪風07のブログ一覧

先日スティングレー君で高速道路を走ることがあったんですが、12万キロ越えのスティングレー君は以外にもと言ったら失礼に当たるんですが、スピードリミッターに当たりました！

メガーヌ君のように気が付いたら200とかでは無いのですが、空力的にも不利なあの形でずいぶん頑張ってくれました！ご褒美にアンダーカバーを制作してあげようかとも思ったり。

そして、その時の回転数が4000～4100ぐらいだったので、ギア比的にはもう少し余裕ありそうです。

ただワゴンRはこの型からスピードリミッターカットはコンピューター書き換えしかないようなので、そこまでお金かける必要はない気はしますね。頑張れる子って分かってちょっと嬉しかったです
(*´▽｀*)

やっぱりターボって素晴らしい

結構、手こずってますが少しは形になってきたので電源を入れています。

問題だったのは、純正の２DIN用の取り付けブラケットの強度が出ずにナビが振動でブラブラ振動してしまう問題に時間がかかってました。

※普通の取り付けなら全く問題は無いのですが・・・



本体横に付いている変な方向に曲がった金属ステーは熱対策にナビ裏をシリコンゴムシートで保護するためにつけています。
メガーヌＧＴの時につけていたモニター裏の熱対策と同じ考え方です。





ホームセンターで売っている厚手のステーを内側から固定して強度を出してみました。

そしてandroidナビの角度を可変にするというアイデアがなかなか取り付けを困難にしてますね(笑)



しかし折角これを購入したので生かし切ろうと頑張ってみてます。



何度か取り付けて振動具合を確認して、やっと満足できる出来になってきたので、そろそろ最終段階に
(*´▽｀*)




メガーヌスポーツツアラーの時に使っていたHuaweiのモバイルルーターでネットに接続しています。
ネット環境が必要な画面のままエンジンを切ると、再始動した直後にはandroidナビがWi-Fiを拾うまではこういった画面が現れます。

ネットにつながると復帰します。モバイルルターがスリープモードに入ってなければ10～15秒程度で復帰します。

ルーターがスリープモードに入っている場合は、モバイルルーターのスリープ解除時間も加算されます。

また普通につけるという行為を選ばない私がいます(笑)

スガツネ工業 のストッパｰヒンジHG-MA95B-Lを買って



モニターが10インチのATOTO S8 Premium 第二世代　というAndriod カー プレーヤーを



普通じゃない付け方をしてみようという試みです。

ATOTOの S8 Premiumが届いてユニット本体を確認した時に何となく思いついたのでとりあえず試行錯誤中
この「S8　Premium　第二世代」という機種は10インチモニター裏の本体がいちおう2DIN分の面積を持っているのですが、本体の奥行きが非常に短い機種です。これを生かして色々考えています。




ヤフオクとかに中古部品がいくらでもあると思うと容赦なく純正部品を切り刻める自分が・・・

ティーダの時にも心がけていましたが、出来るだけ純正風を心がけていくつもりではあるんですが・・・

ワゴンRスティングレーが我が家にきてからネットショッピングで爆買いが続いてます。

洗剤、パッキン、LEDやらandroidナビ・・・・

そこで気になるのは買ったユーザーの評価ですが、

モービル1の0W-40でも書きましたが、本当にいい加減な評価が多いですよね





例えば、買ったけど
「私の車には付きませんでした」←買う前に適合を調べてね
「買った後にすぐに改良版が発売されました」←そういう事もあるよねｗ
「Ｂ級品でした」←安いの買っといてＢ級品とかｗもっと高いの買いなよ
「箱がつぶれてました」←商品の評価ではなく、業者へのクレーム
「こんなのとは思わなかった」←現物みれないネットショッピングだからね。

こういうの全部☆1なんですよね～
まぁ自由に評価すれば良いのですが、気を付けなければいけないのは、こういった評価内容を吟味せずに星の数だけみて良し悪しを決めるのはもったいない気がします。

そして今回極めつけを見つけました(笑)だれでも見れるので転載しちゃいますが、この記事削除されるかもですが、



もうサイコ○ス(笑)　2021年9月1日に彼に何があったのでしょう？興味深いですね

普通は納車整備といえば納車する前に販売店がするものですが、私は人を信用しない破綻した人間なので、納車後に自分で整備します。もちろんエンジンが爆発したり走行中にタイヤが取れたりしない限りは販売店にクレームを出すことも少ないですw

納車された際にオイルは交換しておきましたと言われたが、納車直後にコンビニまで往復し自宅に帰って10分ほどアイドリング後に車を移動させるとエアコンの結露水の水溜まりの横にオイルの垂れた跡を発見！

下から覗き込むと盛大に漏れている訳では無いが、明らかにオイル漏れの跡が…


納車時にエンジンオイルは交換しておきましたと言ったのは、なるほどこの漏れを次のエンジンオイル交換まで発見して欲しくない訳なのかな？って思っちゃいますよねー（笑）販売店では3000kmまで保証しますって言っていたけどオイル交換サイクルの5000kmだと保証外ってカラクリっすか？wオイル交換したなら漏れてるの見えるだろ普通はw



ネットで調べるとオイルフィルターの上に付いているホースが2本接続されているアダプターはオイル冷却用のものでホースで冷却水が循環しているらしいです。

そしてエンジンブロックとこのアダプターの間にパッキンが入っていて、そのパッキンの劣化で漏れることもあるらしいことが判明。アダプターもオイルまみれな事とその上のエンジンブロックには新しいオイルが付着して無いことからアダプターの上からの漏れで間違いない様な気がします。

まずはここからですかね〜しかし見事にオイルまみれなオイルフィルターですね！