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50キロ制限の道路を走行中に右のわき道から出てきた自動車に右前をぶつけられました。

相手側の車は左前側が損傷。タイヤがバーストしてロアアームが曲がってハンドル切るとボディにタイヤがあたります。フェンダーも曲がっているのでドアを開けようとすると干渉してギギと音がします

こちら側が優先道路で、相手側は止まれがあるわき道でした。

相手側は下ってきてからの止まれ。画像と違う道路状況は止まれの手前の草が伸びていてこちら側の車両が非常に見づらい状況だったと思います。

保険上は過失割合9：1です。　みなさんも優先道路に合流もしくは横切る時は気を付けてください。中央線が伸びている方が優先道路です。

そして警察が来てからの聴取で判明したのは、相手側は左をみて右をみて、トンネルから車が出てこないかが気になって、そのまま右を見ながら発進したそうです。証言が後で違わないように録画しています。

中央線を横切って合流する場合は左みて右みて、もう一度左みながら合流が基本です。状況にもよりますが、一瞬だけ横切る車線よりも走行してくる速度差がある車の前に割り込むので割り込んだ後は速やかに加速して、速度を調整する義務があるからですよ。

この速やかに加速といった部分でもゆっくり入ってきてゆっくり走る老人が運転する車が多いです。また優先道路を走っているにも関わらず、止まってしまってわき道の車に譲る行為も見ます。

後ろを走っている車は「なんで止まったの？」状態で追突しそうになりますよね笑

自分が心もとないからゆっくり走ったり急に止まって譲ってみたりと勝手な運転が目立ちます。

私の車は

ロアアームが曲がって、サブフレームのロアアーム付け根の取付穴が裂けていました。

老人の運転で、危ないなぁーと思うのはビュンビュンとスピードに乗った幹線道路の流れにゆっくりと割り込んできたり、登校中の中高生の自転車を巻き込んだりとゆっくり走っているのに危険走行が目立ちます。

周りが避けているから事故になっていないだけで、危険走行を繰り返しています。

免許センターでの更新でもそのゆるゆるな基準で、免許更新ができて事故して誰かを轢いたり殺してから免許を取り上げられる現状です。

ゴルフに良く車で行くという75歳男性はいきなり逆走、他の人も右と言われて左に曲がったり小さな段差を乗り越えた後に止まれなくなってあわや追突といったひどい状況です。

もうめちゃくちゃです。65歳なり70歳で一度免許が失効するべきだと思います。今回の事故でも警察官に「それ言っちゃあダメなんじゃない？」って事を連発してました。

という事は、自分が言ってる事が危険な運転に該当するっていう事が分かってないようでした。

危ないなーっと周りの車が避けていないと、この割合はもっと高いと思います。

今回もマジか！って思って思いっきりブレーキングしましたが、躊躇なく割り込まれそうになって右フロントにヒット！

高齢者が運転できなくても生活できる環境を政府が整えて欲しいものです。農業政策もダメ、高齢者政策もダメ、外交もダメ、経済政策もダメ、少子化政策もダメとは自由〇主党とは自由すぎませんか？

高齢議員が目立つ日本ですが、自分が運転できなくなるのが嫌なので地方の高齢議員が一斉に反対するんでしょうね～自分の事しか考えられない人が議員になるのが現状なんですよね。