KURE オイルシステム ディープクリアを投入

バーダルのETFに続いて、リングイーズを投入しようと思っていましたが、以下のサイトにたどり着き、結果KUREのディープクリアを投入することにしました。

「オイル添加剤の比較２｜有名オイル添加剤４つを比較したテスト結果」というサイトを参考にさせて頂きました。

エンジンオイル3Lまでに対しては半分の量を投入と書いてあります。
180ml入りなので今回は90mlです。

※バーダルのリングイーズは3～5リッターに対して一本2800円を投入です。
対して、ディープクリアは一本1200円で軽自動車なら二回投入することが出来ます。

効果がほぼ同等であれば、コスパの差でディープクリア一択になりそうですね。

ひとつ気になるのは、清浄分散剤としてCaサリシレートが多く配合されていないか？という懸念があることです。

現在私が入れているSP規格のオイルはノッキング（LSPI）対策としてCaサリシレートを極端に減らしてMg系に置き換えたりしているのですが、クレのディープクリアに大量にCa系清浄分散剤が入っていたらせっかくのSP規格オイルが台無しでは？って事ですが、クレも他社と同じでSDSを公開していないのでどうにもなりませんが。

濃い色をしています。茶褐色なので使用後のエンジンオイルの色をみてエンジン内部の汚れが落ちたのか？ディープクリアの色によるものか？という事は判断できかねます。

効果を検証しづらいとは思いますが、4000km走行後にまた記事を上げていこうと思います。

137065kmにて投入。(^o^)／

残りの半分は酸化しないように内ブタも元に戻して密封して日陰にて保存します。