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雪風07の"スティングレー君" [スズキワゴンRスティングレー]

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整備手帳

作業日：2025年10月4日

フロント左ナックル交換　MH23S

Item: フロント左ナックル交換 MH23S
Author: 雪風07

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ナックルを交換します。事故でダメージを受けた右ナックルは交換済みですが、今回は左側も交換していきます。

名前の由来は形が「握り拳」＝ナックルに似ているからだそうです。似てるかなぁ～？？？

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型番は55321-85K00です

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中古部品として買ったナックルは黒で塗装されていました。

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このナックルはブレーキキャリパ、ブレーキディスク、ドライブシャフト、ホイール、ステアリングロッド、サスペンションという車の重要な部品が接続されている超々重要部品です。
ハブロックナットを外すのはインパクトレンチが無いと手こずる事も多いです。
めちゃめちゃ固いので勢いあまって手を怪我する人もいます。

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ナックルから色々なものを外して、最後にドライブシャフトを抜きます。

ハブロックナットを外した後でドライブシャフトの頭をハンマーでコツコツ叩くとナックルが抜けてきます。
あまり強くたたくと壊れるので、コツコツと。

結構サビが回ってました。

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ショックの型番はメーカーがKYBで【41602-70K51】でした。

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タイロッドエンドブーツを一度外してグリスを入れ替えて再度ブーツを再利用しました。

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一度に記載しますが、ショックとナックルを留めているナットは80N･m。
ブレーキキャリパベースを留めているボルトは85N･m
タイロッドエンドのナットは43N･m
ロアアームのナットは55N･m
ハブロックナットは175N･m

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かなり高トルクでの締め付けなので締め付け途中の安定感を優先するためにホイールを付けてから締め付けました。

この状態でハブロックナットをカシメる事が出来れば、センターキャップを付けて終了ですが、この状態だとカシメるのが難しかったです。

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もう一度、ジャッキアップしてホイールを外してハブロックナットをカシメてまたホイールを付けました。

面倒くさいですが、作業は安定します
(^o^)／

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マキタ18Vバッテリーが使用可能な中華製強力インパクトレンチは、いまのところ快調です。
5500円なのにバカみたいに強力で助かってます。もうエアツールが必要ないかもです

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