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私のGSX-R、所有して10年強となりました。

気になるバイクはいろいろあるものの、今のバイクが気に入っており、まだまだ乗り続ける気満々です。
今年になってサスペンションのOHも実施し、リフレッシュは感じたのですが、改善すべきポイントが明確になったのも事実ですので、着手することにしました。

それは、前後のスプリングレート。
逆車での2人乗り設定な上、同じシャシーの600よりもハードなレート設定となっています。
私のツーリング9割・サーキット1割・自身の体重（60kg）では、純正レートは硬すぎるのです。
その裏付けとして、トップケースを着けて荷物を載せたツーリング仕様のときの方がフィーリングが良いのです。

この問題は乗り始めて割と早い段階で気付いており、スプリングだけ入手していました。
ですが、「世の中のツーリングメインのSS乗りで、スプリング交換までしてる人なんてほとんど居ないだろ」と謎の強がりをして、今まで着手していませんでした。

しかし歳を重ねて知識と経験も増し、「スプリングを交換しなければ解決しない問題」とはっきり認識できるようになったため、今更ながら着手しました。

フロントは、純正流用で。
リアは、社外品で。

軽く100km程度走ってきましたが、接地感（安心感）がだいぶ違います。
ついでに単純に乗り心地が良くなったおかげか、お尻や首の痛さがだいぶ軽減した気がします。
少しソフトにした程度ですので、サーキット走行でも私程度の嗜み方なら全く問題ないでしょう。

特にSSについては、乗り方と体重に対してレートが合ってない人が多いと思いますので、レート変更がより一般的になると良いですね。

レート変更に数年踏み切れなかったお前が言うな（笑）