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久々の動画投稿をしました。
燃費向上を主目的にいくつかの空力デバイスパーツをレヴォーグに装着してみました。
今回はその効果の確認と、それぞれのパーツをどんな効果を狙って装着したのかという理由を含めて紹介する内容です。

動画でも紹介している装着したパーツのいくつかを載せます。

最初に付けたのはフロントフェンダーモールです。
タイヤの下側がボディより出ているので、それをカバーしつつタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


1年半点検時には、フードガーニーとリアアンダーディフューザーを装着。
ディフューザーはリアの印象を少し変えたくて付けました。


リアタイヤハウスのフロント寄りには透明タイプのボルテックスジェネレーター。
これもタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


サイドミラーのボディ側とフロントドアにエーモンのボルテックスジェネレーター。商品としては風切り音の低減用のパーツとして販売されているものです。


そして、フロントバンパー下にはシェブロンに似た形状のパーツを装着。
ボディ下の整流と少しはダウンフォースが発生するのを期待しています。


これらを付けて走行した感じですと、一般道でも1km/L〜1.5km/L程度の燃費改善がしているように思います。
ドライブフィールもわずかですが、良い方向に変化していると思います。

動画でももう少し詳しく解説していますので、よろしければご覧下さい。

紅葉のベストタイミングで富士河口湖から秩父方面に抜けるルートでドライブしてきました。
河口湖の紅葉まつり会場も人は多かったですが、綺麗に色づいてましたし、ドライブ中も綺麗な景色を見続けられました。

河口湖大橋から見た景色


紅葉まつり会場近くの景色








精進湖の紅葉


中沢渓谷の紅葉


詳しい様子は動画をご覧下さい。

先日ドライブ途中でアイサイトの単眼カメラのエラー表示がされました。
エラー内容をアプリで確認する方法の紹介とディーラーで点検してもらった結果を共有します。

液晶メーターにアイコンが表示された場合は、「SUBARU取扱説明」というアプリでアイコンの意味を確認できます。
自分の車種を登録しておくことで、分厚いマニュアルと同様の内容を確認できます。


「表示灯・警告灯」メニューを開くと、各アイコンがズラ〜っと表示されるので、確認したいアイコンをタップすると説明が表示されるので、何か表示された時に調べるのに便利です。　


よろしければ動画もご覧下さい。

すでに7月の上旬でも最高気温が35度の日があるなど、厚い日が多いので少しは涼しいだろうと思う富士山の麓にある朝霧高原方面にドライブに行ってきました。

道が予想以上に空いていて、ちょっと早いので本栖湖の周りを走行。
聖地と化している洪庵キャンプ場の横を通過。


本栖湖の湖面は青かったです。
富士山は雲がかかっていて頂上部分がたまに見える程度でした。


素直に国道に戻らず脇道に入ると、ちょっと原生林っぽい道を通過。


その後、道の駅「朝霧高原」へ。


お昼には少し早かったので、ソフトクリームを食べました。


お昼は少し走った先にあった「イーハトーブの森」というお店へ。


カツカレーをいただきました。


よろしければ動画もご覧下さい。

埼玉県と群馬県の県境にある峠道をドライブしてきました。

走行ルートは道の駅「あしがくぼ」を起点にするとこんな感じです。


往路は県道71号高崎神流秩父線を走行し、土坂峠越え。
道幅は広めで離合は充分可能ですが、対向車が結構はみ出してきます。


群馬県側に入り、国道を少し走って道の駅「万葉の里」で昼食。
めかぶ丼とお蕎麦のセットを食べましたが、特に蕎麦が美味しかった。


昼食後、今度は県道282号線藤倉吉田線で矢久峠越え。
個人的にはこっちの峠道の方が好みでした。


詳しい様子は動画でご覧ください。