☆はじめ☆のブログ一覧

1年以上前に購入し使用していたけど紹介していなかったApple CarplayやAndroid Autoをワイヤレス化するガジェットの接続方法や操作方法を動画で紹介します。

主にマップアプリを使用する時に使うくらいなので、それほど使用頻度は高くないですが、毎回スマホに有線ケーブルを挿すのは面倒なので便利に利用しています。




Android版のヤフーカーナビを使用している時の画面。オートズーム中。


Android版Googleマップの表示。


目的地検索は純正ナビより断然使いやすいし、検索が早いです。


たまーに上手く接続できないことがありますが、その場合は一度USBから抜いて差し直せば大抵は接続できるかと思います。

詳細は動画をご覧下さい。

5月に行った時はかなり水量が少なくなっていたので、現在どのような状況なのか気になっていたので奥多摩方面にドライブに行って来ました。



5月の状況はこんな感じでした。


現在の状況。ちょっと角度が違いますが水位の違いは分かるでしょうか？


少し上流の留浦（とずら）の浮橋は橋が架かっていませんでした。


その後、奥多摩周遊道路へ。
月夜見第1駐車場の様子。雲が低いです。


周遊道路を登っていくと前走車が見えなくなるくらいの霧でした。


ドライブの詳細は動画をご覧下さい。

久々の動画投稿をしました。
燃費向上を主目的にいくつかの空力デバイスパーツをレヴォーグに装着してみました。
今回はその効果の確認と、それぞれのパーツをどんな効果を狙って装着したのかという理由を含めて紹介する内容です。

動画でも紹介している装着したパーツのいくつかを載せます。

最初に付けたのはフロントフェンダーモールです。
タイヤの下側がボディより出ているので、それをカバーしつつタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


1年半点検時には、フードガーニーとリアアンダーディフューザーを装着。
ディフューザーはリアの印象を少し変えたくて付けました。


リアタイヤハウスのフロント寄りには透明タイプのボルテックスジェネレーター。
これもタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


サイドミラーのボディ側とフロントドアにエーモンのボルテックスジェネレーター。商品としては風切り音の低減用のパーツとして販売されているものです。


そして、フロントバンパー下にはシェブロンに似た形状のパーツを装着。
ボディ下の整流と少しはダウンフォースが発生するのを期待しています。


これらを付けて走行した感じですと、一般道でも1km/L〜1.5km/L程度の燃費改善がしているように思います。
ドライブフィールもわずかですが、良い方向に変化していると思います。

動画でももう少し詳しく解説していますので、よろしければご覧下さい。

紅葉のベストタイミングで富士河口湖から秩父方面に抜けるルートでドライブしてきました。
河口湖の紅葉まつり会場も人は多かったですが、綺麗に色づいてましたし、ドライブ中も綺麗な景色を見続けられました。

河口湖大橋から見た景色


紅葉まつり会場近くの景色








精進湖の紅葉


中沢渓谷の紅葉


詳しい様子は動画をご覧下さい。

先日ドライブ途中でアイサイトの単眼カメラのエラー表示がされました。
エラー内容をアプリで確認する方法の紹介とディーラーで点検してもらった結果を共有します。

液晶メーターにアイコンが表示された場合は、「SUBARU取扱説明」というアプリでアイコンの意味を確認できます。
自分の車種を登録しておくことで、分厚いマニュアルと同様の内容を確認できます。


「表示灯・警告灯」メニューを開くと、各アイコンがズラ〜っと表示されるので、確認したいアイコンをタップすると説明が表示されるので、何か表示された時に調べるのに便利です。　


よろしければ動画もご覧下さい。