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2026年07月12日 イイね!

空力デバイス燃費検証ドライブ

空力デバイス燃費検証ドライブ久々の動画投稿をしました。
燃費向上を主目的にいくつかの空力デバイスパーツをレヴォーグに装着してみました。
今回はその効果の確認と、それぞれのパーツをどんな効果を狙って装着したのかという理由を含めて紹介する内容です。

動画でも紹介している装着したパーツのいくつかを載せます。

最初に付けたのはフロントフェンダーモールです。
タイヤの下側がボディより出ているので、それをカバーしつつタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


1年半点検時には、フードガーニーとリアアンダーディフューザーを装着。
ディフューザーはリアの印象を少し変えたくて付けました。


リアタイヤハウスのフロント寄りには透明タイプのボルテックスジェネレーター。
これもタイヤハウスの空気を少しでも外に吸い出したくて付けました。


サイドミラーのボディ側とフロントドアにエーモンのボルテックスジェネレーター。商品としては風切り音の低減用のパーツとして販売されているものです。


そして、フロントバンパー下にはシェブロンに似た形状のパーツを装着。
ボディ下の整流と少しはダウンフォースが発生するのを期待しています。


これらを付けて走行した感じですと、一般道でも1km/L〜1.5km/L程度の燃費改善がしているように思います。
ドライブフィールもわずかですが、良い方向に変化していると思います。

動画でももう少し詳しく解説していますので、よろしければご覧下さい。
Posted at 2026/07/17 20:36:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEVORG | クルマ

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「空力デバイス燃費検証ドライブ http://cvw.jp/b/1234284/49197695/
何シテル?   07/17 20:36
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