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  9. FRPでディフューザーを作ろう！失敗は成功のもと編 [ぱらら]
ぱららの愛車 [マツダ RX-8]
FRPでディフューザーを作ろう！失敗は成功のもと編
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マットに、予め作っておいた紙の型にあわせペンで型どり。<br /> それをステンレスのはさみでチョキチョキ切る。<br /> 本体も合わせて行った。<br /> 約２時間くらい。汗だく、、、
マットに、予め作っておいた紙の型にあわせペンで型どり。
それをステンレスのはさみでチョキチョキ切る。
本体も合わせて行った。
約２時間くらい。汗だく、、、
  • 型が出来たので早速FRPを塗り塗りするのだ！わくわく！<br /> まずは、ガラスマットを型に合わせてあらかじめ切っておくのだ！<br /> とびちららにように作業場を作って、その上で実施。<br /> 終わったら、ファイバーかすも一緒にまるめて捨てたさ。
    1:型が出来たので早速FRP ...
  • マットに、予め作っておいた紙の型にあわせペンで型どり。<br /> それをステンレスのはさみでチョキチョキ切る。<br /> 本体も合わせて行った。<br /> 約２時間くらい。汗だく、、、
    2:マットに、予め作っておい ...
  • さて、いよいよ本番。樹脂に硬化剤を混ぜて、型の表面にローラーで塗り塗り。<br /> 次にガラスマットを置いて、その上から趣旨を塗る。このとき事件は起きた！ガラスマットの位置がなかなか決まらずちょっと時間を食った。<br /> ようやく位置もビシッと決まり、さぁ、樹脂を塗ろうとしたら、すでにほとんどカチカチに！(||゜Д゜)ﾋｨｨｨ!<br /> しまった！硬化剤入れすぎた！<br /> 仕方ないので作り直して、いざ塗り塗りしようとローラーを手に取る。<br /> ローラもカッチカチですた<--当たり前やｗ<br /> 仕方ないのでハケで塗り塗り。<br /> 程なく、また硬化が始まった。エッ？もう？<br /> 慌てて、樹脂をガラスマットの上に垂らして、塗りまくる。<br /> 広げるので精一杯じゃん。<br /> 空気抜くとか無理じゃん（´･ω･`）
    3:さて、いよいよ本番。樹脂 ...
  • もう失敗は確実な感じだったけど、ちょっと一回やってみないと、ここでやめてもなぁという気がして、作業強行。<br /> 硬化剤をもっと少なくしてみたが、やっぱり塗っている最中に硬化が始まる。やはり、気温も高いのと、型が黒なので熱を帯びてしまい、それで硬化が早まるのかも。<br /> 最初の方に塗ったFRPが固まり初めている中、上塗りしていくと、硬化スピードにムラがあるためか、気泡がなかったところにも、硬化が進むにつれて、ゆがみ始め、そこに気泡が出来る悪循環。<br /> もう誰にも止められないオーム状態（´･ω･`）<br /> ３枚重ねる予定を、一部２枚にして樹脂とガラスマットを節約。<br /> 後で、実験出来るように残して、終了！白っぽいところは大きな気泡。<br /> あぁ気泡だらけ。。。
    4:もう失敗は確実な感じだっ ...
  • １週間後、型からFRPをはがす。<br /> そして状況を見てみると、型とFRPが浮いていない部分でも、中は小さな気泡だらけ、(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ<br /> やはり筆で塗るだけじゃだめだなぁ。<br /> 今度は鉄芯ローラを用意してやってみよう。<br /> あと硬化速度のチェックを少量の樹脂で試してから、硬化剤の量を決めよう。<br /> あと、型は白色にしよう。。。
    5:１週間後、型からFRPを ...
  • 型とFRPが浮いてしまったところは、ひどいことに。<br /> (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ<br /> すばらしい失敗だったぜ！<br /> くっそう！次はちゃんと！！！<br /> また、プラダンだと5mm幅の模様がついてしまって、ちょっといまいち。<br /> 気にならない程度と予想していたけど、ちょっと気になるなぁ。<br /> だめ。次は別の素材を使うなり！
    6:型とFRPが浮いてしまっ ...
  • FRPをはがされたプラダンの型は骨抜きみたいな状態に。<br /> なにもしなくても剥離出来たけど、そこそこ力がかかるので、プラダンはご臨終しました。<br /> また、複雑な形状のところは、うまく樹脂が流し込めず、あきらめた。<br /> さらに、樹脂を塗ると当然重くなるが、支える部分もプラダンだったので、自重に耐えきれず、曲がった部分がある。<br /> 自重がかかる部分は木材とか丈夫なもので作る必要があるなぁ。
    7:FRPをはがされたプラダ ...
  • はがされた本体部分の、端部分は、ささくれだって、超危ない！<br /> いきなり手に刺さる(||゜Д゜)ﾋｨｨｨ!<br /> やはりエッジの部分はしかるべき処理が必要。<br /> FRP名人の人はちゃんとエッジ部分の型を作っていたけど、そういうことか。<br /> 注意して作れば大丈夫と思っていたけど甘かった。<br /> 下側に突き出たちょっとカットして、デザイン変えよう。<br /> 今のままでは造形出来ないことがよくわかった。<br /> <br /> 次はひとまず、車に着けてみて、形状、クリアランスなどの確認をする予定。それを参考に、もう一度作ることになるかな。
    8:はがされた本体部分の、端 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以内
作業日 : 2010年08月14日
   

プロフィール

「みんカラ：【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV　5名様】 http://cvw.jp/b/123549/44416817/」
何シテル？   09/23 17:25
「ぱらら」です。 最近、RX-8でサーキット走行がマイブームです。 さて、いつまで続くやら。。。
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