12年8か月乗ったcopenから乗り換えで、2023年7月27日に契約し、10月30日に納車になりました。 copenほど弄ることはないと思いますが、ユーティリティーカーとして付き合っていける車だと思います。

いつかはクラウンならぬハーレー。 還暦記念に15年モデル、2016年2月登録で初ハーレー！ オプションでデタッチャブルの風防とCCバー、エンジンガード、ETC、給電ソケットを装着。 バイクナビ、ターンシグナルスイッチのエクステンション、ヘルメットホルダーを取り付け、シートを厚めの純正に交換。 左側 ...

また一台おもちゃが増えました。 ヤフオクでポチったものですが、出品者が出品前に以下整備を実行済み。 ・キャブレターオーバーホール&フロートバルブ交換 ・前後タイヤ&チューブ交換 ・クランク左右オイルシール交換 ・フューエルコックオーバーホール ・プラグ交換 ・駆動系カバーガスケット交換(前後) ・ ...

8年乗ったパッソからの乗り換えです。 さて、コペンと対極のスペース効率最大の車両ですが、3気筒ターボの実力が楽しみです。

おそらく、1992年式の12Vモンキー初期型。 令和元年10月10日に義兄より譲受登録。 25年経過も総走行距離230㎞・室内保管の上物でした。 【装着カスタムパーツ】 81.2㏄ボアアップキット（原付2種登録）、ハロゲンヘッドライトバルブ 汎用；電気式タコメーター KITACO；CDIパワーレブ ...

新車から15年乗りました。 半年後にヨーキーも飼いだして、一緒に育てました。 ヨーキーが13年6ヶ月で残念ながら逝去。 ミニのほうが当然長生き。 そうとう弄りましたが、どうしてもコペンが欲しくなり、 知人に譲りました。 またいつか乗りたい車です。

ダイハツ コペンに乗っています。 2011年2月19日納車 　　　 　3月にShowaのConfortに足回りを変更し、800Rブルーミラー装着+グリル交換。 　　　　　4月には運転席をシュピーゲルのフルバケットシートに交換 　　　　　8月に限界君でリミッター解除＋マジックタンク装着＋PI ...

ほぼカミさんが買い物の時に使うセカンドカーです。 7年目の車検を2013年に受け、2014年3月タントカスタムと入れ替えで手放しました。

中国製の150CCスクーター、クインキBTL150です。 自分で通関証明を持って登録に行き、販売業者まで引き取りに行った帰りに、高速でステアリングステムのガタに気づき、家についてすぐにフロントカウルを外して、増し締めする羽目に。 その後すぐにミラー交換と、ウェイトローラーを少し軽いものに交換し ...

駅までの通勤バイクとして使ってました。 今も下駄替わり。 2stの３KJから乗り換え。 バッテリーとタイヤ交換前後1回のみでドノーマル。 今でもセル一発で動きます。