春の遠足の顛末・・・その３

秩父の山奥で高崎に安宿を発見した私は、夕闇の迫る街中をせっせと走りぬけて投宿しました。夕食は近所のコンビニで弁当を調達し、合わせて翌日の朝食も買いました。どこでもコンビニがあるのは便利ですよね。

夕食を取った後は、翌日のコースなどを地図で確認する以外何もすることがないし、疲れていた私は、午後９時過ぎにはベットに入って寝てしまいました。寝ている途中で、雨が窓を打つ音で目が覚めましたが、どうすることもできないし、そのまま無視して寝ました。

明けて２０日水曜日、午前６時過ぎには目が覚めました。雨が気になって窓の外を見ると、雨は既に上がっていて、道路も半乾きの状態でした。このまま雨が降らなければ、何とかいけそうです。

朝食を食べて身支度を済ませ、午前７時ちょっと前にホテルを出発。ハンドルを西に切り、Ｒ４０６を目指します。この道路は榛名山の南を時計回りに周回するようなルートになっています。地図には草津街道の表記があります。
・・・にしても、地元民はペースが速い。置いていかれます。


榛名山のちょうど南西側に来ると、県道３３号が榛名山に登っています。ここからが本日のお楽しみの開始ポイントです。センターラインはありませんが、離合に不安はありません。もっとも対向車はありませんが。


３キロほど登ると、左折する道路が見えます。ここが、榛名西麓広域農道です。


振り返ると、終わりと表示があります。一応反対側から走ることになるようです。


どこの農道もそうですが、立派なものです。農林水産省に感謝かな？


ナビの画面・・・・・・何も言わなくても、おわかりでしょう。


途中で一休み。水溜りのしぶきが嫌だったので、オープンにはしていません。


この道は３回目です。いやそれにしても楽しいです。


で、終点。ああ楽しかった。


ここから榛名山に登ります。県道２８号です。


この道も豪快ですよ。カーブが緩やかなので、運転は楽です。


登板車線があるので、ストレスもないです。


と、思っていたら、雪とともに霧が出てきました。


ぼんやり前が見える程度だったので、特に問題なく走行し、榛名湖畔に到着。見えているのは氷です。
ちょっとびっくり。


車を入れて一枚


定番のポイントで


こちら側は、氷は溶けていました。でも、雲が垂れ込めています。


一休みして出発。この道は榛名湖から出てすぐに始まる長い直線道路です。霧でこの程度しか見えません。


ただ、この霧はすぐに晴れて、ここは例の場所です。イニＤをご存知の方なら説明不要でしょうか。


で、渋川方面に下っていきます。路面がウェットなので、慎重に。


次にやって来たのは、伊香保おもちゃと人形自動車博物館　ここには、見逃せない物があるとの情報を得てやってきました。入り口はこんな感じ


トイレに入ると、銃が展示してありました。本物かな？


昭和３０年代の雰囲気でしょうか。私達の年代に、どんぴしゃにはまります。見ているだけで、子供の頃の情景がよみがえってきます。


ああ、懐かしい


ああ、あれもあった。これもあった。


つい、「おばちゃーん！」て言いそうになります。


これなんかも懐かしいです。小学校から中学校にかけてのキャラクターです。


他にもいっぱい展示してあって、紹介しきれません。珍しそうな人形もたくさんありましたよ。
で、お目当ては車の展示場。
この車は、マツダのキャロルですね。小学生の頃親父が乗っていました。坂道は非力で登りませんでした。親父に降りろと言われたことも。


近所の農家で使っていましたね。


これも懐かしい。


本物の箱でしょうか。こんなものどうやって集めたのでしょう。


これは、確かフォードで、１９００年代初頭の車と説明されていたと思います。日本の大正時代に、こんなものを作る国だったんですね。アメリカはすごい。


これもアメリカでしょう。ＧＭだったかな。オープンカーですわ。


こちらはイギリス。アメリカと比べると、どことなく品があります。


で、お目当てはこれ。諸般の事情で取り壊されるところを移設されたらしいです。Ｋさん情報ありがとうね。


別にこれを見たからどうだというわけではないんですが、まあ一応見たという自己満足です。


で、他にもこんな車が。皆さんには、ご説明は不要ですね。昔の車は、どれも強烈な個性を放っていました。最近の車は、どれも似たような感じに見えるのはなぜ？




















それと、こんなものも。３丁目の夕日に使われた車らしいです。


店の看板も


映画とはちょっと違うな。


１時間以上も館内でうろうろして、コーヒーを１杯飲んで出発。天候も良く、ここからオープンにしました。山を降りてＲ１７を北上。赤城ＩＣを目指します。いい道路でしょ。


赤城のＩＣを過ぎて１キロほど行くと、からっ風街道の入り口が見えます。信号を直進するだけなんですけど。この道も素晴らしいです。ちなみに走るのは３回目です。


いや本当に




一休み


赤城道路と交差するので、左折して山登りします。


麓のほうはなだらかで、運転も楽ですね。


標高が上がると、雪が残っています。


イニＤでも有名な休憩所


なにやら工事中でした。


はい、さようなら。また来ます。きっと


下りて、再びからっ風街道を東へ


ここが終点です。前後に車もいなかったし、最高でした。


この時点でちょうどお昼でした。次は、昨日の計画では、鬼怒川を過ぎたところにある、日塩もみじラインに行くつもりでした。ここもイニＤの舞台になったんですよね。ナビで調べると、約８０キロありました。到着は午後２時過ぎくらいでしょう。一休みしようと近くにあった自動販売機でジュースを飲みました。

ほっと一息ついたら、急に疲れが出てきました。２時過ぎからあそこを走って、帰りは東北道を登って首都高に・・・・・・。いったい何時に着くのだろう。大丈夫かな。何だか、もう十分じゃないかという声が聞こえてきたような気がしました。もう少しと思うところで止めておいたほうが、次につながるのか。

止めよう。この時点でそう決めました。このまま帰れば、夕方までには着く。そういえば、さいたまの兄はどうしているだろう。電話してみるか。

幸い兄は、家にいて暇にしているらしいことが判明。帰宅途中の休憩ポイントとしてもちょうど良い場所にあるので、一緒に風呂にでも行こうと約束をして、赤城を後にしました。

午後２時過ぎに兄宅に到着。一緒に近くの温泉に行って、うだうだしました。飯でも食って帰れとの有難い言葉に乗って、晩御飯までご馳走になり、結局神奈川の自宅に帰りついたのは午後１１時を回っていました。でも、不思議にひどく疲れた感じもありませんでした。

やっぱり、あの時点で止めておいて良かったのでしょう。二日続けてのハードな走りは、そろそろ無理な年代になってきたのでしょうかね。良い経験になりました。

以上で、春の遠足の顛末は終了です。

久しぶりにツーリングの話をまとめましたが、走った自分はいろいろと感動もありますが、ブログにまとめるのは難しいですね。写真も、肝心な所で撮っていなかったりしました。
本格的にブログにまとめようとすると、写真も含めて、ブログを作りながら走るような心構えが必要なのでしょう。でも、余りそちらに注意が向くと、走る楽しさが半減してしまいそうですけどね。上手に作っている人のブログを読むと感心してしまいます。

さあ、次はどこに行きましょうかね。