Kitta1959のブログ一覧

山口県は公式にはまだ梅雨明けしていないみたいですが、今日も朝からバリバリの晴天でした。という訳で、久しぶりにロードスターで走ってきました。前回が先月の２５日に広島のチャリティフリマに行った（こちら参照）時なので、１か月近くお休み状態だったということですね。まあ、天気も悪かったので仕方がないでしょう。

走ったコースはこんな感じで、国道３７６，４３４及び１８７は快走路です。走行距離は、ざっと１００キロ程です。


お昼過ぎに自宅を出発して、午後１時半頃に「道の駅ピュアラインにしき」に到着。写真では屋根は閉めていますが、道中は頑張ってオープンで走りましたよ。


少憩の後、１時間ほど走って午後３時過ぎに自宅に帰りつきました。久しぶりにロードスターで走りましたが、やっぱりいいですねぇ。天気も安定してきたし、またどこかに走りに行きましょう。

さて、今日の小走りにはもう一つ目的がありました。それは新調したサングラスの具合を確かめるためです。今まで使っていたサングラスはこちらで、別に壊れているわけではありません。


見てのとおりレイバンで、１５年位前にとても気に入って購入したものです。しかし、４年くらい前から使う機会が減っていきました。理由は視界が暗くなるからです。おそらく私の眼が、光を感じる能力が低下してきたのだと思っています。晴天の真昼間なら良いのですが、少し曇ったり日が陰ったりすると、途端に視界に不安を感じるようになりました。トンネルの中などは、とてもかけていられません。

老化なので仕方がないと使わないようにしていたのですが、北海道遠征を理由に新調することにしたということです。

買ったサングラスはこちら（アマゾンのセールで買いました。）


ＳＷＡＮＳの偏光サングラスです。中華製の安い物もあったのですが、眼に装着する物なので日本のメーカーにこだわってみました。今日は自宅を出る時から帰ってくるまでずっとかけっぱなしだったのですが、終始視界はクリアでトンネルの中も含めて暗さで不安になることは無く、とても快適なドライブができました。大満足です。

特筆すべきは、その軽さです。
レイバンは４４グラム


ＳＷＡＮＳは１７グラム


実に半分以下です。そのおかげで、鼻や耳が痛くなることもなく、かけているのを忘れるほどでした。北海道への遠征はともかく、さっさと買い替えれば良かったと反省しきりでしたね。

今日は以上です。またね。

と言っても、すぐにではありません。行くのは９月の予定です。

実は、舞鶴から小樽に渡る船は６月の下旬に予約済みなのですが、色々な意味で本当に行けるのだろうかと自分自身で逡巡するところがありました。今回こうしてブログにしたというのは、そろそろ退路を断とうということです。さすがにブログで公言して、やっぱり止めたというのは格好悪いですからね。

今まで北海道には３回行きました。１回目は２０１０年７月に、NBで北海道の北半分を走りました。





２回目は２０１６年７月に、３泊四日のレンタカーツアーで、登別温泉や層雲峡を走りました。


３回目は２０１８年６月に、NBで北海道の南半分を走りました。


当時は北海道はもう十分と思っていたのですが、２０２０年８月にＮＢからＮＤのＲＦに乗り替えてしまったことから、ＮＤでも北海道を走りたいと思うようになりました。だいぶ迷ったのですが、コロナも落ち着いたことだし行くなら今しかないだろうと、一歩踏み出すことにしました。

そして、多分北海道を自分の車で走るのは最後の機会になるだろうということから、昔から参加してみたいと思っていた富良野ミーティングを絡めることにしました。先日広島で開催されたロードスターのチャリティフリマでも、フラミの皆さんに、「行きますよぉ。」と声をかけておきました。


現在決まっているのは、９月１４日に舞鶴から小樽に渡って１５日に札幌市内に泊まり、１７日のフラミに参加するということだけです。何日北海道にいるのかも未定ですが、何日かかけて道内を走りたいですね。

目下、暇に任せてボチボチ検討中というところです。最近はここがお勧めだよとというところがあれば、御教授いただけると助かります。よろしくお願いいたします。

今日予定していたタイヤ交換を前倒しにしたのは、マツダの大洲駐車場で行われるチャリティフリマに行くためでした。タイヤ交換の日程調整の際にはすっかり忘れていたというオチです。

ともあれ昨日タイヤ交換は終了し、今日は勇躍会場に向けて妻と共に自宅を出発。日曜日の激混みな広島市内を走って、午前１１時に会場に到着。見えている高架橋は、広島の都市高速です。


入り口のゲートでちょいと並んで


まずは、マツダブランドマーク　アルミプレート製作体験に行きました。


係のおっちゃんに、たたき出すんですよと説明を受ける。


言われるままに５分ほど叩きまくって完成


マツダのロゴを貼り付けて


上手く出来て満面の笑みな私


自宅に帰って撮影。自分で打ち出した思うと嬉しいですね。宝物ができました。


この後、フリマ会場をウロウロ




RSGWの店主が出店してました。そこそこ売れたらしい。


このエキマニのうねりは凄い。RSGWの出品です。


おや、貴島さん。お元気そうでした。


平井さんの追悼コーナーがありました。


車のスケッチ？




立田さんが、手作りポストカードの配布をやっていたので


私もお願いしました。


ちゃんと持っている車の色を塗ってくれます。良い記念になりました。ありがとうございました。


このフリマは、広島で年末に行われるサンタドライブの資金ねん出が目的らしいです。こんな風に飾り付けて市内を走るんでしょうね。


１時間半程滞在して帰路につきましたが、このうちの３０分はマツダの社員さんが作ったというロードスターの製造工程を紹介するビデオを観ました。工場内にドローンを飛ばしたりして割とガチになって作ったと言ってましたが、確かに見ごたえがありましたね。各地のミーティングなどでも上映されると良いと思いました。


会場で買った物がもう一つあります。それはこちらのTシャツ。わざわざ北海道から売りに来られてました。ちょいと思う所があって購入しました。


１２時半頃会場を出て


途中寄り道しながら、午後４時頃に帰宅しました。そうそう昨日履き替えたニュータイヤですが、今日は１００キロ程走りました。自宅を出て２０キロ走るぐらいまでは、何となくタイヤの接地感に違和感がありましたが、以降は問題なく普通に走れました。まあそうでなくては困るんですけどね。

今日は以上です。

当初明日取付けを実施するはずだったニュータイヤは、明日出かけたいところができたため、予定を前倒しして本日実施しました。
取付を依頼したのは、エネオスのガソリンスタンドで、オートウェイのタイヤピットに登録されたお店です。

午後１時頃にお店に到着


さっさとピットに入ります。


勿論タイヤは届いていました。


・・・・おおっ中華品質・・・・ちょっぴり不安。


私の不安はお構いなしに、交換作業がサクサク進みます。








１本あたり、約１０分程度の作業でした。




今回悩んだ末に選んだタイヤは、ベルギー（ヨーロッパ）のミネルバというブランドのF205シリーズのタイヤです。


このタイヤを選択した一番の決め手は、格安のアジアンタイヤを試してみたかったということです。オートウェイでRFの対象タイヤを検索すると、１本5,510円から24,370円までの２７種類のタイヤが候補に挙がりますが、ミネルバは最安から２番目のタイヤです。２番目の理由は、ヨーロッパブランドのタイヤだということです。車の歴史が古い国が企画したタイヤなら、安いなりに良いのではなかろうかと。
そして最後にミネルバという名前の響きですね。ミネルバというのは、アニメのガンダムＳＥＥＤデスティニーに登場するザフトの戦艦の名前です。まあ要は親しみやすかったということです。これ大事。

次に、このF205というタイヤについてですが、ブランドの概要はこちらを参照していただきたいのですが、ミネルバの中ではスポーツ系のタイヤだそうです。そしてタイヤにはこんなラベルが貼り付けてありました。


調べてみると、これは欧州タイヤラベル規則に基づいた表示のようです。EU加盟国が製造したタイヤは、全てこの規則に沿って評価して消費者に提示する義務を負っているようです。評価は、タイヤの転がり抵抗、ウェットグリップ、ローリングノイズ３種類で行われます。Ｆ２０５は、転がり抵抗は普通、ウェットグリップはやや良好、ノイズは普通といったところでしょうか。

最後に、今回のタイヤ交換プロジェクトでかかった費用について紹介します。
・タイヤ：5,960円／本、4本で23,840円、オートウェイの獲得１１６ポイントを値引きに充当して、計23,724円
・タイヤの組替工賃：17インチの基本料金2420円／本、扁平率４５の割増料金550円／本、合計11,880円
・エアバルブ交換：275円／本、計1,100円
・廃タイヤ：550円／本、計2,200円

総計：３８，９０４円

ちなみに、価格ｃｏｍで今まで履いていたブリジストンのポテンザＳ００１の価格を調べてみると２１，３００円／本です。国産ならではの安心感と性能は疑う余地はありませんし、私も今まで数十年に及ぶ車遍歴の中で、全て国産のタイヤを選んで交換してきました。

ただ今回は、前述のとおり格安のアジアンタイヤなるものを試してみたかったというのが一番大きいですね。これで万一とても困った事が起きたりすると、また国産に戻るかもしれませんね。そうならないように祈りたいです。

そうそう交換したタイヤの製造に関する刻印を見てみたら、今年の１９週でしたので５月中ですね。思ったより新しかったです。ありがたい。


という訳で、6月21日の雨の日に思案を開始し、翌22日にタイヤを決めて発注した今回のタイヤ交換プロジェクトは、本日で完結しました。今日はガソリンスタンドから帰宅するまで走っただけなのでインプレも何もありませんが、明日はちょっと広島まで出かけようと思っていますし、今後ツーリングなどをからめて走った後に感想などをブログにしてみようと思っています。どうぞお楽しみに。

今日は以上です。

というわけで、昨日から一晩考えた末、交換するタイヤを決定し午前中に発注しました。発注先は以前から使ってみたかったオートウェイという通販会社です。

発注後１時間ほどで配達予定日のメールが届きました。明日には私が指定した取付け店に届くみたいです。そして先ほど取付け店からも電話があって、作業日時を調整しました。・・・・便利な世の中になったものです。

取付日時に関してはお店任せにしたところ、２５日の午後１時からということになりました。楽しみに待っていたいと思います。

勿体ぶるわけではありませんが、新タイヤの詳細やかかった費用などは、交換完了後にまとめて紹介したいと思います。

乞うご期待！

サヨナラ　純正タイヤ