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らかん高原は、岩国市の北部にある、標高1,109ｍの羅漢山のすそ野に広がる高原です。その昔はスキー場があったそうですが、今はありません。

これが、ゲレンデの跡


昔から、いろいろと頑張っているようですが、あまりメジャーな観光地になれないまま来ています。幸いなことにキャンプ場があるので、昨今のブームもあってそれなりに需要はあるようです。

ここへのアクセスルートは３つあって、一般的なのは国道１８６号からのルートですが、私は岩国市本郷町からのルートを使います。このルートは直線が短くくねくね道が変化に富んでいて適度な勾配があるので、運転の練習にもってこいです。加えて、ここを走っていて、他の車に会うことはほとんどないこともメリットの一つです。

以前乗っていたＮＢであれば、上りは、２速と３速を小刻みに変えつつその間にステアリング操作が加わるので、あたかも両手両足でダンスをしているような感じになります。下りは、コーナーへ突っ込んでいく時のブレーキ管制と、後輪が滑るギリギリのところをお尻に感じながら走るので、とても楽しいです。

夏にＲＦに乗り替えてから、最初にいつ行くかタイミングを計っていましたが、おぼろげながらＲＦの挙動がつかめてきたので、今日トライしてみることにしました。

午前９時半頃に、自宅を出発。錦帯橋を横目に見て


多田というところから山道に入ります。ヒルクライムの予行みたいなものです。




上りきったところに松尾トンネルがあり、これを抜けると美和というところに入ります。このトンネルの上に旧松尾トンネルがあります。今は知りませんが、以前は通行可能でした。真っ暗で気持ち悪いですが、通る人はいないので飛ばすことができます。


トンネルを抜けると、下りに入り快走路です。








美和の中心方面に向かいます。




美和を抜けて






トンネルを抜けると本郷です。


トンネルを抜けてすぐのパーキングスペース。夏にＮＢの最後のミニツーリングで立ち寄った場所です。木の葉の色づきが季節のうつろいを感じさせてくれます。






あの時は、こうだった。




気を取り直して、出発


ここも快走路です。


ちょっと停まります。




出発




本郷の中心を抜けたところに、ヒルクライムの出発点があります。らかん高原まで９．６キロの表示があります。


さあ、行きますよ。








前方の交差点で前半が終了です。その先は狭くなります。


行きます。








最後の方で視界が開けてきます。




あっ、危ない！　雉が・・・。


間もなくゴール


到着です。羅漢山の山頂までは、ここから歩いて登ることができます。




広島方向です。


で、こっちが四国方向です。見えてるような気もしますが、よくわかりません。


車の向きを変えて


少し下ったところに、キャンプサイトがあります。


バンガローもありますね。


さあ、下りますよ。












下りはあっという間です。民家が見えてきました。


その先が、スタート地点です。


このまま帰ります。






帰りは、国道１８７号に回ります。








国道１８７号に乗って




岩国市内に入り




午後１２時半頃に帰宅しました。所要時間は約３時間ですね。ＲＦで初めてらかん高原のヒルクライムを走ってみました。時々写真を撮りながらでしたが、逆に言えば左手で写真のボタンを押す余裕があったということです。勿論ダンスにはなりませんでした。

どういうことかというと、ギアは３速に入れたままでＯＫでした。ＮＢだと２速に落とさないといけないような所でも、３速でぐいぐい上ってくれます。その結果、ステアリングとアクセルだけで上れてしまったということです。次回は２速も使うような走り方をしてみようと思っていますが、私の手に負えないようなことになりそうな気がします。

下りはノーズヘビーを感じました。エンジンが重いんでしょうね。コーナーの後半にノーズがアウトに逃げるような感じがしました。ロールが大きいので余計にそう思うのかもしれませんが。

それと、これはＲＦに乗り始めてずっと思っていることなのですが、パワーもトルクもＮＢよりもずっと大きいのに、クラッチをつないでアクセルをドンと踏んだ時の、パワーやトルクの立ち上がりが甘いというか、鈍いというか、よく言えば優しいというか、背中を押されるような蹴り出し感に乏しいです。ＮＢは最後まで蹴り出し感に衰えは無かったですね。あの背中を押される感覚は、気持ちが盛り上がるんですよね。燃調の問題なのか、スロットルボディの制御の問題なのか。

今日はお試しのつもりでしたが、ＮＢのような楽しさを求めるのは、所詮ない物ねだりのような気がしました。まだＲＦが手の内に入っていないので分かりませんが、ＮＢはＮＢの、ＲＦはＲＦの土俵の上で、車に見合った楽しみを見つけないといけないと思いました。ＲＦをＮＢの土俵に持ち込むと、大やけどしそうです。

最後の車なので、大事にしていこうと思います。

そんなことをつらつらと考えた、初めてのらかん高原ヒルクライムでした。

それでは、今夜はこの辺で・・・。