Kitta1959のブログ一覧

昨日、NBに乗っていた時にお世話になっていたショップ主催の走行会が、広島のＴＳタカタ・サーキットで行われるということで見学に行ってきました。当該ショップ主催の走行会には以前一度見学に行ったことがあるのですが、その時は漫然と見ているだけでした。今回は店主の好意で少しお手伝いをさせていただいたので、走行会というものがどのようにして行われているのかが分かってとても興味深く、またとても楽しく過ごすことができました。

自宅を午前６時半頃に出発し、サーキットには８時ちょっと前に到着しました。車はこんな所に停めさせてもらいましたが、なぜか似合わない。ちなみにお隣のベンツのお方も今日はお手伝いでした。


午前８時半に開会式を行って、走行は午前９時に開始。参加車両３０台を５つのクラスに分け、一クラス１０分程度の持ち時間で走行し順次交代。これを午前中に３セット行いました。私は時間管理を実施している方と連携し、車両をコース内に誘導する役目をしました。

走行前は、皆さん車の準備に余念がありません。羽を付けたりタイヤを交換したりと忙しそうです。参加車両はロードスターに限定されていなくて、BMWやポルシェもいましたね。




これは、ポルシェ７１８スパイダーですよね。新車は知りませんが中古でも相当なお値段がすると思います。こいつがガンガン走ってました。


シートもフルバケに変えていたので、本気モードですね。


こっちはGT4ですね。こちらも勿論本気モードでした。


で、こちらの車両は漂うオーラが他の車両と違ってたので、朝一で撮ったんですが。結果から言うとこの日の最速車両でした。もうね、何というかここまでくると戦闘機という感じですね。


こちらの方は、サポートカーも来てました。NCはこの車の他には１台しかいませんでしたね。


NBも目につきましたね。人気はともかく、走りの完成度はＮBのほうが上と聞いたことがあるので、本当なのかもしれません。




NAでは、こちらの車両が速かったですね。


走行中の写真も撮りましたが、コンデジじゃあどうしようもありませんね。速すぎて枠内に入れるのが精一杯でした。



走行の合間には、こうして車談議に花を咲かせています。


午前の最速タイムはこちら。タカタでは分切り（一周１分以内）すれば一流と言われるらしいです。一番上のタイムを出した車両が、先ほどの戦闘機です。


お昼ご飯にはキッチンカーを呼んでいて、参加費の中に含まれていたようです。私も一応スタッフ扱いしてもらったようで、無料でいただきました。とても美味しかったです。ちなみにこの後姿のお方は、なんと東京からNDでの参加です。




お昼ご飯を頂いた後、コースの見える場所に行ってみました。ここのコースは、直線はあまり長くないようです。




午後はクラスを４つに再編し、同じように走行を実施しました。私も朝からずっと誘導しながら見ていたせいか、何となく走っている雰囲気と様子でタイムの出そうな時は分かるようになっていきました。
そんな中、午前最速のＮＢ６の様子が違うことに気づきました。言葉にしずらいのですがビリビリするものを感じます。エンジン音も悲鳴に聞こえてきました。

で、出たタイムがこちら


千分の一秒を争っている中で、午前よりコンマ５秒以上縮めてきました。しかも気温が上がって条件の悪くなった午後にです。この方、この後もう１回同程度のラップを刻んでからコースから出ていきました。本気のアタックということなんでしょう。

参加車両の熱い走りに終始圧倒され、走行会は午後４時に終了しました。




皆さんが三々五々片づけをしている中、ショップの店主に声をかけられました。「Kさん、ここで走ってみたらどう。公道ではできないこともできるし、自分の車のことが良くわかるよ。」、「みんな最初は怖がるけど、ほんのちょっと踏み出す勇気を持てば、後はなんでもなくなるよ。」


私が初めて走行会の見学に来たのは、もう１０年以上前のことだろう。当時も興味があったが、乗っていたNBにロールバーを入れるのが嫌で断念した記憶がある。この歳になっていまさらという気もするが、一度くらい走ってみても良いのではと思い始めている自分がいる。

次の走行会は秋らしい。

ここで、タカタを走ってきましたというタイトルでブログを上げる日が来るのでしょうか。

乞うご期待！・・・いやまて、期待されると困る。( ´艸｀)