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今年の５月に車検を受けてから半年経過し、5,700㌔あまり走りました。ジャンボリーに行ったことも影響していますが、意外に走りましたね。

昭和な世代には6か月点検、今はマツダセーフティチェックと言うんだそうですが、皆さんこの点検をディーラーで受けてますか？　法定点検ではないので任意らしいのですが、今日はオイル交換をしたかったのでついでに受けてきました。

費用は点検とオイル交換で計1万円余りと言われたので、今後の点検等のことを考慮しパックｄｅメンテに加入しておきました。18か月プランで28,600円でしたが、その都度支払うよりは割安らしいです。1年点検とか半年点検を真面目に受ければという前提ですが。

それと、途中にオイル交換をする場合にパックｄｅメンテに加入していると、オイルの代金が1000円くらい安くなるらしいですね。まあ最近は距離を走らないのでこの恩恵を受けられるかどうか微妙ですが。

点検の結果は特に不具合はありませんでした。逆に３年余りで不具合が出るのも困りますがね。その代わり、整備アドバイスとしてタイヤの状態に関して説明を受けました。
タイヤの残り溝は前４．４ｍｍ、後３．５ｍｍだそうで、新品タイヤの平均が確か8ｍｍ位だったはずなので、後ろは半分を切っていますね。そろそろスリップに注意して走らないといけないようです。

サービスマンからは、早めのご案内ということで見積書も頂きました。


ほうほう、意外にリーズナブルじゃね、などど能天気なことを考えていましたが、よく見ると数量２・・・・・・えっ？・・・嘘！

見間違いではないようです。Ｒタイヤ早めのご案内と書いてあります。

私が直近でタイヤ交換をしたのは、今から４年半ほど前のＮＢに乗っていた時です。あの時は４本で工賃等込９5,000円でした。タイヤの価格が上昇傾向にあることは耳にしていましたが、これほどなのでしょうか。

心配になり価格comで同じものを検索してみたところ、１本22,500円～43,010円の範囲だったので、ディーラーの価格は上限いっぱいというところですね。もっとも市中のタイヤ店で交換しても、４本で軽く１０万円は超えそうです。

タイヤに関しては、今まで４万㌔から５万㌔の範囲で交換してきたので、来年中には交換になりそうな予感です。今から覚悟しておこうと思います。

今日は以上です。
それでは皆さん　御機嫌よう。