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一昨日の夜緊急ピットインしちゃった愛車については、昨日ディーラーから連絡があり今後の修理計画等を決めました。

まず警告が出た原因についてですが、エラーコードの解析の結果オルタネーターの出力が何らかの原因で一時的に不安定になり、これをシステムが拾って警告を出したということのようです。警告は一度発すると元の原因が無くなっても自動的には消えないような設定になっているとのこと。あの時はエンジンの再起動でエラーがリセットされ、それ以降不具合が再発しなかったのでディーラーにたどり着けましたが、現状はオルタネーターの信頼度はゼロということです。


というわけで新車から5年、約５万キロ発電してきたオルタネーター終了のお知らせです。

いやいや長年車に乗ってきましたが、初めての経験です。あれって壊れるんですね。・・・・もう運が悪かったとあきらめるしかありません。

で、その対処といえばオルタネーターを交換するしかない訳です。ただ不具合が発生したのは運が悪かったのですが、発生したタイミングは実に運がよかったです。というのは、オルタネーターのメーカー保証は、５年１０万キロらしいです。私のRFは、来月の１５日で５年なんですわ。そもそも今月の２４日に車検の予約を入れていたのです。

サービスマンと、オルタネーターの交換と車検の絡みをどうしようかいろいろと相談した結果、ディーラーとしては現状問題がないからといって、いつ不具合が再発するかわからないRFを私のところに引き渡すのは問題があるということと、新しいオルタネーターがディーラーに届くのは１７日以降くらいだろうということから、RFはこのままディーラーに預けてボチボチ車検整備を実施してもらい、オルタネーターが届いてからこれを交換して車検終了とすることで話がまとまりました。代車は車検終了まで乗って構わないようです。

というところがRFの現状です。私のRFに起きたようなことはそうそう起きないとは思いますが、私自身が反省するところもあるのです。それはRFを走らせる機会が以前より極端に減っているということです。今年に入って走った回数は両手で余るくらいです。


やはり機械というものは使ってやらないといけないんだと痛感しました。今回の件は愛車からの警告と受け止めて今後のロードスターライフを送っていかなければならないと思いました。皆さんもお気を付けください。