Kitta1959のブログ一覧

この土日は、先週九州で遊びほうけた罪滅ぼしに、家にいました。といっても昨日は仕事でしたが。

今日は朝から、生ごみ処理機の整備、庭の草むしり、女房の車（デミオ）の洗車と大車輪の一日でした。てな訳で、夜は早々に風呂に入ってネット三昧中であります。

今週末の２８日は広島のTAKATAサーキットで、「ＲＳｶﾞﾚｰｼﾞﾜﾀﾅﾍﾞ秋の大運動会」が行われます。要はロードスターの走行会です。私の車はサーキットは走れませんが、以前別の記録会に見学に行ったときに面白かったので、今回も行くつもりです。

主催者に見学の可否について聞いたところ、入場は無料なのでどうぞおいでくださいとのことでした。

近くの方、誰か一緒に行きませんか？ちなみに近くに「たかみや湯の森」という温泉もあって、帰りはここに寄るつもりです。ちなみに高速は使わないで、往復山道を走るつもりです。

九州ロードスター・ジャンボリーに行って、多くの方から名刺をいただきました。皆さん工夫を凝らし、どれもコレクションにしたいような物ばかりでした。
ああ、それなのに私はそんな物は持ち合わせていなかったのです。

名刺を頂くたびに、「すみません。持ち合わせがありませんで・・・」と、平身低頭でした。
そんな訳で、本日名刺を作成しました。ソフトはエーワンという会社がネット上で無料で配布しているソフトをインストール。これは、同社の販売している様々な紙を使わせるための対策なのでしょうが、これがなかなか優れもので、簡単に作成できました。出来栄えも、初めて作ったとは思えないほどと自我自賛です。

この次どこかにいったら、今度は名刺を渡すことができます。ヤッター！

もし、「まだ持ってねえよ。」という方がおられましたら、関連情報のURLにアクセスしてソフトをダウンロードして、作ってみてはいかがでしょうか？

九州放浪の旅＆九州ロードスター・ジャンボリーの写真を少しアップしました。
良かったら見てください。
ＵＲＬは下に記載しています。

※　写真は、会場で見た１台。ブルーで統一された美しい内装でした。オーナーの心意気を感じました。

山口に帰ってから、行こう行こうと思いながら行けなかった放浪の旅。九州ロードスタージャンボリーにひっかけてようやく実現しました。

去る１０月１４日朝４時起床。簡単に身支度を整えて出発。中国自動車道の小月ＩＣで降りて、国道２号線に乗る。ここからは下道で行くのだ。
以後下関－関門国道トンネル－小倉－行橋－豊前－中津－耶馬渓－玖珠－九重－湯布院とひた走り、ここから念願のやまなみハイウェイに乗りました。

初秋の道路は爽やかな風が吹き抜けて、抜けるような青空とあいまって最高の気分を味わいました。紅葉の季節であればもっと素晴らしい景観が楽しめるのでしょう。
阿蘇に着いてからは、阿蘇山に登りました。中学校の修学旅行以来初めて来ましたが、記憶の中にある風景と異なっていてびっくりしました。この阿蘇に登っていく道路も楽しい道路でした。

その後再度外輪山に登り、阿蘇スカイラインやミルクロードを走り回りましたが、これまた素晴らしい道路で、こんな道路が無料で走れるこの付近の人が羨ましく思いました。
結局１２時頃阿蘇について３時間半もうろうろ走り回りました。ナビで宿泊する別府まで２時間の表示を見て、ようやくここでの走りを切り上げる踏ん切りがつきました。

ここからは５７号で竹田を経由して４４３号で一路大分を目指します。この道路がまた素晴らしい。一体ここはどうなっとるんじゃい。とぶつぶつ独り言

大分と別府を結ぶ道路は少し混んでいたものの、予定通り５時半にホテルに到着。四国（ぶんちゃん＠さん、ちゅうにっちさん）と広島（ロバーツさん）から来ていた仲間（初対面）とも難なく合流。夜は４人で近くの居酒屋に食事に行ってロドスタ談義に花を咲かせました。私はその後近くの町営温泉に行って汗を流してから１０時前には夢の中でした。

翌１５日６時起床。７時にチェックアウトし４人で別府港に行き、もう一人の四国組（ばつ丸さん）と合流。場所を変えて福岡、山口組（名前省略：ごめんなさい）と合流。計１５台？で会場に突入です。
会場の九州石油ドームは、旧ビッグアイと呼ばれていた場所で、２００２ＦＩＦＡワールドカップのために造られた施設のようです。異常に立派な施設でびっくりしました。

ミーティングはその一角を仕切って会場にしていました。今年が１２回目とのことで、結構伝統あるイベントのようです。協賛品も結構あって、じゃんけん大会やオークションは盛り上がりました。参加台数は１２０から１３０台？くらいで、今年は少ないなぁと言う声が聞こえてきました。今年場所を変えたのが影響したのでしょうか。出展企業は、イーストベア、レカロ、アムコジャパン、Dテクニック（出来さん来場）、RCOJ（水落さん来場）、本社から開発スタッフ２名（ハードトップで自走参加）、地元のマツダディーラー（ハードトップ持参）と、なかなかの顔ぶれでした。
イベントは午後３時半に終了し。その後お決まりの写真撮影などを行い。勢いで福岡組の方たちと風呂まで行ってしまったので、大分市を出発したのは午後６時半前でした。
下道で湯布院まで行き、そこからは高速を利用し、自宅に着いたのは午後１１時４０分。
２日間の総走行距離は９５６．５キロ、ガソリン６７．２９リットル、燃費１４．２１㌔/㍑でした。

さすがに疲れましたが、山口に帰ってきて初めてのイベント参加は、ミーティングそのものよりも、多くの方と知り合うことが出来て、大収穫でした。今後のロドスタライフに弾みがつきそうです。声をかけていただいた多くの方に、この場をお借りしてお礼を申し上げます。ありがとうございました。

平成１３年１２月愛車が私の元にやってきて以来５年、車を操る楽しさを教えてくれただけでなく、様々な感動や喜びを運んできてくれました。その間、故障も無く、黙々と走り続けてくれました。

　平成１８年１０月１５日、九州ロードスタージャンボリーに参加しての帰り道に６万キロを突破しました。１万キロ、２万キロと増えていって、今回も単に１万キロ増えただけなのに、車を走らせながら、車を買ってからの色々なことが頭の中を駆け巡りました。

　私は常々、もっと早く乗り始めていたら人生が変わっていた車です、と人には話してきましたが、すっかり人生が変わってしまった私がここにいることに気づかされました。

ロードスター　ありがとう。そしてこれからもよろしく