KITAGのブログ一覧

皆さん　こんばんは
冒頭の写真は、８月上旬、NBとして最後のランチ会となってしまった日の１枚です。

昨夜は涼しかったので窓を開けて寝たら、今朝は寒くて目が覚めました。日中はそこそこ気温は上がりましたが、夜になった今は、エアコンなしでも過ごせるくらいに下がりました。このまま秋に向かっていって欲しいものです。

さて、日一日とカウントダウンは進んでいます。今日は特に予定もなかったので、一日中自宅で過ごしました。ここのところネットで、ＮＤ関連のドレスアップパーツや機能向上パーツなどを検索して、妄想を膨らませています。さすがは現行型だけあって、文字通り、より取り見取りですね。

そういう中で、ＮＢをドレスアップしていた２００１年頃と決定的に異なるのが、YouTubeの存在ですね。いろいろなパーツ等を、実際に車に装着した映像としてみることができるのは、凄いことだと思います。DIYをするにしても、失敗の可能性を極限することができると思います。

現在多くの方の実例を参考に、自分のロードスターをどのようにしていくのか検討中です。といっても、ＮＢの時のようなわけにはいきませんが。
とりあえず、昨日アマゾンで購入したパーツが、明日届くことになっています。これが最初の一品になりそうです。

他には、ボディコーティングをしたいのと、レーダーとＴＶキットは装着しようと思い、ロードスター乗りの知り合いがいるカー用品店に、昨日相談に行きました。今のところ、２９日（納車翌日）に車を預けることで調整してます。

少しずつ新しいロードスターライフの準備をしている、今日この頃です。

では、今日はこのへんで。

皆さん　こんにちは　ツクツクボウシの鳴き声と共に、朝晩は幾分しのぎやすくなったように感じる山口ですが、日中はまだまだ厳しい暑さです。引き続きご自愛ください。冒頭の写真は、７月下旬に試乗したＳスペシャルパッケージです。色はマシーングレーなのですが、この色は渋くていいですね。

さて、ＮＢは昨日旅立ち、ロードスターライフの第１章は幕を下ろしました。今の状態は、さしずめ幕間といったところでしょう。先日のブログでは、次期マシンの納車が、ディーラー情報で２９日（仮）と書きました。

先日車の代金を支払ったのですが、その後ディーラーから連絡があり、名義変更後、２６日に新ナンバーが山口本社に届き、こちらのディーラーには２７日に転送到着するとのことでした。これに伴い、納車は２７日の夕刻以降なら可能だそうです。

ＮＢが行ってしまい凹んでいる所ですので、ここは一刻も早く次期マシンを入手し、ロードスターライフの第２章の幕を開けたいところです。ですので、当初見込みより一日早い、２８日に納車ということにしました。２９日は大安だったのですが、調べてみると２８日は仏滅でした。これにつきましては、神様にお願いして吹き飛ばしていただくことになりましたので、大丈夫です。

また、かねてより予告しておりました、ＮＢをＮＤに乗り換える顛末を記したブログを、来週２５日からアップしようと思っています。７月以降の唐突で理解不能な私の動きを、説明させていただく機会にしたいと思っています。

それから昨日旅立ったＮＢのことですが、昨日の内に広島の五日市港に到着し、明日の船積み並びに出航を待っているところです。数日の内にどこかの港に入港し、再びドライバーによる自走で、２７日に新オーナーの元に届けられることになっています。無事の到着を祈るばかりです。

それでは皆さん、次回のブログでお会いいたしましょう。

目が覚めた。時計を見ると午前５時だった。まだ夜は明けていない。
今日の午前中に、私のＮＢは、次のオーナーの元に旅立っていく。納得ずくで進めてきたにも関わらず、何だか胸が苦しい。

２００１年の１２月８日　ディーラーでＮＢに乗り込んだ時のことが思い出された。そして、昨日近所を走っていた時に思い出された思い出の数々が、再び頭の中を駆け巡る。

私のロードスターライフの第１章は、ＮＢの旅立ちと共に、今日終わる。これで良かったのか、という疑問形ではなく、これで良かったのだと言えるように、来週からの第２章をスタートさせなければならない。きっとＮＢも、次のオーナーの元で元気に走ってくれるだろう。そう自分に言い聞かせて、少し早い起床とした。

引取り業者は午前１０時から１１時の間と言っていたが、おそらくもっと早く来る。午前８時過ぎ、最後に今一度車を綺麗にしようと外にでる。




掃除は３０分ほどで終わったが、車から離れられないまま玄関先に座り込んで、汗をぬぐいながらＮＢを眺めていた。


もう一度乗ろう。そう思って運転席に座ってエンジンをかける。しばらくエンジンの音を聞きながら、ぼんやりと回転計を眺めていた。
しばらくして、車外に出ると、オープンにしたくなった。


ミーティングに行った際のステッカーなどは貼ったままだ。次のオーナーには不要なものだと分かっている。一度は剥がそうと思ったが、これは私の思い出であるとともにＮＢの勲章でもある。だからどうしても自分の手で剥がすことができなかった。次のオーナーには申し訳ないけど、後をお任せしようと決めた。


トランクを開けてみた。昔貼った旭日旗と日の丸だ。これもこのままとしよう。


ボンネットを開けてみた。もっと綺麗にしてやりたかったが、突然の事態で、十分に手が回らなかった。ＮＢよ、許せ。


再び玄関先に座り込むと、そういえば今回はやっていないと思いつき、マフラーの掃除を始めた。マフラーのそばに座り込んで磨いていると、時間の経つのも忘れてしまった。


午前９時半　そろそろかなと思い、エンジンをかけて車内を冷やす。
午前９時４５分　携帯の呼び出し音が響き渡る。引き取り業者からだった。近くまで来ているとのこと。了解すると程なく到着した。


車に二人で乗ってきて、２台で帰るのかと思っていたが、広島から電車を乗り継いでやってきたようだ。駅からは歩いて１５分ほどかかる。汗だくで気の毒に思った。


すぐに車の点検を始め、１０分ほどで引取書を作成し署名を求められた。慌ただしく時間が過ぎてゆく。






午前１０時　手続きを完了し、出発しますと言う業者に、よろしくお願いしますと頭を下げる。

業者の乗り込んだＮＢがゆっくりと出ていく。








写真を撮りながら、見送る。






見えなくなった先に、交差点がある。


ひときわ大きくＮＢのエンジン音が聞こえてきた。
私にはＮＢの、サヨナラに聞こえた。

さようなら　そして　ありがとう。お前も元気で頑張れと、心の中でつぶやいた。

皆さん　こんにちは

私のＮＢが旅立つ前日になりました。今日は市内近郊まで走り、最後の写真を撮るため、一人サヨナラＴＲＧです。

出発してから少し走った木陰で、オープンにします。








見慣れた姿も、今日は感慨深いです。ゆっくり走りながら、北海道、東北、関東、東海、北陸、近畿、中国、四国、九州と、全国各地を走ったことを順に思い出します。あちらこちらのミーティングに参加したこと、富良野ミーティングにはとうとう参加できなかったことなども思い出します。

ＮＢは今日も快調です。しばらく走って休憩。










同じような写真で、申し訳ありません。今日は完全に自己満足の世界です。
この見え具合も、今日で終わりです。


いつもの所で、最後の１枚


無事帰宅


１８年と約９か月２３３，９１６キロ、


大きな不具合もなく、事故もなく走り切ってくれました。
ＮＢ８Ｃ－２０３７２５　本当にありがとう。
次のオーナーの所でも、最後までしっかり走れ！

皆さん　こんにちは　
ＮＢの旅立ちの日が迫ってきました。今日は車は一日お休みです。

ＮＢは業者による陸送のため、２１日にドライバーが引き取りに来ます。その際、車は基本的に空にしなければならないようで、ナビやレーダーといった取り外し可能なものは取り外さなければなりません。

今日の予定は、取り外した物を送る準備です。
まず、朝一で近所のスーパーに段ボール箱を貰いに行きました。あれこれ漁った末に、ピッタリな箱を発見しました。


送るものを確認し、忘れ物が無いかを確認していきます。
ナビ、レーダー、オーディオの全面パネル、バイザープラグ等々


ナビやレーダーの取説、ＡＷＤのメーターパネルの説明書等


譲渡関連書類、エスケレート、車高調の取説等


純正のメーターパネルとフードは、写真を撮り忘れました。

順にプチプチで梱包し、箱に詰めていきます。車高調の引っ掛けスパナもありましたが、こちらは車に搭載しておきましょう。
これで完了です。２１日に車が出発したら発送します。


車に搭載と言えば、運転席の純正シートも助手席に積み込んで輸送する予定です。１５年ほど部屋で遊んでいましたが、意外に傷んでなかったですね。4年ほど使ってエスケレートに交換しました。


今日の予定は完了です。それにしても暑いです。

明日は、少しだけ市内を走って、最後の写真を撮る予定です。