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今日は、昨日に続いて秋晴れに恵まれたので、みんカラのロードスターの愛車紹介用写真を更新しようと、岩国市内にある「愛宕スポーツコンプレックス」に行ってきました。

この施設の概要は上のリンクを参照していただきたいと思いますが、米海兵隊岩国基地の沖合移設事業に必要な土砂を搬出した跡地に整備された施設等の一つです。管理は岩国市が行っていますが、持ち主は在日米軍です。ただしＭＰ（米軍警察）の管轄権は及ばないことになっているようです。

米軍が絡むと予算が付くんでしょうね。とてつもなく立派な施設です。ちなみに場内の施設は、利用料さえ払えば日本人も利用できますが、日常的には無料でできる外周道路を歩いたり走ったりしている人の方が多いと思います。ロードスターの写真は、駐車場（無料）と絆スタジアムの前で撮ってみました。




後方の建物は、引っ越してきた岩国医療センター（昔の国立病院）です。


爽やかな晴天でした。


野球場です。オリンピックの際、アメリカの女子ソフトボールチームが合宿に来ていました。高校野球の予選ができる規模を確保しているそうです




遊具、バーベキュー場及び公衆トイレも整備されています。


写真を撮り終えてから、あまりの好天にすぐに帰るのがもったいないと思い、錦帯橋に行ってみました。平日の河川敷駐車場は無料なのです。空いてました




ああ・・・・旅に出たい。

夫婦二人の利用を前提とすれば、日常の買い物から遠出のドライブ旅行まで、何でもこなせるベストな一台だと思います。

今日は妻のＣX-30の納車日です。車種、グレード共に現車と同じなのですが、何かワクワクします。色が赤なのが原因でしょうかね。

実は１回目の車検すら受けずに車を買い替えるのは長い車歴のなかでも初めてです。ディーラーには１０時半の約束なので、それまでに現車を洗車しようと思います。

２年１０か月の感謝を込めて




走行距離は、２6,536キロでした。コロナが無ければもっと走っていたでしょうね。残走行距離は４５キロになったので、燃料もいい具合に使い切りました。


妻も手伝ってくれたので、４０分ほどで完了しました。良い車でした。


時間に合わせてディーラーに出向きました。担当営業が待ち構えていましたね。
現車の車の鍵を営業に渡してお別れです。




次期車は、既に納車ルームに収まっていました。


マツコネの移行手続きが一番時間がかかりました。自動車保険の切り替えはサイン一発です。その他、中古車ならではの保証関係の説明を受けました。


実車での説明も終わり、ゲートが上がりました。


出発です。




従業員のお見送りを受けています。私はこの後急いで乗り込みました。


自宅の駐車スペースに入りましたが、ボディの色が違うだけで雰囲気が全く変わりました。


玄関先が、華やいだ雰囲気になりました。


何でもそうかもしれませんが、色は大事なのかもしれませんね。




さて、９月の中旬に見てしまったこのチラシに端を発するＣＸ－３０の買い替え騒動は、ここに完結しました。


今回の買い替え騒動を簡単にまとめると、２０１９年１１月登録のＣＸ－３０が１１月に１回目の車検を迎えるという時期に、２０２１年１１月登録の山口マツダの試乗車が売りに出されているチラシを発見。
興味半分に現車がどれくらいの査定があるのか確認したところ思いのほか高額で、同じグレードで同じ装備のチラシの車に買い替えるのに４０万円の追い金で済むことを確認。
車検には通常１０万円位はかかることを考慮すれば、３０万円の追い金で年式が２年新しくなる上に走行距離が２０００キロになるということです。

損か得かという話は、どういう切り口で物を考えるかによって変わってきますが、少なくとも私達にとっては悪くない話に見えたので買い替えることにしました。
車検が再来年の１１月まであるので、最低そこまでは乗るだろうと思っています。

赤い車にドキドキしていますが、玄関先が華やいだ感じに見えているので思いのほか楽しいカーライフが待ってるのではと期待しています。コロナも落ち着いてきているので、赤いＣＸ－３０で年内にもどこかに旅行に出かけようと話しています。

今日は以上です。
それでは皆さん　御機嫌よう

ジャンボリーの疲労も何とか回復して平常に戻りつつあった数日前、友人からお誘いのメールが来た。・・・天気も良さそうだし暇だし、行くよと返事をした。

１０月１５日土曜日、午前７時前に自宅を出発。下道を１時間半少々走ると、約束の時間には少し早かったが、待ち合わせ場所のコンビニが見えてきた。


着いてみると、既に友人の一人は来ていた。今日はアバルトで出撃してきたが、この車はいいですねぇ。外観も内装もお洒落だし、それでいて１８０PSの心臓を持ちます。


しばらくすると、もう一人の友人もジムニーで到着。今日は三者三様です。


しばし歓談の後、とりあえず秋吉台にでも行くかと出発


山間の道路を小一時間走って到着。青空が見えてきました。


定番の撮影スポットでパチリ


秋晴れのカルストロードを走って






大正洞の駐車場で少憩。よもやま話に花を咲かせます。


ランチ会場を予約して、１０時半頃に出発






１１時頃到着。民家を改装したようなお店でした。来てみれば、営業は１１時２０分からでした。まだ２０分くらいあります。


店の全景。左の白い外壁の部分は増築したみたいです。以前は無かったらしいです。


そうこうしている内に、時間前にも関わらずお店を開けてくれました。申し訳なかったです。増築部分に案内されましたが、お洒落な内装で素敵でした。


４人で来たので４枚頼んでシェアすることにしました。もう名前は忘れてしまいましたが、どれもとても美味しかったですね。特に最初の写真の右側のピザは、ハチミツをかけて食べたのですが、珍しさもあったのかもしれませんが、絶品でした。






お腹一杯になり、さてどうしようかという話になったのですが、某氏のリクエストで、グーグルマップで見つけたソフトクリーム屋さんに行くことになりました。

また山道をひた走って




やってきましたソフトクリーム屋さん。住宅地の中に忽然と現れる不思議な店でした。やっていけるのだろうかと心配になりましたよ、。


よく見ると、ホットドッグのようなものも売っているようでした。


私は基本のバニラをいただきましたが、濃厚でとても美味しいソフトクリームでしたね。コーンの部分がクッキーのような生地でできているのも珍しいと思いました。


さてこの後は、どこか車の撮影ができる所に行きたいという私のリクエストで、とある場所に案内してもらいました。




もっと草が枯れる時期が良いのだそうです。夕暮れなんかも良さそうですね。


いろいろと写真を撮りまくって、いつものジョイフルに移動です。




いつものジョイフルです。ここは土日でも午後は店内がガラガラになり、長居しても気になりません。店員も知らん顔してくれるのでお気に入りです。
ジャンボリーの前日ツーリングのこと、ロードスターに関すること等、ウダウダ話は尽きません。


さんざんおしゃべりをして、時間も夕方になったのでお開きにしました。


帰りは高速でサクッと帰ります。


約１時間で自宅到着。今日も楽しい一日でした。気心のしれた友人と過ごす時間は快適です。また日を置いて集まれると良いなと思います。

さて次の大きな予定は、１１月６日（日）のオアシスですね。ここも姫路に前泊して参加する予定です。前回行った際には大雨に見舞われたので、今回は晴れると良いなと思います。

そうそう、明日月曜日は、買い替えたCX-30の納車です。生憎の天気になりそうですが楽しみです。その様子なども後日紹介できると思います。お楽しみに！

それでは　皆さん
御機嫌よう。

昨日ジャンボリーが終わって国道５７号線を阿蘇まで走ったが、大分市のはずれから中九州横断道路という道が竹田市まで伸びていて、大分から阿蘇まで近くなったように感じた。有難いことです。

１０月１０日（月曜日）スポーツの日。昭和な世代には、体育の日という方がピンと来る。昨日の悪天が嘘のように穏やかな朝を迎えた。
今日は、天草に行ってみる。大分や熊本の阿蘇周辺は、両手両足を使って数えても足りないくらい来ているが、なぜか天草には過去２回ほどしか行ったことが無い。

今回天草行きを決めた理由は、ネットを徘徊している時「リゾラテラス天草」という施設を見つけたことです。詳しくはリンクを参照していただきたいと思いますが、とにかく猛烈に行きたくなったという訳です。

午前７時半過ぎにホテルを出発。熊本市街を迂回するルートを選択しました。熊本空港方面に向かう良い道路です。


宇土市から国道５号線で海岸線を走って、上天草に向かいます。三角からパールラインを走って更に西へ。
午前９時半頃に、パールラインの入り口に到達。本来の天草五橋の１号橋は左の橋です。今渡ろうとしている橋は、三角大矢野道路を構成する橋のようです。左の橋を通るとその先が渋滞で真っ赤だったのでやめました。


道路はよく整備されています。前方に２号橋が見えています。


２号橋を渡ります。


この後、３号橋、４号橋を渡ってからすぐに左折すると目的地です。午前１０時ちょっと前に到着しました。結局２時間半くらいかかりました。

着いて分かったのですが、ここは大きく３つの施設で構成されています。一つが私が来たかった「リゾラテラス天草」と写真の右手前方に黒っぽい色の建物が「天草パールガーデン」


そして「ミオカミーノ天草」の３つです。


とりあえずリゾラテラス天草に入って海側に出てみると、船が停泊していました。イルカウォッチングやクルージングをやっているみたいです。見えている橋は４号橋ですね。


イルカウオッチングはちょうど出発するところでしたが、天草五橋クルージングは乗れるかもと、受付のあるミオカミーノ天草に行ってみました。


確認すると１０時２０分の便があり、４０分くらいのクルージングとのことだったので、乗ってみることにしました。


窓も何もない船でしたが、天気も良く寒くはありませんでした。




船首の方にも行くことができました。






概ね予定通りの時間に帰ってきましたが、思った以上に良かったですね。
ミオカミーノの中にも売店があります。それぞれの施設ごとに売店があるので競合しています。大丈夫なんでしょうか。


この後は、施設内をブラブラ散策しました。リゾラテラスのカフェです。


素敵な空間です。


天草パールガーデンにも行ってみましたが、水族館は少し離れた場所にあったので行きませんでした。それよりも、この空間に魅せられました。


人がいないのが、またいい。右手前方が水族館ですね。ここで、しばらくボーっとしていました。


なんだかんだしている内に、お昼も回りました。当初は天草の島内観光もしようと思っていたのですが、ここから自宅に帰るには休憩や食事の時間を考慮すると８時間くらいかかります。もう一泊の腹積もりもあったのですが今日の内に帰ろうということになり、島内観光は別の機会にして帰路につきました。

再度パールラインを走り、三角からは国道２６６号線を走って、松橋ICから九州自動車道に乗りました。後はひたすら北上し午後４時頃にめかりPAに到着


ここで夕食をどうしようかということになり、当初下松SAあたりで食べようと思っていたのですが、妻が「みちしお」に行きたいというので小月ICで高速を降りました。午後５時半過ぎに到着


名物の貝汁定食を食べようと思っていたのですが、なぜかメニューに見つからず代わりにこちらをいただきました。


食後は、一部山陽道を走った以外は、基本的に国道２号線を走って午後８時過ぎに自宅に到着しました。

楽しみにしていたロードスタージャンボリーを含む二泊三日の九州旅行は終了です。三日間で１０００キロ走りましたよ。前日の金曜に４００キロ走っているので、都合４日間で１４００キロ走ったことになります。

久々にがっつり走ってさすがに疲れました。しばらく遠出は控えて体力を回復させ、来月のオアシスに備えたいと思います。

それでは皆さん　またどこかでお会いいたしましょう
どうぞそれまでお元気で。