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ワークマンで買った安物のキャップにエンブレム自作してみました。
1mmのアルミ板を切り出


しただけですが（笑）
一応ヘアライン仕上げしてみました。

メインジェット交換で調子良くなっていたのですが、オフミ集合場所に着く前から同調が狂ってるような感じになり、2,000回転弱くらいでギクシャク…
マフラーステーが折れた事もあり、オフミ2日目途中から足車に変更でした。
今朝からジェット交換したり、いろいろやりましたが、変わらず…同調も取れない…
キャブクリーナー買ってきて吹いたら元に戻りました！
バレルにスラッジ付着していたようですね。
一安心です♪

2,000回転付近が薄く、IJいろいろトライしてみましたが、メイン175に上げたところ低速から気持ちよく回るようになりました。
これで今日のオフミも楽しく走れそうです！😁

今までMJ155、AJ220でしたが、MJ160、AJ240に変更したところ、上が無茶苦茶気持ちよくなりました！
45パイなのでエアー大きめの方がいいのかな？
ただ2,000回転以下が少し薄いのでパイロットで調整してみよう。
コレをベースにもう少し煮詰めてみます！

前回対策したんですが、まだ漏れてます。
どこからなんだろう…？
このボルトより上だとやはりクラ


ンクシールくらいしか思いつかないなぁ…

溜まってたのが垂れただけの可能性もあるのでそれに期待しよう！😆