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整備手帳

作業日：2013年8月17日

車高調に交換！②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
車高調に交換！②
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リヤはエアサスなんでショックだけの交換です。

スロープに乗せたら

タイヤも外さず作業できるんですが・・・

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車高調に交換！②
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めんどうなのは内貼り関係っすね。

どこまで外せばいいのか分からなかったんで、とりあえず右側だけここまでやっちゃいましたけど・・・

ここまで外す必要無かったです。
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車高調に交換！②
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作業性はちょっと悪いですけど、これでも十分ですね。
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車高調に交換！②
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こんな感じでアッパーにアクセスできます。
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車高調に交換！②
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取り替え終了！
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車高調に交換！②
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リヤの減衰は

伸び側：14段の5段戻し
縮み側：14段の7段戻し

で、とりあえず設定、しばらく様子見したいと思います。
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この記事へのコメント

布袋
2013年8月17日 17:59
あれ？

しばらくあのままじゃなかったの？（笑

やっぱ気になりましたか(*^^)v
コメントへの返答
2013年8月17日 21:31
やっぱり・・・

替えたくなるのよね＾＾；


イイ感じです♪
かにょん
2013年8月17日 19:39
リヤ～エアサスなんですね(￣▽￣)


国産もですがリヤショックは面倒なのありますよね～。。。


エスは簡単ですがwww
コメントへの返答
2013年8月17日 21:34
そうなんです。

お蔭で調整めんどくさいんですよ！


こういうのって・・・

ちゃんとサービスホール作れって思いますよ＾＾；
TAKUPAPA
2013年8月17日 23:26
交換お疲れ様でした。

今日は午前中は曇り空になってたりちょっと交換には良い感じの天気でしたね。
自分も先日のヘッドライトのバーナーが届いたので、友人のアルのランプ交換等と一緒にやっちゃいました。

足回りはＨＫＳからの回答待ちになってま～す。最悪純正形状のダンパーキットにしようかな？
コメントへの返答
2013年8月18日 21:58
まいどです！

リヤは、けっこう陰に入れるんで良かったですよ＾＾

HKSさん、送るならノーマル戻しっすかね・・・

お手伝いしますんで、また声かけてください。

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