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ディスクローター、買っちゃったばかりですが、、、

ブレンボとあらば投げ捨ててでもモニターしたいですo(^▽^)o




実はマスキングだけして、未塗装。
ジャダーがひどいのでとりあえず今週末交換予定。


Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい！憧れのメーカーですね！

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力はもちろん、ペダルのタッチやコントロール性、ジャダーや異音が出ないこと。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ノックセンサーの交換に便乗してエンジン周りの整備をしたので、次はブレーキまわり。

パッドも減ってきたし、ジャダーも出るのでディスクも交換しようと準備中。





ふと見たら帽子だけ出てたので、きちんとお顔を出してあげました。

耐熱ブラックが少ししか残ってなかったので、塗りはまた後日。。。

こないだ買った3Mのコンパウンド。

ネンドクリーナーで鉄粉取って、
ハード1+ウールバフで、
ハード2+ウレタンバフで磨いてやりました。



切削力の弱いダブルアクションポリッシャーでも、
洗車キズやイオンデポジットはキレイさっぱり。

もっと丁寧に磨きたかったけど、
ネンドクリーナーで撫で撫でしてる最中、雨。

降るって知ってたけど、、、
いくら何でもタイミング悪すぎじゃね？？

始めからルーフとボンネットだけのつもりだったので、
とりあえずボンネットだけ仕上げて終わり。

ルーフは次回磨こーっと。



























ワックスで仕上げて、この鏡面！！
でも、ボディ全部がソリッド黒だと気が遠くなるなぁ。

N-BOXも少しずつ磨いてみようかな。


順番が前後したけど、フリードも洗車。






いい仕事してくれます。
細かいところに汚れが蓄積する前に除去。











無限のバイザーはすき間が少なくて、
水滴が拭き取りにくく……





コーキング用のヘラにクロスを巻いて拭き上げ。


で、洗車と書いて雨乞いと読むわけです。

水玉コロコロo(^▽^)o



雨降るって知ってたけど、
あと1時間くらい持って欲しかったなぁ(笑)

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：月1〜3回/台 (2〜6回/月？もっとしてる？)

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：シュアラスター ワックス各種、ゼロドロップ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近ないですね〜、心ときめくクルマ。

EK9、DC2、CL7、S15……

200万円台で買えた〜2000ccの魅力的なクルマたち。



この後に出てきたのは、軽く300万オーバー。

最近じゃ、2000ccターボで450万だとか500万。

もう、当時のスープラやGT-Rと変わらんやん。










ネットをうろうろしてたら、心ときめく情報が……














プレリュード復活！？





現行シビックタイプRのターボをデチューンして240psくらい？
有り余ってアクセルを踏めないパワーより、床まで踏んで使いきれる方が楽しいよね。

個人的にはターボはいらないから、ユーロRのK20Aを220psのまま載せてくれれば良いんだけど(笑)


86/BRZを意識して、300〜350万くらいのスペシャリティクーペになるとか何とか。

ただ、最近のホンダ車のヘッドライトって、死んだ魚の目みたいなのが嫌だなぁ。

目ヂカラがないっていうか、白目むいてるみたい。






フリードもMCしたら、こういうライトになるって噂だし、プロジェクターで良かった！


セダンも良いけど、欲しい！って思えるカッコイイのがない……。
ISはあのヘッドライトが惜しい。後ろ姿は好きなんだけど。
リアフェンダーを斜め後ろから見たところも好みではなく。







欲しいな〜と思えるクルマがないのって、つまらんですよね。

日産もシルビア復活？！とか言ってるし、少しときめく兆しが見えてきましたかね？

2020年以降が楽しみです(^ ^)