よっ (yokkun)のブログ一覧

燃費記録を全部ＵＰしてみました～。










【エス】平均 8.21 km/L、最高 12.07 km/L、最低 6.26 km/L　（2007.4～2009.9）
https://minkara.carview.co.jp/userid/12371/car/215063/fuel.aspx
http://motor.geocities.jp/mcr30_estima_aeras_s/mileage.xlsx


前車レジアスと比較すると、エスは平均して相当良い数字出してまねぇ。


【レジ】平均 6.72 km/L、最高 11.42 km/L、最低 4.46 km/L　（2003.1～2007.3）
http://www.geocities.jp/aregejapan/regius/yoshi-nenpi.xls



他のMCR30、RCH41と比較してどうなのかな？？

【５日・土曜日】

朝から国１で静岡へ向かい、昼はサイゼリヤ。
車内でお昼寝して、給油して、ＳＡＢ静岡へ行ってワイパーゴム交換とＬＬＣ強化剤注入。





ＫＵＲＥの強化剤なんだけど、Ｖちゃん納車時に吐血して補充したときに入れたら良くて♪
信号待ちなんかでも水温の上がり方が緩やかになって、高速を巡行してる時なんかは２～３℃くらい低く安定。
それでも高めだけどね～。


で！夕方から静岡市民文化会館で倉木麻衣のライブ！！最前列でした♪♪♪

すんげぇーーーーーーかわいかった(爆)
ＤＶＤとか写真とか・・・やっぱホンモノは違う！ちょい感動してしまってマス。
やばいゎ・・・。車内、ずっと倉木ライブＤＶＤ放映。




２３時すぎに浜松ＩＣから東名走って、上郷ＳＡナイトオフに乱入(笑)
またかい・・・・・

まぁ、いつものメンバーですゎ。

詳細は→http://www.geocities.jp/regiusoff/090905.html

それからko-sukeくんとUMEさんと、いつもの３人トリオで回遊魚をやって帰ってきました(笑)

帰ってきてから、９日に発売される倉木麻衣のベストＣＤ２枚＋ＤＶＤをアマゾンでポチッと！
１～２日遅れるけど買いに行く時間ないし、アマゾンだと安いし・・・。早く来い来い♪


【６日・日曜日】

結局帰宅したのは９時頃で、さぁ昼まで寝よう！としていたところで、ko-sukeくんからモーニングコール。

久々にtempestさんとお会いしてきました！

詳細は→http://www.geocities.jp/regiusoff/090906.html


ってことで、時間も時間なので中途半端ですが寝ますゎ～。

紙をたくさん積んで
リアだけローダウンしました(笑)

荷重がかかって直進性向上！
コーナリング安定性向上！

3～4cmダウンですかね～。


リアビューはカッコイイけど、
走らん＆止まらんです(・д・)ノ

ちょっとレジアスの写真をパラパラ見ていたら出てきた～！

一時期はko-sukeくんにも負けないくらいベッタベタに落としてたこともあるんですよ(笑)
さすがに乗り心地は最悪だわ、足回りからバキバキ異音は出るわで短期限定でしたけどね～。
純正比10cmくらいダウン？





今日は仕事が終わって帰ってきて、エスティマに乗り換えて良からぬトコロへ・・・。
久々にお山へ遊びに行って来ました(爆)

大きく「ローリング走行禁止！」みたいなこと書いてありますが、ローリングってナニ？


19インチ入れてからマジで攻めたのは初めてでしたが、やっぱロールしすぎ。
17インチと比較してコーナリングスピードが明らかに上がっているので、それだけ遠心力が働いてコーナーの切り返しでグワッと・・・。
減衰力を上げてやれば良いんだけど、そうすると前後の荷重移動がしにくくなるし・・・。←エスティマ乗ってて出る言葉じゃない？

やっぱりスタビを換えたらないかんかなぁ～。


結構タイトなコーナーが連続するお山なので、立ち上がりが2速2500rpmくらいからだとトルクがもうちょっと・・・。
R-FITで濃いめに噴いてやってるんで、かなりトルクは出てるんですが、もう一声！
でも、トラクションが追いついてこないか・・・。

それと、ちょっと音量が不足してます(笑)
レジアスの頃はホントにシルビアか!?って言うような音してましたからねぇ～。
あぁ～、懐かしいなぁ・・・・・。

▼こちらからミニバンらしからぬサウンドをご試聴いただけます(笑)
http://www.geocities.jp/aregejapan/regius/muffler.html

相変わらずエキゾーストサウンドは良いとko-sukeくんにお褒め頂いてますけどね！
中間換えて、少々音量アップと高回転域の伸びを良くしたいですね。
5500rpm～6200rpmの吹けがもっと良くなると高速が楽しくなるんだけどなぁ～(笑)


あと、決定的なのがブレーキの弱さ！特に初期制動。
踏めば効くんだけど、ちょっと甘いんだよなぁ～。さすがフロントヘビーな重量級。
ま、ノーマルパッドで大口径ホイールだからしゃーない！

パッド換えてライン換えれば結構変わるんやないかなぁ～。



なーんてのが積もり積もって物欲の塊と化しているワケですゎ・・・。