ヘッドランプレンズ研磨

ポリカーボネートのレンズの宿敵、紫外線。
こいつにやられてかなりくすんできてしまって、黄ばんでみすぼらしくなってきてしまいました。

耐水サンドペーパーで水研ぎして、液体コンパウンドで磨きまくってやりました。

まずはビフォー。

そして水研ぎ後。

1000番で2回通り水研ぎして、2000番で1回水研ぎしてやりました。
一発目は驚くほど白濁した中に黄ばんだ汚れが、みるみるうちにサンドペーパーの目を詰まらせてくれました。

2000番で水研ぎする頃には、ほとんど汚れは出てこず、1000番で水研ぎした目をならしてやるような感じで軽くやりました。

そして液体コンパウンド3000番で磨いた結果、こんなにキレイになって驚きです！
ちなみに3000番は2回通り磨いてます。

手作業ではとても大変な作業ですので、サンドペーパーを使ってのリフレッシュは勇気が必要です(笑)

液体コンパウンド9800番、超鏡面仕上ってやつで磨いたら驚くほどの透明感が復活しました♪

最後にフッ素配合のクリーナーワックスを掛けてやりましたが、これでいつまで持つか・・・。
もしすぐにくすんで来るようだったら、また磨いて、市販のコーティング剤を塗ってやろうと思います。

とりあえず、こんな仕上がりで満足です。

ビフォー。

特に助手席側のくすみがひどかったので、こちらはより念入りに水研ぎ＆磨いてやりました。

アフター。

こんなに見違えるとは思ってもみませんでした～。

5年前の納車時とほぼ同等の輝きです！

表面のコーティングが、今まで残っていたのか否か。
これまでと同じペースでくすんでいくのであれば、コーティングは残っていなかったと理解します。
これで早いペースでくすんでいくのであれば、コーティングは残っていたと理解できます。

さぁ、どうなることやら？？？

今日の強い味方。
作業を始める前に、近所のホームセンターで電動ドリル用の自動車磨き用4点セットを買ってきました。
これがなかったら、今日この作業は絶対にしてなかったでしょうね～(笑)