まほろばのブログ一覧

例年，GW帰省には当然クルマでしたが，
今年は，家族の都合がつかず，
僕単独での帰省となりましたので，今年デビューした
ドリームスリーパー東京・大阪号
ドリームルリエ号
をそれぞれ乗り比べました。



東京⇔大阪でドリームスリーパー東京・大阪号がなんと20000円！

ドリームルリエ号が割増料金で16500円と両社（車）ともいいお値段です。

ドリームスリーパー東京・大阪号は完全新車・スーパーハイデッカーで，扉付きの「完全個室」。

騒音も少なく，到着までぐっすり眠れました。

一方，ルリエ号は，従来車の改造車（?）で，壁仕切りはあるものの，出入口と上部はカーテン。

あと，ルリエは，早朝，下りが新名神「土山」，上りが東名「足柄」で必ず起こされます。

ただ，ルリエは，東京駅またはバスタ新宿で乗降できるので便利ですね。

結論

今度から単独帰省に際しては，やはり，新幹線にします(笑)

1月23日の「6666㌔」から3か月で達成しました。

このペースだと，「8888㌔」は夏休みになりそうです。

お待ちかねのV8エンジン車の試乗車です！！

早速，試乗に行ってきました。

自由に乗ってきてください，とのことでしたので，

満喫させていただきました。



展示車LC500ｈ（Sパッケージ，グラファイトブラック）と違って，

試乗車はLパッケージ（アンバー）。

エンジンの性格からすれば，逆の方がよかったかもしれません。

というのは，やはり，V8の威力はすごかったので。

Direct10速ATは滑り感がほとんどなく，ショックの少ないDCTみたいな感じです。

ただ，シフトレバーがハイブリッド車と同様の電子式で，必ず中立位置に戻るタイプ。

やや，違和感がありました。

それから，RXと比較して，ヘッドアップディスプレイがやや遠くに感じました。

あと，試すことができませんでしたが，クルコンの上限値（約115km/h）が上げられた

とのこと。



戻ってから，展示車でラッゲージルームをチェック。

こんなところに開閉ボタンがありました。

カタログ値（176L）ということで，実用は厳しそうですね。

こういったところは，欧州勢が優勢かもしれません。

それから，車載工具のスペース周辺が発泡スチロールぽかったような・・・・？

間違っていたらスイマセン。

銚子からの帰途，クラウンアスリートの後ろに付いた際に

出現しました（オーナーの方スイマセン・・・）。

前回のRXの時（2/13）より，出現した表示が少ないような気

もしますが・・・。

やや渋滞した京葉道路で，前車に引っ張られているような，

代わりに運転していただいているような感覚といったところでしょうか。

相当久しぶりに，銚子へ行ってきました。

ほぼ，3年ぶり。

本当は，前回と同様，「金目鯛」目当てでしたが・・。


いつもの「久六」さんへお邪魔しました。向かいの魚市場はすっかり建て替わっており・・，

お店の方もいつの間にか「マグロ専門店」へ。

しかし，いつもの奥さんが笑顔で応対してくれ，相変わらず居心地の良いお店です。

前回は「金目づくし定食」でしたが，今回は「マグロ刺盛定食」をいただきました。

食後，「さのや」で回転焼きをいただき，犬吠埼経由で銚子電鉄「犬吠駅」へ。


「犬吠」駅では，今や銚子電鉄の業務の柱となった感のある濡れ煎餅（スイマセン）を購入。

それにしても，煎餅やおかきの種類もずいぶん増えましたね。

その後，終点「外川」駅へ。内部はレトロ感満載。


前回は，「ヤマサ醤油」へ向かいましたが，今回は「ヒガキ醤油」さんへお邪魔しました。

土曜日なので工場はお休みでしたが，資料館見学と映像による醤油製造工程の説明は

ありました。

あいにく，ペッパー君もお休み中。

お土産に卓上「本膳醤油」をいただきました。

結局，前回と同じようなコースでした。