sparco FIBERGLASS RACING SEAT REV  

【総評】
　SPARCOのREVです。中古をさる(†｜ξ)乗りの方(≧∇≦)に格安でお譲り頂きました。初めてのフルバケットシート．．．と言うより、シートを変えることそのものが個人的に初めてです(;^_^A

　おけつが入らないとか、キツくて苦痛だったらヤだな、というのがちと不安でしたが、譲って下さった方もかつては結構Heavy Weightだったそうです。試着ならぬ試座させてもらって問題なく、即決しました。

　中古なので多少外装がヤレていますが、全く問題なしです(ﾟ┏ε┓ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

【満足している点】
　あつらえた様におけつがすっぽりです。まだ１００ｋｍ超の長躯はしていませんが、ほぼ１日街乗りして、キツくて苦痛と言う事はありませんでした。

　ノーマルのシート．．．も本革の上等なセミバケット風のシートなんですが、長躯すると腰が痛くなって何度も座りなおしたりしてました。コレは、そう言う事は皆無な様です。車との一体感は、さすがフルバケットシートです。おぉ、スポーツカーを運転しているぜい、という気になれ、プラシーボ効果はサイコーです。

　ノーマルのシートが、体重計で測るとシートレール付きで２０ｋｇほどありました。このREVが公称８ｋｇ、シートレールが２～３ｋｇとして、１０ｋｇ近くの軽量化できた形ですね。

　背もたれが前後に薄っぺらいので、シートをずらさなくても、リアシートへのアクセス(荷物をほりこむ等)は不便ないですね。乗り込むのは流石に難しいと思いますが。


【不満な点】
　ただでさえ乗り降りしにくいGTVが、さらに乗り降りしにくくなりました。隣に車が停まっている状況での乗り降りは少々困りますね。そういうものなので別に問題なしです。(象がデッカイのを文句を言うなら、文句を言う方がバカ、と言うのに近い感じかと(汗))

　背面が倒れないとか、座った時にシートベルトが探しにくかったりとか、座って車いじりがしにくいとか、普通に使うには多少不便です。誰でもが使った方がいいパーツ．．．と言う訳ではないかもです。まぁ特化と汎用性はトレードオフ、という典型ですが、個人的には運用上全く問題なしです。(ﾟ┏ε┓ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
　


関連情報URL：http://www.sparco-japan.com/products/racingseat/rev/index.html