(みとすけ)イグニッションコイルを交換しました(^^;;

　総走行距離7万km超程度のウチのMitoちゃんですが、機会に恵まれてイグニッションコイルを(予防)交換しました(^^;;

．．．たまにはメカ系の対応もやります💦

Mitoちゃんに限らないかもしれませんが、イグニッションコイル(個人的には(キャブ車世代のヂヂイなので)プラグキャップと言った方がしっくり来るのですが💦)は、消耗品なので、10万kmを目安に交換するべきパーツなのだそうです。

　ウチの子はまだ7万km超程度なのですが、前のオーナーは間違いなく交換などしていないし、劣化が必至の消耗品なので、交換したいなぁと思っていました。

　知人の(花屋の)Ｓ氏のMitoちゃん．．．恐らく18万kmもイグニッションコイルを無交換で走っていたりしたし(実話)、急いで交換しなくても”ただちに健康に影響が出る"訳じゃぁないょなぁ．．．と思う様に．．．していたのですが．．．💦

行きつけの某店で見積ってもらうと、工賃込みで大体6まんえん位かかるとの事、ビンボーな私(更に先日のスピーカー交換で瀕死の状態_:(´ཀ`」 ∠):)なので、とてもとてもその金額は．．．💦💦

　が．．．知人が経営している秘密の某店にて、イグニッションコイルを(あくまで個人的に)お安くお分け頂ける事になり．．．．．．思わず．．．取り寄せを．．．お願いして．．．しまい．．．ました．．．😅😅😅🤪🤪🤪

(※あくまで個人的な取引であって、秘密の某店にお願いすれば必ずお安くお分け頂けるとは確約できません。この点をご了承下さい😅)

．．．舶来品(笑)なので、このご時世だし多分2ヶ月くらいは納期がかかるんだろうなぁ．．．(その間ににゃんとかまにーを調達して．．．)と実は思っていたのですが．．．秘密の某店のEさんに取り寄せを相談してから、たった一週間で納品され(てしまい)ました(￣▽￣)

　社外品ではなく、純正バルク品(BOSH製)です。ちなみに、この箱にアルファロメオのロゴのシールが貼ってあると、(中身は全く同じなのに)お値段がン倍になるのだそうです(￣▽￣) ．．．好き好きではあるのですが、Dらーにしか整備に出さない人ってゼイタクしてるよなぁ、と、こういう時に思います😅(小岩のO田さん、見てる？😅)

上の画像が仕入れてもらったイグニッションコイルなのですが、まぁ"プラグキャップ"と言うには随分長いですね(^^;;

　ついでというのは厚かましいのですが、Eさんに取り付けもお願いしました。

イグニッションコイルの上部には、製造年月日が刻印されています。画像は、元々付いていたモノなのですが、”09-03-17”、つまり2009年3月17日に生産された物だった様です。12年モノ(2021年4月現在)ですね。

　余談ですが、元々ついていたイグニッションコイル、一番新しいものは2012年製で、4つの製造時期は年単位で結構バラバラでした。実害はなかったとは思いますが、知ってしまうと何か気色悪い(関西弁)ですね(￣▽￣)

新しく付けた分は2020年7月製でした。 で、こんな感じに(^^;;

　折角なので、プラグの焼け具合も見せてもらいましたが、良い感じで焼けていました。納車整備の時に新品交換で取り付けてもらった物なのですが、まだまだ交換の必要はなさそうです。

｢うゎ！全く別物ぢゃん！｣という程変わった！．．．という訳ではなく、ちょっぴり調子が良くなったかな？位の変化かもです💦

　黙って対応されたら分かる自信がないレベルではあるのですが、とりあえず消耗パーツを新品交換出来て、まるで下ろしたてのぱ〇つを履いた様な、さっぱりした気分になれました(^^;;