R-14のブログ一覧

所有している１３５対応レンズは以下の１０本。

smc PENTAX FA ZOOM 24-90mmF3.5-4.5AL
smc PENTAX FA31mmF1.8Limited
smc PENTAX FA50mmF1.4
smc PENTAX A ZOOM 70-210mmF4
smc PENTAX FA77mmF1.8Limited
smc PENTAX FA ZOOM 80-320mmF4.5-5.6
smc PENTAX D FA MACRO 100mmF2.8 WR
smc PENTAX 135mmF2.5
smc PENTAX FA135mmF2.8[IF]
smc PENTAX 200mmF2.5

太文字がフルサイズで使いたいレンズ。

アダプターでAF使えないからA24/2.8とか20/4とか有ってもいいかなぁ。
広い画角が欲しいだけならAPS-Cで十分なので、何故そのレンズが必要なのか理由が無いと、結局使わなくなるだろう。ソニーのボディーを使うなら、レンズそのものの存在理由がないとね。
もしかしたら、２４と５０はツァイスの方が良いのかもしれないけど、更なる出費する程物欲が高いわけでもなく。

とりあえず「見る前に翔べ」で転がり落ちてみますかね・・・。

先日兄者と「やはりフルサイズ（１３５）はいいものだ、エロイ人には分からんのですよ」と言う話をしてて、フルサイズ機でFALimitedを使ってみたい症候群が発症。
頭悪い状態です。数日覚めそうにもありません

ところがEOSにKレンズを装着するには、絞り開放レバーの曲げ加工及び絞り開放レバー保護板の切除が必要。お気に入りのレンズを切り刻むのは、さすがに気が引ける。

そこでα７に白羽の矢を立ててみたが、多分売り場に行ってそのままK-3買って帰ってきそうな値段で躊躇。白羽の矢を引っこ抜いてしばし呆然。
んでさらに調べていたら、すっかり存在を忘れていたマウントアダプターを見つけた。

Metabones Speed Booster
「フォーマットが小さいなら、イメージサークルも小さくすればいいじゃない」という誠にすんばらしい発想の製品。（副作用で１EV明るくなるのも魅力）
評判の良かったロッコールも使ってみたいなぁ、と欲が出始めたのでそちらも調べてみる。
ウキウキしながらアダプターを眺めてると、Speed Boosterとロッコールを繋ぐアダプターが無い。
さらにXシリーズ時代のロッコールが出回ってない。糸冬了。
α７＋Aマウントが良いか！？とも思ったが、ロッコール自体入手できなければ無意味なので、もう一度突き刺した白羽の矢をまたスッポ抜く。（Aってαだから最初から無理）
PENTAX以外のレンズで興味が有るのはツアイスくらい。いや、一旦ツァイスは置いとこう。
ならば・・・

RAYQUAL K＞EF（13,650）・PDA＞EOS （14,700）　＋　METABONES Eマウント SPEED BOOSTER EFアダプタ(77,250)　＋　α6000(50,758) ＝156,358

デジタルホビー　￥77,250
　　　　　　　　　　　＋　　　＝￥174,650
ヨドバシ
合計金額 ￥97,400
ポイント還元数 9,740ポイント

RAYQUAL PDA＞E（22,050）　＋　α７（127,000） ＝149,050

ヨドバシ
合計金額 ￥160,680
ポイント還元数 16,068ポイント

どっちが良いんだろう？？？
α７は何度も矢が刺さってぼろぼろです。






うーん、分かんね。
全然分からんわｗ


Focal Reducer PK-NEX RJ　￥17,800 + α６（中古）￥35,000 ＝ \52,800
これだ！ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!　　（アダプターの性能落ちるけど、お試しならこれでも・・・）

私、見ちゃったんです。
とある人のブログで、とあるサーキットでの写真。
そこに恐ろしい物があったんです。
「レンズは120-400」
なんということでしょう！((((；ﾟДﾟ))))
8耐でsuperA＋400/5.6を使って、小さくしか写らなくて落胆した経験があり、下まで降りないと大した写真は取れないものだと思っていました。
ところが4輪なら！ポジション次第で！迫力ある写真が撮れるではないですか！
４００mm買っちゃえと悪魔が囁くのです。
こんな恐怖はありませんでした。








APS-Cなら３００でいいじゃん　( ´∀｀)



さぁ、余計な考えを始めましょうｗ
現行品には400は無く560/5.6（直販で610k）しか無いので心置きなく300以下を選択できる

Sigma APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM・・・？？
DA★50-135mm F2.8ED [IF]SDM・・・？
DA★55mm F1.4 SDM・・・！！！
DA★60-250mm F4ED [IF] SDM・・・！！
DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM・・・！
DA★300mm F4 ED[IF]SDM・・・！！

ふんわり系FA50/1.4 ・DA50-200（何か違う・FA77 ・FA80-320
かっちり系DA５０－１３５・DA☆５５・DA７０ ・DA☆３００
中間系DA55-300 ・DA☆６０－２５０・DFA１００　・P135/2.5 ・FA１３５ ・P200/2.5 ・DA☆２００
防滴はどこまで必要？
300いくならHD1.4Xも
望遠DAはフルサイズをカバーしてるので旧型不要
50-500は暗すぎるというか一段絞って使うのが理想・・・
DA☆は開放から解像する
MFの100/2.8や77/1,8をKQで使ってみるか
てかモータースポーツ以外で300使うのか


Sigma 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM・・・？
DA 14mm F2.8 ED [IF]・・・？？
DA 21mm F3.2 AL Limited・・・？？？
HD DA 21mm F3.2 AL Limited・・・？

８－１６投入したら１０－２０は
１４自体必要か
２１は所有ズームレンズ３本がカバーしている
16/2.8WRがあれば一発解決なんだが

DA★16-50mm F2.8ED AL [IF]SDM・・・？？
DA 20-40mm F2.8-4 ED Limited DC WR・・・？？？
HD DA 20-40mm F2.8-4 ED Limited DC WR・・・？

防滴広角は選択肢が無い
広角端１６と２０の差は大きい
16-50は癖が強すぎる
そもそも雨天の撮影に高画質レンズは必要か
HD20-40を選択したら２１は必要性がグッと下がる
そもそも18-135じゃあかんのか
画質を気にしないならOLYMPUS TG-850が14mmAWとして使える（焦点距離表示無し
16/2.8WRが（ry

広角の貧弱さは問題だけど、商売的に見込めないので作らないんだろうな。
かつては３５・２８・２４は必須だったなぁ。
２１（換算３０）で終わらせるのかな？
次が１５（２２．５）だとちょっと差が有り過ぎ。
防滴レンズがないのも非常に困る（心理的な意味で
16/2.8(ry

問：以下の文章でアメリカに当てはまるものに○、中国に当てはまるものにXを付けなさい。










一つの価値観で世界を統一

沿岸部と内陸部の格差

一握りの金持ちとその他大勢

平等を謳いながら差別

政治は金で動く


















答え：新自由主義と共産主義は同じ

以下の文章は個人の感想です。
使用感は人によって異なります。


木星と散々悩んだ末に再び車内に鎮座するCOMTEC。
初レーダーは木星で、前回（1０年前）の買い替え時も随分迷ったけど。
COMTECのアラートチャイムに馴染んでいたので、同じ音色の方が違和感なくていい。
それと「ゼロヨン計測」ができる！ｗ
絶対要らないんだけど、何か無駄な機能に惹かれた。一生使う事は無いけど。

使ってみての感想

OBD接続
車両情報を見るのを基本にしている。車速（実測値）・インマニ圧（ブースト計）・水温・供給電圧・燃費を表示。ブースト計は既に有るのだけど、速度計と一緒に表示されていた方が、負荷を把握しやすいので。
トンネル出口の警告も精度が増してて良い。

警告表示
割り込み表示を選択。オービス以外は画面右半分だけ使って表示。左半分に表示させている車速は隠れないようにしている。
オービスは全画面を使って表示されるが、計測地点到達予想時間表示中、車速が固定されてしまうのは地味にストレス。下りで慌てる事が有る。

本体下部LED
画面を見ていなくても、警告内容に連動して色が変わるLEDは、瞬時に認識できて良い。

音声
女性１は従来からの落ち着いた大人の女性の声。ただ、騒音次第で聞き取り難いのが難点。
女性２は若い女性の声。騒音に負けず聞き取りやすい。ただ、軽い声にイラッと感じるかも。
インプはうるさいので女性２がオススメ。さとうささらみたいと思えば納得できる（いやいや

GPS・みちびき・グロナス
GPSオンリーだと捕まえるのに苦労したけど、これはさすがに早いです。みちびきさんが居ない時はちょっと時間かかるけど、それでも以前より早い。


良い点は進化して、悪い点はそのまま引き継いで（表示の一部だけだけど）、データ更新無料の気軽さと、追加メーター＋レーダーで２２ｋとはなんとお買い得！
水温計は別途付けるつもりだったけど、これで余計な出費押さえられて助かった。



と言うことで「マ」でした。