R-14のブログ一覧

実家に帰るとき、以前は新幹線だったのですが、このところはずっと車で行ってます。
春の帰省で久しぶりに電車で帰ったのですが、その時思わずやっちまった事がありました。


携帯の着メロは全部発メロなんです。
え、何かって?
電車の発車メロディー（乗車促進音）入れてるんですよ。



中央線に乗ってうとうとしてたら電話が鳴っちゃって、超焦りまくりでジタバタしてると、横で嫁が変な顔で見てる。
音が鳴り止んでドアが閉まってやっと気が付いた。
「ここ御茶ノ水････」



大阪では絶対聞かない音だから、めっさ油断してましたｗ
メールは阪急なんだけど、地元で間違える事は無かったので、なんだかものすごく恥ずかしかった。

Q.　あーるさんはなんでいつも右寄りなんですか?

A.　自分では真ん中だと思っていますが何か?



車の運転席って右側でしょ?ついつい自分を車線の真ん中に置いちゃうから、車両全体は左寄りになるんだよね。
それと道路って雨水を排水路に流すため、かまぼこ状に丸くなってるのね。それで勝手に左に寄っちゃうので、意識的に右に寄ってる。
左端によってる車って結構いるので、後続車がいる事を意識させるのにも都合がいい。
そういう理由なのです。

新政権が発足して一週間になりますが、どうもすっきりしない。
報道は中途半端なところ、どうでもいいところばかり流している印象。
何を流すにしてもそれぞれの議員がばらばらな意見で、首脳陣は焦点をぼかした抽象的なことしか話さないので、無理矢理好印象な内容にしたくても出来ないのでしょう。そこへ報道の中立を装うため政府批判も交えるのですから、報道内容も混沌としたものになり、馬鹿な日本人にはサッパリわけが分からないことに。

公共工事関連の話以外は、すっかり忘れ去られているような感じですが、マニフェストに書かれた事は基本無視で、消費税以外の増税や外国人受け入れや言論統制の法令化など、裏の政策が目白押しです。
前回の社会党政権と違って、今回は閣僚経験者が居るので安定感があるような事も言われていますが、反面308人中143人が新人議員という素人集団でもある事に注意。つまり古株の思いのままに操作される強行採決要員な訳。土屋さんが怒るのも当然だ。
新人議員たちが選挙演説で何を言っていたか覚えていますか?
どんな政策をどうやって実現するのか、具体的に説明した人はいましたか?
自民党批判より今後の政策についての話の方が長かった人はいましたか?

多分馬鹿には説明しても分からないだろうけど、この議員達を選んだのは国民であり、彼らの意思は国民の意思であると言う事。彼らが間違った事をすれば、国民が間違えた事と同じ。
前向きな考えを持たず、自分に都合のいい事しか認めず、自分に都合の悪い事は全部他人のせい。
そんな国民には鳩山や小沢の話が神の声に聞こえるんでしょうかね?聞こえるでしょう。だって聞こえのいい話しかしないから。突っ込まれないよう具体的な話はしないから。何も分からないけど分かった振りをするだけの国民には神なのでしょう。











○戦線から遠退くと楽観主義が現実に取って代る。そして最高意志決定の場では、現実なるものはしばしば存在しない。戦争に負けている時は特にそうだ。

△何の話だ。少なくともまだ戦争など始まってはおらん。

○始まってますよとっくに！　気付くのが遅過ぎた。柘植がこの国へ帰って来る前、いやその遥か以前から戦争は始まっていたんだ。
突然ですがあなた方には愛想が尽き果てました。自分も南雲警部と行動を共に致します

△後藤君。君はもう少し利口な男だと思っていたがな。
二人とも連れて行け。

□たった今自衛隊機の爆撃により、東京湾横断橋が。

○だから！　遅過ぎたと言ってるんだ！

←この人より年上なんだよね・・・。




ちなみにバカボンのパパも追い越しちゃったZE
















　（4 0）

追い越し禁止
[ こ こ か ら ]

白鳥大橋（はくちょうおおはし）は、北海道室蘭港を渡る国道37号白鳥新道1期区間の橋。

計画当初は、昭和75年の室蘭圏の人口を35万人と想定し、日通行量2万8千台を見込んで有料道路方式の自動車専用道路として建設が進められたが、その後室蘭市の人口は減少の一途をたどり、想定していた交通量を見込めなくなった。このため、完成直前には通行料問題で激しく迷走したが、運営を委託する予定だった日本道路公団は採算に合わないとして受託に難色を示し、北海道も道路公社を設立して運営するのは困難としたため、白鳥新道2期区間が未完成であることを理由として、暫定無料として供用開始した。

これほど大規模な橋梁が無料で開放されるのは全国的には異例のことである。

上記無料化案を最初に提案し指示したのは、当時新党さきがけ代表幹事長だった衆議院議員鳩山由紀夫（現、民主党代表）である。



各種データ

* 総事業費 1,153億円
* 維持管理費 51億円（2003年）
* 日平均通行量 約11,600台（2003年）





おい、何やってんだよ。
この金何処から出してるんだ?
利用者はタダだから喜ぶとでも?
作った時だけじゃなく、その後の維持にもお金がかかるんだよ。
結局は遠まわしにみんなで負担してるんじゃないか。
直接料金を取らない＝間接的に税金で払う
それだけのことだろうが。
生来の嘘吐き誤魔化し野郎なんだよ、鳩ポッポ。