クルマレビュー一覧

他の人を乗せると喜ばれます。 地方へ出かければ声をかけられます。 やっぱ一般的に使っているのは珍しいんですね。

・見た目が古い割に2018年頭まで生産されていたため、補修パーツが純正社外中古品ともに豊富。 ・タクシーとして酷使される前提の車なので、一般家庭での使用程度では殆どヘタらない。 ・80マークII+コンフォート+15クラウン(内装)というある意味キメラの様な車。

ステアリングの反応やブレーキレスポンスはかなりゆっくり・ゆったりです。素早い動きは不得意で、焦った操作をするとかなり悪い乗り心地になります。 車の特性を理解し後部に乗る人が不快にならない運転をするには結構気を遣いますから、最近の車に慣れた方にとっては運転操作が難しいと感じるかもしれません。

5ナンバーセダンでキャビンが最も広いと思われ、身長183cmの自分が座っても頭上に拳一つ以上の空間がある。 兎に角居住性と積載性を考えられてから作られた形をしている。結果、全長はそこそこ長いのに死角が少なく小回りも効くので運転もしやすい。 80マークIIセダンに乗りたいけど、製造年が新しくて広いキ ...

デザインはどこに行っても通用します。また、走行も100km/時位までなら余裕で出せます。 見た目とか走行性能で考えるならば長期間乗り続ける事を前提においた方が良いのではないでしょうか。 長区間・長時間の運転にはあまり向きませんね・・・。