自動車男のブログ一覧

カウルパネルの中も腐れがひどいですね・・・ このままじゃ雨漏りして大変なので対策します・・ 外気を取り入れるダクト部分はスポット揉んで外しました。 厚紙で型取りし、鉄板切り出して塞ぎました。 レース用なので100%ヒーターレス仕様にしました(笑) ガラス下の穴は腐っている部分をカット ...
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早くエンジンを載せたい(載せるだけ)のですがバッテリー台の部分があまりにも腐っていたので我慢できずにぶった切りました・・ 今までありがとう・・・ サイドメンバー(俗に言うフレーム)の前側はミミの部分が腐れ落ちて無くなってましたが復元するのもメンドクサイので妥協しました・・ ...
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エンジンは5バルブ4AGを載せますので縦置用のエンジンマウントブラケットを装着します 外装はサビサビ上等ですがサビているボルト穴をそのまま使うのは納得行かないのでタップ立てます！ どうでもいいところはトコトンどうでもいいんですが拘るところはトコトン拘っちゃうんです・・ これ見ると燃 ...
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寒い中ポンコツ君のお相手をしました。 こんなヤツばかり相手にしていると、もう車と会話できるレベルです(笑) 一応スポット増しや補強バーの追加など後にボディー補強はするつもりですがとりあえずエンジン載せる準備を優先します・・・邪魔なので・・・ ってかハチロクに慣れちゃうとナナマルってボデ ...
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61チェイサーも動くようになりましたので今日からは中断していたポンコツ君の作業です。 用意したエンジンやらホーシングやらが邪魔なので載せてしまおうという作戦です。 こう見るとキレイでしょ？無事始動しました！といいたいところですが・・・なんとギアをバックに入れたとたんデジパネが消えま ...
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いずれは十勝ジュニアコースのS字も繋げたいので6速＋5.1or5.3に変更しますが、とりあえずはノーマルミッション(W55)で十勝イーストパドック(クルクルランド)を2速でかき回せるよう4.5デフに載せ換えします。 先日ノーマルデフを降ろしました。 デフ上側ブッシュもお決まりのボロボ ...
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先日用意したクラッチマスターも装着し無事動くようになりました。 固着してたから一度分解したけど・・・ 外装のレストアも完了しました・・・「っておい！これで終わりかよ？」という声も聞こえてきそうですが、はいこれて完成です。 剥がれたサイドモールは後に貼り付けます。 あっ、太いホイール履かせた ...
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エンジンはかかりましたが部品が欠品でクラッチ切れずに移動できません・・・ もともとマニュアル車ですが友人の61をATから5速へ載せ換えする際マスターシリンダーを使ったり自分の51クレスタにクラッチペダルやマスターバックの配管を使ったりしたのでこちらのクルマよりお借りします。 ○○君、クラッ ...
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固着しているブレーキの修理です。 リア右側のローターがサイドシューと固着して外すのに苦労しました・・・ローターは外れましたがライニングが剥がれました・・・ リアキャリパーは復活して使えそうですがフロントはピストンのサビがひどいので交換します・・・ ローターは旋盤屋に出そうと思い ...
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サビサビなので修理します。 これだけサビていると気分イイですね～ 何でかって？普通の人なら直さないでしょう？普通の人ならテキトーに部品外して処分するでしょう？ そう、私のところに来なければ今頃この世に存在していないヤツなんですよ！コイツは！ ってことは・・どういじろうが私の勝手・・好き勝手好 ...
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