自動車男のブログ一覧

昨日の夕方から今日の夜中にかけて帯広も大雪が降りました。
朝から車庫の屋根の雪降ろしと除雪です。



40センチは降ったと思います。
最後にチェイサーを救出します。



車高は夏と同じなので無理に出すとエアロがもげそうです・・・
帯広はドカ雪が降っても2、3日すれば国道など主な通りは舗装が出ますのでフルエアロにベタベタシャコタンで走れます。




除雪で疲れたので気分転換にポンコツ君に積むエンジンのハーネスをほどきました。
純正のハーネスを見ているだけで何故か腹が立ってくると同時にヤル気も沸いてきます。



1Gから1JZなど縦置きのスワップの場合ハーネスはほどかなくても載せれますが、横置きを縦に積む場合やはり一度ほどかないとキレイに載せれませんよね・・・



スイッチ入ったらトコトンまでやらないと気が済まないタイプなので結局はバラバラになっちゃいました・・・
サーキットオンリーのレース車両と考えた場合、純正のハーネスは余計なものが多すぎます・・
余計なもの＝ゴミ・・ゴミを積んだまま走るのも気分悪いですよね・・・

毎日寒くて嫌になっちゃいますね・・・つい先日までハンパなく暑かったのに・・・
なげいていてもしょうがないので気分転換にポンコツ君をイジリました。



カウルパネルが(車体全部だけど・・)腐ってボロボロです・・・

本当に復活できるのか心配になります・・・



パテベラ2丁使ってカウル内に溜まった土や枯葉を取り除きました。








気分転換のつもりでやったのに・・・気分ドン底になったりして・・・
まぁ、ここまでオンボロだとコワイもんなしですけどね(笑)
3ドアトレノ(つぎはぎ号)のリア内張りを外した時のことを思い出しました・・
腐れによりタイヤハウス内に穴があき、タイヤがかき上げた土がビッシリ詰まっていてボディー剛性がアップしているかも？って思ったくらいです・・・　打倒発砲ウレタン！

雪が降る前に・・・と思い突貫工事をしました！



都会ではすぐに近所から苦情が出てしまい、絶対に許されないような光景です・・・
田舎暮らしで良かったな～
フロントを車庫側ではなく道路側に向けて作業をしました・・・




理由は簡単・・・ユニックでミッションごとエンジンを引き抜くためです・・・
エンジンルームがスカスカの車の場合ハッキリいってこの方が一番早いんです(笑)



エンジンを降ろした後は車体を移動し、降ろしたホーシングやら車体から落ちたサビやらゴミを掃除します。



後は冬の間にのんびり作業しますので向きを変えて置き直します。
ナナマルの扱いなんてこんなもんですよ！車体が軽いので角材使って吊ってもビクともしませんから(笑)

エンジンの前にまずは作業に邪魔なものや余計なものを外します。
トランク内は思ったよりキレイかも？



スペアタイヤを固定している蝶ねじのボルト、上手く外れるかな～サビで固着していそう・・・








なんてことありません。車体側のブラケットごともげました・・・




パッと見はキレイと思いましたがやっぱりそれなりでした・・・・

エンジン、ミッションは揃ったので車体を用意しました。
腐ってザクザクのアイツです。








はい、ユニックで吊って来ました。当然の扱いです。



今まで生きてきたなかでコイツほど腐ってるナナマルは見たことありません・・・
今まで見た中で間違いなくコイツがNo1です。普通はここまで腐れません・・・というかここまで腐る前にスクラップ行きになります。こんなに腐ってまで生き延びていたコイツに「ありがとう！」と言いたいです。
他にも前期ブルーメタ(マイアミブルー)や角目TE71とか何台もあったんです・・・忙しくてなかなか取に行けないうちにスクラップに行ってしまったヤツが・・・でもここまでは腐ってるヤツはいませんでした・・(笑)




4K君、今までありがとう！
私が発見した時、コイツ畑の横でフテくされてたんですよ。後はスクラップ業者でサイコロプレスされて中国に送られるかシュレッダーに入れられて製鉄所に送られるだけさ・・・って・・・
まさか4AGを積んで後にサーキットで酷使されるとはも思ってもいなかったんだろうな・・・