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イイね!
2009年07月02日

一時的に

一時的に e-マネ外しました…ズ━━(-ω-。ll)━━ン...

マフラーが純正なのと、エアクリのみ社外と言うだけでは効果がないと思いまして…

燃調が濃いままだと燃費も悪いだけだしね…( ̄_ ̄ i)タラー

これからどうしようかな~ε=ε=ε=ε=\(;´□`)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/02 21:28:55

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この記事へのコメント

2009年7月2日 21:38
エアクリもノーマルに戻すですね~

でもノーマルに戻しすぎるとつまらないしな~
スロコンつけてはいかが~?
コメントへの返答
2009年7月2日 21:42
エアクリは純正がどっかにいっちゃって無いんですよ~

スロコンですか?
これ以上はエスに金掛けたくないしな…
2009年7月2日 21:49
(。‐`ω´‐)ン-
外した方が遅くなるんでね?
コメントへの返答
2009年7月2日 22:56
どうなんだろ?
一応、テストを兼ねて1週間乗ってみて、ダメそうなら再装着かな。
'`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
2009年7月2日 21:54
入ってるデータだと大して変わらない?

データ書き換えできるなら少しは変化出るんだろうけど。
e-マネ売っちゃえ(爆)

自分はV-マネ欲しい(笑)
コメントへの返答
2009年7月2日 23:03
マフラーとエアクリ交換での燃調調整用データですからね…
データ書き換えで使えばそれなりの効果は得られると思うけど、今のままでは???かな~(;¬_¬)

V-mマネは高くて買えないです。
その前にPCですね。

そうそう、欲しかったマザボにIDEが付いてない事が発覚しまして、どうしようか迷ってます。
光学ドライブがSATAしか使えないし…
古い型のケースだと電源とかどうなるのかな?
2009年7月2日 22:01
エコのためにいいことしましたね。

昔であれば、強制的にガソリン供給をわざと多く

流したりしましたが。 今となっては、なんてムダ

なことをしていたのだ・・・と、思う次第です。
コメントへの返答
2009年7月2日 23:08
e-マネもどっちかと言ったら燃料濃くして調整してるんですもんね・・・

外してみてどう変わるか見てみたいと思います。
2009年7月2日 22:14
これは何ですか?

うちのエスはノーマルです(笑

前頂いた物ですが、どうやら適合が変わったそうでアイドリング不調が出るそうです。
せっかく頂いたのに、もったいないなぁ・・・。
コメントへの返答
2009年7月2日 23:10
マフラーとエアクリ交換して薄くなった燃調を補正してパワーアップしてくれるというサブコンです。
別売のソフトを使って細かく調整も出来ます。
今後どうなるか…( ̄_ ̄ i)タラー
2009年7月2日 22:19
おいくら?(*'∀'*)
コメントへの返答
2009年7月2日 23:11
チョット待てて( ̄_ ̄ i)タラー

売りに出すかは決めてないので~・・・
( ̄. ̄;)エット( ̄。 ̄;)アノォ( ̄- ̄;)ンー
2009年7月2日 22:19
マフラー換えたくなってきた~(笑)

でも回さないし~(;´Д`)
コメントへの返答
2009年7月2日 23:12
私も静かで抜けの良いマフラーが欲しいです。
高速で120km/h出すのがやっとって一体・・・(´TωT):;*.:;ブッ
2009年7月2日 23:51
全てノーマルに戻しちゃいますか(笑)

純正がいちばんいいのかもしれないけど
純正のままだとつまらないですからね~・・・・

とりあえずいくらですか?w(°▽ °)w☆o.\(--; ばき

コメントへの返答
2009年7月3日 21:27
夕方にe-マネ、元に戻しちゃいましたヾ(-д-;)ぉぃぉぃ
朝に乗ったら加速が重かったと言うか微妙に気になったので。

暫くは売りに出せなくなっちゃいました'`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
2009年7月3日 0:01
これがe-マネか~
ノーマルマフラーでは効果がないのかな?(。・_・?)ハテ?
V-マネとは違うのか・・・?φ(・ω・ )ヵキヵキ『勉強中』
コメントへの返答
2009年7月3日 22:08
これがe-マネだ!

ノーマルマフラーでもキノコ型エアクリ付けてれば微妙に良くなるよ。
ま、マフラーの抜けが悪いから回らないけど…ふらふら
マフラーも変えとけば180kmも逝けるぜ~ウッシッシ

あ~マフラー変えたいぜ泣き顔

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