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2005年11月06日

やっと装着！

エス乗りでは定番のクリアハイマウントストップランプを取り付けました。
N○F期間限定販売のモノではなくヤフオクでゲットしたアルファード用です。
既にエス用に配線加工してあったのでポン付けでした。
やっぱクリアは良いですね！

取り付けする時に内張りを剥がしたので、ついでにナンバー灯を自作のLEDに交換しました。
LEDなのに暗かったなぁ～
MC後のナンバー灯専用LED作らなくっちゃダメっすね！

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Posted at 2005/11/06 20:18:41

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エスパパ 2005年11月6日 20:33 やっぱクリアはいいですねv(=∩_∩=) おいらは最近ネタ不足で弄りしてないですぅ～(。＞0＜。) はぁ何かせねば(°ー°)(。_。)ウンウン	コメントへの返答 2005年11月6日 21:04 ハイマウントの次はテールですね。っていうかエスパパさんのエスティマはエスハイのテールじゃないですか！エスハイのテールって高いんですよね～
オミガワ 2005年11月6日 20:46 おおおぉぉぉ、カッコイイ！！僕もネタ切れって言うか、お金切れ！！	コメントへの返答 2005年11月6日 21:08 クリアはカッコイイって言うか今風ですよね。でもN○F期間限定販売のモノとは違って6連なんですよ。端から端まで光るN○Fモデル欲しかったです～取り付けも苦労しました！なかなか純正品が外れなくて･･･もう2度とやりたくないです。
Rosso@道楽者 2005年11月6日 21:08 純正ハイマウントはうまく外せましたかぁ？爪は大丈夫？あたしは例の『ｵﾘﾁﾞﾅﾙﾊｲﾏｳﾝﾄ』付けてますYO～！ (結構高かったのﾖﾈ・・・） LED埋め込みはしないの～？	コメントへの返答 2005年11月6日 21:19 オリジナルハイマウント羨ましいです！私がそのクラブに所属した時には既に販売終了していて購入は無理でした。再販してくれると嬉しいのですが･･･純正ハイマウントは時間が掛かりましたけど爪を折らずに外せました。しかし純正ハイマウントは傷だらけなっちゃいました（涙）コツを覚えたので次は手際良く外せそうです。今のところLED埋め込みは考えてないです。純正ハイマウントをバラしてみてから考えようかな･･･
やくも 2005年11月6日 21:28 をを！！つい先日に自作LEDのHMSLと思いきや、クリヤにされたんですね。良いですね。先日はアズーさんにならいLED化挑戦させて頂きましたが、まだまだです。。。またいろいろ教えてくださいね。いいなクリヤ～心も車もクリヤ～	コメントへの返答 2005年11月6日 21:52 LEDに関しては私もまだまだですよ！面倒なものは後回しですから･･･このエスティマのクリアハイマウントはアルファード用を配線加工してポン付けですから！
えすてまくん 2005年11月6日 21:44 クリアいいですね～(^O^)／自分もやりたいのですが、配線加工などよくわからずに諦めているのです(^_^；) 結構簡単に交換できるのですか？？やってみようかなぁ☆彡	コメントへの返答 2005年11月6日 22:00 配線加工済みのアルファード用のクリアハイマウントをヤフオクでゲットしたので交換・取り付けは簡単でした。見た所、配線加工は接続コネクタをエスティマ用に交換して、長さが短いのでコードを延長してあげればＯＫ！みたいです。取り説はN○FのメンバーさんならＨＰからダウンロードできます。
HIRO3 2005年11月7日 7:24 私は、ディーラーで、アルハイ用を購入して、エスの配線と取り替えました、エスと、アルでは、配線の長さと、コネクターも違いましたね、後は、ウィンカー連動にして、 LEDも仕込みましょーよ、	コメントへの返答 2005年11月7日 8:05 しばらくこのままでいく予定です。飽きたらLED埋め込み挑戦してみます。ウインカー連動もいいですね。製作図あれば教えてくださ～い！
infini 2005年11月7日 9:13 パッソに装着したのかと思いビックリしました！	コメントへの返答 2005年11月7日 19:04 今回のはエスティマ用です！今、うちのパッソ君はスタッドレス探し中です。
ジュノーン@みやっち 2005年11月7日 18:03 こんばんは私はＮ○Ｆオリジナルのハイマウントをつけています。自分では付けれそうになかったのでモデリスタにお願いしました。リアブレーキランプ４灯化＋ハイマウントで結構まぶしいかな？と思ってます。後続車に迷惑をかけているかも・・・(爆！)	コメントへの返答 2005年11月7日 19:08 Ｎ○Ｆオリジナルいいですね～今では手に入らない貴重品ですから。

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エスパパ 2005年11月6日 20:33 やっぱクリアはいいですねv(=∩_∩=) おいらは最近ネタ不足で弄りしてないですぅ～(。＞0＜。) はぁ何かせねば(°ー°)(。_。)ウンウン	コメントへの返答 2005年11月6日 21:04 ハイマウントの次はテールですね。っていうかエスパパさんのエスティマはエスハイのテールじゃないですか！エスハイのテールって高いんですよね～
オミガワ 2005年11月6日 20:46 おおおぉぉぉ、カッコイイ！！僕もネタ切れって言うか、お金切れ！！	コメントへの返答 2005年11月6日 21:08 クリアはカッコイイって言うか今風ですよね。でもN○F期間限定販売のモノとは違って6連なんですよ。端から端まで光るN○Fモデル欲しかったです～取り付けも苦労しました！なかなか純正品が外れなくて･･･もう2度とやりたくないです。
Rosso@道楽者 2005年11月6日 21:08 純正ハイマウントはうまく外せましたかぁ？爪は大丈夫？あたしは例の『ｵﾘﾁﾞﾅﾙﾊｲﾏｳﾝﾄ』付けてますYO～！ (結構高かったのﾖﾈ・・・） LED埋め込みはしないの～？	コメントへの返答 2005年11月6日 21:19 オリジナルハイマウント羨ましいです！私がそのクラブに所属した時には既に販売終了していて購入は無理でした。再販してくれると嬉しいのですが･･･純正ハイマウントは時間が掛かりましたけど爪を折らずに外せました。しかし純正ハイマウントは傷だらけなっちゃいました（涙）コツを覚えたので次は手際良く外せそうです。今のところLED埋め込みは考えてないです。純正ハイマウントをバラしてみてから考えようかな･･･
やくも 2005年11月6日 21:28 をを！！つい先日に自作LEDのHMSLと思いきや、クリヤにされたんですね。良いですね。先日はアズーさんにならいLED化挑戦させて頂きましたが、まだまだです。。。またいろいろ教えてくださいね。いいなクリヤ～心も車もクリヤ～	コメントへの返答 2005年11月6日 21:52 LEDに関しては私もまだまだですよ！面倒なものは後回しですから･･･このエスティマのクリアハイマウントはアルファード用を配線加工してポン付けですから！
えすてまくん 2005年11月6日 21:44 クリアいいですね～(^O^)／自分もやりたいのですが、配線加工などよくわからずに諦めているのです(^_^；) 結構簡単に交換できるのですか？？やってみようかなぁ☆彡	コメントへの返答 2005年11月6日 22:00 配線加工済みのアルファード用のクリアハイマウントをヤフオクでゲットしたので交換・取り付けは簡単でした。見た所、配線加工は接続コネクタをエスティマ用に交換して、長さが短いのでコードを延長してあげればＯＫ！みたいです。取り説はN○FのメンバーさんならＨＰからダウンロードできます。
HIRO3 2005年11月7日 7:24 私は、ディーラーで、アルハイ用を購入して、エスの配線と取り替えました、エスと、アルでは、配線の長さと、コネクターも違いましたね、後は、ウィンカー連動にして、 LEDも仕込みましょーよ、	コメントへの返答 2005年11月7日 8:05 しばらくこのままでいく予定です。飽きたらLED埋め込み挑戦してみます。ウインカー連動もいいですね。製作図あれば教えてくださ～い！
infini 2005年11月7日 9:13 パッソに装着したのかと思いビックリしました！	コメントへの返答 2005年11月7日 19:04 今回のはエスティマ用です！今、うちのパッソ君はスタッドレス探し中です。
ジュノーン@みやっち 2005年11月7日 18:03 こんばんは私はＮ○Ｆオリジナルのハイマウントをつけています。自分では付けれそうになかったのでモデリスタにお願いしました。リアブレーキランプ４灯化＋ハイマウントで結構まぶしいかな？と思ってます。後続車に迷惑をかけているかも・・・(爆！)	コメントへの返答 2005年11月7日 19:08 Ｎ○Ｆオリジナルいいですね～今では手に入らない貴重品ですから。

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