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イイね!
2004年02月15日

キーレスの一つや二つ・・

キーレスの一つや二つ・・ 近代化に向けてキーレスをスパシオとロドスタに取付けることにしました。
本日は妻のスパシオにキーレスを装着することに・・
集中ドアロックは付いているのでちょちょいのジョイで装着できるだろうと考えていましたが甘かったです(^_^;)
基本的には電源とアース、ロック・アンロック、ウィンカー(アンサーバック用)のコードに割り込ませれば取り付けできるはずですが、そのコードが分かりません。

初めにつまづいたのはドアの内張り外し
ネジ類を外したのですがドアノブ部分が外れません。
押したり引いたり、横にスライドさせたり・・・
ロドスタだったら簡単なのに・・
とりあえずロックの配線をテスターで調べます。
ロック・アンロック時に通電するコードを探しますがコレも探せません。
仕方なく元に戻して作業を中断しました。

作業してみて分かったこと
①最近の車は内装を外すだけでも一苦労。
②配線図を入手して室内側のコードに配線すればドア側の作業はしなくて良さそう。

取付情報をネットで検索しましたが発見できず・・
これが終わらないと本命のロドスタへの取付が遠のいて行く~

ロドスタなら取付情報が沢山あって恵まれているな~とあらためて認識しました。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2004/02/16 09:29:08

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この記事へのコメント

2004年2月16日 12:12
お疲れ様です。

スパシオのハンドル下のカプラのロックとアンロックの配線の位置はわかりました。下記URLを参考にしてください。
アンサーバックの位置はわかりませんでした。
やはり、Dラー若しくは修理工場で配線図のコピーをもらった方がいいかも知れません。

ロードスターの物はヤフオクで売っているアレですか?


カプラの位置
http://www.yagisawa.net/files/dlu/dlu_spacio/spacio_dlu.htm
コメントへの返答
2004年2月16日 14:41
情報提供ありがとうございます。(^^♪
あいにく新型スパシオ用でしたが同HPを探したら旧型用もありました。
探せばある物ですね!アンサーバックは分からなければ配線図コピーを貰いに行きます。
キーレスは年末にこちら↓で紹介されていた物です。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/405387138090195.html
まだ取付けていないので何とも言えませんが激安が売りです。
取付後は整備にて紹介しま~す。
2004年2月16日 21:48
えらい苦戦してみたいですね(^^) 最近のトヨタ車は
バラシにくいですよ~ 私もバイトでデッキ付けたりナビを
付けたりしていますが 本当にめんどくさいです
つい先日も現行のセルシオの純正ナビを外して 外品ナビを
付けるのを頼まれましたが 3時間も掛かってしまいました(涙)
つくりが細かいんですよ バラスのに1時間も掛かってしまって
もうコリゴリです(泣) 以前に初期型を触った事があるんですが 現行とは まるっきり別物になっていましたよ 
あれだけ隠しビスつけられるとチョット・・・
コメントへの返答
2004年2月17日 10:45
苦戦中です(笑)
最近の内装はビス類が見えなくてスッキリしていますが、いざバラスとなると大変ですね~
引っ張れば取れる物でも最初は要領を得ずに時間がかかります。
間違って壊しても妻の車なので何とかなりますが、コレが他人のセルシオでしたら冷や汗物ですね。
仕事帰りにトヨタで配線図(写)を貰って来たので何とかなりそうです。
2004年2月16日 22:16
そういう作業できるってすごいですねー。
自分の車を自分でいじれるってかっこいいですよね♪
いいなぁ・・・(・・;)
私もそういうの整備手帳に載せてみたい・・・(ぼそっ)
コメントへの返答
2004年2月17日 11:06
今は、まだ破壊ダーで作業が出来ていません(^_^;)
車いじりは楽しいですよ~ 手をかける分、愛着がわきます。
U-taさんも簡単な物からチャレンジしてみてはいかが?

プロフィール

「心のオアシス http://cvw.jp/b/12403/46421898/
何シテル?   09/28 13:27
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