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昨日は、娘の学級懇談会があり行ってきました。
小学校１年生では、自転車禁止にした方が良いのか等、色々と懇談

生徒１６名中１２名の親が参加しており、その内、父親は３名参加
休みが取れ、１回目という事と、どういう話をするのか興味があり、参加してみましたが、母親学級の様で次回からは妻にお願いするかも・・
２時から始まり、３時には終了



夕方までの自由な時間は車いぢり♪

最近、バッテリーが上がったこと、かえる号さんがスミス３連メーター装着したことで、やっと重い腰をあげました。

当初の計画では助手席側のクラッシュパッドにサブメーターナセルを装着するつもりが廃番

とりあえず、以前ボツになったセンターコンソールを引っ張り出してきて仮装着
これも、それなりに良いのだが、純正のスッキリ感が忘れられずに、クラッシュパッドにそのまま取付けることにしました。

位置決めをして、加工までは終わらせることができたので、あとはメーター装着を残すのみ

追加メーターは電流計と電圧計
電圧計は時計の様に常時電源にする必要はないのでコンポのＡＣＣ電源を分岐して、イルミ、アースを配線でＯＫかな

さて、電流計はBObさんの整備手帳を参考（自己責任で）にバッテリーとヒューズ配線間に割り込ませようと考えてます。
ただ、説明書を見ると電流計は配線を間違えると火災になるかも知れないと書かれてました。

もうちょっと調べて見ます。