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旅行などで沖縄を離れ、帰ってきたら真っ先に食べたくなるのは「沖縄そば」です。

これは全国でも共通の食べ物だと思っていた時もありましたが、そうではないと知った時はかなりショックでした。

本来のそばといえば、そば粉が使われた麺のことを言うらしいが「沖縄そば」は、そば粉は使われておらず、昔はそばとして認めていなかったらしく「そば」を「すば」と呼んで区別されていた時期もあったらしい・・

しかし、最近では割と認知されてきて、年末の「年越しそば」も県外に多く出回って消費されているそうです。

画像は名護市にある「宮里そば」の「ソーキそば」です。
あっさり味で麺の量も少なめで食べやすいです。

最近、飲み会が多くて久しぶりに日記を書きます。

バキューム計が欲しくてヤフオクで探していましたが、やっと見つけました。オオモリやブリッツも悩みましたが結局、ラムコです。

たしか1001のメーターもラムコが使われている様なことと、すこし地味なタイプが良いかなと思い決めました。

とりあえずそのままだと味気ないのでケースを作成しました。

BOSS缶ショートタイプを流用して作りましたが思ったよりきれいに出来ました。

これから取付位置やステーなど考えるのが楽しみです。

家族サービスでジャスコにお買い物です。

そのジャスコ内にあるナムコのゲームセンターで2歳の娘をアンパンマンの乗り物に乗せて遊ばせていました。

そこにクレーンゲームがありやってみました。
かなりの確率でチョコが取れます。
1回200円で4回やりました。
結果は100個以上取れたのではないでしょうか？

その場でもかなり食べたのですが家に持ち帰って数えたら90個
ぐらいあります。

しかし食べ過ぎて食べる気がなくなりあまり減りません。

皆さんも取りすぎには注意しましょう

最近、オートメカニックを買ってから本屋に足を運ぶ機会が多くなりました。

ほとんど立ち読みで済ませますがこれは一度立ち読みしたのですが後日欲しくなり、あらためて買いに行った程気になった本でした。

中身はスカイライン、Z、7、レビンなどの旧車が紹介されている本ですが皆それぞれ程度が良くこれから先、このように維持できたらな～と言う気持ちも有り、購入しました。

ティーポ、ノスタルジックヒーロー、オールドタイマー等の雑誌が好きな人は、きっと気に入る事でしょう

3月16日（日）で車検が切れる。
もちろん今回も受けるつもりです。
車を購入してから3回目の車検でこれまでを振り返りました

1回目　20万　走行9.2万キロ
①触媒交換（ストレートが付いていて爆音でした）
②Fキャリパー交換（固着）
③Tベルト交換
④車検中にコンポ盗難（保障させましたが管理最悪！）
初めての車検でメンテも不十分の為にかなりの部品を交換した。

2回目　14万　走行10.5万キロ
①右窓レギュレータ交換
②メッキヘッドに交換
③テール（ベリー製）に変更
④Drカーボンで洗浄
車検代は半分くらいで後はパーツ取付代です。安く仕上げましたがその後、ブレーキトラブル発生!　先手で交換することを学ぶ

3回目　15万予定　走行12.3万キロ
①エアコン不調
②エンジン後部のオイル漏れ対策（クランク角センサー　Oリング？）
③デフ周辺パッキン交換
④P/S・Fベルト交換
⑤アームのダストブーツ交換
⑥燃料フィルター交換
以上は必須事項です。

余裕があればブレーキ・クラッチOH、水廻りのホース類、etc・・・書ききれません。

予算が足りない　(T_T)