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５月４日に沖縄オープンカー友の会の第３回ツーリングが開催

前日の３日には家族サービスで恩納村の琉球村でウルトラマンショーと動物園でキリンの子供を見て来ました。
帰りに、レンタルビデオでも見ようとワイルドスピード３のＤＶＤをレンタルして見終えたのは午前１時過ぎ・・特典映像まで全て見ました

その時の車内は追加メーターを取付途中の為に、画像の様なありさま・・

明日は確か、９時～９時半集合なので（すでに間違ってます）逆算して６時から作業を開始すれば大丈夫だろうとアラームを６時前にセットして就寝
夜中に２回ほど目が覚めて結局、アラームがなる前に起きてました。

６時作業開始
配線を確認して取りまとめた後にコンソールを取付けていきます。
何とか８時には終了

シャワーを浴びて息子を準備し、ツーリングに変更がないかネットでチェックしたら集合時間が８時半～９時と時間を間違えていました。

それから、焦って高速に乗り、どうにか９時２０分に到着
メンバーの皆様、遅れてすみませんでした。

そのツーリングの模様はフォトにアップしてますので時間のある方はどうぞ

第３回ツーリング前編
第３回ツーリング後編

また、追加メーターもパーツレビューにアップしてます

アンメーター
ボルトメーター

最近、天気が悪く追加メーター取付も放置気味・・

すぐに作業出来るように、センターコンソールパネルを外したままで走行している時に気づいた事

リトラアップしません。
ライトスイッチをひねってもスモールライトは点灯するのですが、それ以降は作動しない

久しぶりの発見でした


とりあえず、５/４のツーリングまでには何とか取り付けしたいと思う。

放置気味になるのも、B型の熱しやすく冷めやすい性格なのか・・


さて、バスケの神様、マイケル・ジョーダン
最近、離婚の慰謝料ランキングではすごい金額が出ておりました。

私の尊敬する一人で、そのジョーダンが履いていたエアジョーダン

最初にほしかったのはＡＪ６
しかし、当時、探した時にはＡＪ８が発売された時で、買いたくてもプレミア価格
仕方なく、東京に遊びに行った時に新宿でＡＪ７を購入

買いたくても買えなかった反動で気付けばスニーカーマニア（おたく？）のきっかけ。

今回、久しぶりに購入したのはＡＪ１
つま黒×赤、黒×黄の２足パック
高価でしたが、ジョーダンフリークの私が買わない理由はありません

つま黒×赤が目的で購入したのですが、意外と黒×黄のイエロークリアソールやヌバック表皮の素材感が気に入りました。


さて、加水分解する前に履かない靴は処分しようかな

昨日は、娘の学級懇談会があり行ってきました。
小学校１年生では、自転車禁止にした方が良いのか等、色々と懇談

生徒１６名中１２名の親が参加しており、その内、父親は３名参加
休みが取れ、１回目という事と、どういう話をするのか興味があり、参加してみましたが、母親学級の様で次回からは妻にお願いするかも・・
２時から始まり、３時には終了



夕方までの自由な時間は車いぢり♪

最近、バッテリーが上がったこと、かえる号さんがスミス３連メーター装着したことで、やっと重い腰をあげました。

当初の計画では助手席側のクラッシュパッドにサブメーターナセルを装着するつもりが廃番

とりあえず、以前ボツになったセンターコンソールを引っ張り出してきて仮装着
これも、それなりに良いのだが、純正のスッキリ感が忘れられずに、クラッシュパッドにそのまま取付けることにしました。

位置決めをして、加工までは終わらせることができたので、あとはメーター装着を残すのみ

追加メーターは電流計と電圧計
電圧計は時計の様に常時電源にする必要はないのでコンポのＡＣＣ電源を分岐して、イルミ、アースを配線でＯＫかな

さて、電流計はBObさんの整備手帳を参考（自己責任で）にバッテリーとヒューズ配線間に割り込ませようと考えてます。
ただ、説明書を見ると電流計は配線を間違えると火災になるかも知れないと書かれてました。

もうちょっと調べて見ます。

土曜日にコンビニで車を止め、再始動しようとしても、かかりません。
仕方なく、妻のスパシオを呼んでジャンプしましたが一向にかかる気配なし・・

コンビニ近くの給油所でバッテリーを持って行き、調べて見ましたが・・
死んでいました。
確か、以前交換したのは０３年１月・・４年経過
しかし、その前は５年以上持っていたのに・・
とりあえずコンビニ前では迷惑になるので、直接コードにジャンプしましたがかかりません。
先月の車検ではオルタが気になり、点検してもらい大丈夫だったはずなんですが・・

仕方なく、マツダに電話
状態を説明し、他に考えられる原因はスタータかなと言われ、押しがけで帰る元気もなく、２００ｍ離れた整備工場に歩いて行き、牽引して入院。

バッテリー在庫をマツダに確認したら、県内在庫だが部品センターからの取り寄せで月曜日以降に取りに行かなければならない。
無理を承知で配達をお願いしましたが、あえなく撃沈・・

ヤフオクで注文すれば送料入れても約１万円、純正でマツダ部品部購入だと約１万７千円・・
取りに行く手間ひまを考えればと、安易に地元に注文。

その結果、定価の１９８００円に税込みで２０７９０円（泣）

しかし、専用バッテリーの高額さを不憫に思ったのか、スタータ点検とオルタ点検料金をサービスして、ジャスト２万円でいいよとサービスしてもらいました。

不意の出費に死んでます・・

オルタもOKと言われましたが、当分は用心・・

１０日に梨音が小学校に入学しました。










幼稚園が別だったので、転入生気分


しかし、じきになれるでしょう

がんばれ、梨音！