(^_^)v　Pテールのブログ一覧

一時期、チープカシオにハマっていた。

ベルトの着け心地が良く日常生活用防水でしたが、お風呂の時もはずさず、ずっと着けていた。

1年過ぎた頃にベルトが切れてしまい、仕方なく車内時計として使っていたが、途中から別の時計に変えたのでグローブボックスに入れたままだった。

家の掃除をしていたら、壊れた時計の後に購入した時計が出てきた。
購入日は2017年9月で6年前の物
時間は1分程遅れているがちゃんと表示されていた。

この時計を見て思い出し、グローブボックスから時計を探したが、流石に表示無し
試しにボタンを押すと液晶がバグった感じに表示されたので冷蔵庫でしばらく冷やすと表示が元に戻った。

電池寿命約7年ですが、約10年位は持つのではないか

恐るべくコストパフォーマンス

替えベルトを探して久しぶりに使ってみようかと思う

ディーラーでオイル交換の際に待ち時間を利用して990Sに試乗した。

最初気づいたのは、マフラー音が静かで、リアからだろうか？ギューンというようなモーター音の様な音がする感じがした。

気になっていたKPCは違いがよくわからなかった。
車両重量が20キロ軽量化されているのも、そこまでの違いは感じられなかった。

しかし、エンジンの吹け上がり方が全然違う‼️

2速、3速の2千回転から4千回転まで一気に吹け上がる

どういうこと❓

フライホイール変えた❓

カタログを見ると専用セッティングのPCM（エンジン制御ユニット)が影響しているのではないかと思われる。

帰りに同じ道を走ってみたが、自車では吹け上がり方が遅く感じた。
吹け上がりはゆっくりだが、4千回転までにはかなりのスピード感はある。

感覚的なものだが、日常使いの低いスピード域で990Sはすごく楽しめるモデルではないかと思う。

これはセッティングの話なので、ちょっと真似出来ないのでうらやましいと思った。

マツダ2

可愛らしい感じにモデルチェンジされますね。

何かに似てると思ったらネコ型ロボットでした。

12月31日でみんカラを始めて20年が経ちます！

気づけばそんなに時間が経過しているんですね


当時はNAロードスターで登録しましたが、現在はNDロードスターになりました

なかなか更新は出来ませんが、小ネタでいつか参考になればと思い更新したいと思います。

これからも、よろしくお願いします！

週末

天気が良いので朝活

平安座島に朝日を見に行く



浜比嘉島大橋越しの朝日