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(^_^)v Pテールの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ダックテール形状FRPトランク

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1
ヤフオクでFRPトランクを落札しました。
出品時の説明では純正形状ということでしたが現物を見るとダックテール形状です。
出品時の画像では分かりにくかったので?でしたがストップランプなしの純正形状と考えていたので嬉しい誤算です。

上がFRPトランク 重量5㎏
下が純正 重量7㎏
少し高さがあります。一番高い所で4センチの差
FRP 12.5センチ
純 正 8.5センチ
2
純正からキャッチを移植します。
10ミリのボルト2個

裏からナットで固定するのかと思いましたがそのまま固定できました。

04.9.24
確認するとネジが緩くなっていました。
裏からナットで固定した方が良いです。
3
純正トランクを外します。
片側10ミリのナット2個の合計4個を外してストップランプのコードを外せば取り外せます。
4
純正形状はこんな感じです・・
5
外した逆の手順で取り付けました。

純正と比較してダックテール形状になっているのが分かります。
6
横から・・

小雨がぱらつく中取り付けました。
7
後ろから・・
8
斜めから・・

ボンネットはアルミで軽量ですがトランクは重く錆が発生するのでいつかは交換したいと思っていました。
理想は1028のアルミトランクですが品薄で高値です。
バルケッタさんからも1028形状トランクはありますがこれも4.8万の高値です。
これはノーブランドですがフィッティングも良いのでお気に入りです。

表面を1000番→1500番のペーパーでならしました。
5枚目の画像と比較して少しだけキレイです。
塗装は時間がある時に・・

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