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Camp Nouの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2004年8月1日

ブレーキキャリパー(雰囲気だけ)高性能化

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1
作業日は不正確です。猛暑の日に汗たらしながら作業しました。代わりにペンキの乾きは良かったです。

作業時の画像はありません。

まずジャッキアップしてホイールを外します。外したらキャリパー全体をカーシャンプーなどでがしがし洗います。
乾きましたら関連ページURLにあるKUREのブレークリーンをスプレーして落としきれなかった汚れを落とします。
塗装面は綺麗に油分を除去しないと塗料ののりが悪くなると思います。
2
ブレークリーンが乾いたら塗っては困るところをマスキングしてから刷毛でペンキを塗ります。

ペンキについてですが、カーショップなどでは「ブレーキ塗装用」ということで耐熱などの塗料を販売していますが、用途が塀・雨戸・門扉などとなっているペンキなら平気だろうと思い、安いこともあり耐熱用は買いませんでした。
3
作業から半年経過しましたが、特に変化ないと思います。まぁ、「塗料が落ちたら次は黄色に塗ってやる」くらいの意気込みでしたので。予想より耐久性がある模様。

あとで知ったのですが、やっぱりパッドは塗らないものですよね?


決して近寄って見てはいけません。あくまでも(遠くから)雰囲気を楽しむモディファイです。

そのうち来るであろう、ディーラーなどでのブレーキパッド交換時が今から恥ずかしいです。

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