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整備手帳

作業日：2012年5月15日

インテークホース交換　続き

Item: インテークホース交換 続き
Author: Q－くん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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プライヤーで摘まんでホースを抜きます

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この部分はひっこ抜きます

樹脂製ですので取り扱いにはくれぐれも注意です

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最後にスロットル本体に固定するホースバンドを緩め

インテークホースを取り外します。

エンジンヘッドの樹脂カバーは外しておいた方が作業は

し易いと思います。

画像は取り外した後のスロットル本体です

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ノーマルトの比較です

付属のホースバンドは７ｍのボックスレンチを

使用すると固定しやすいと思います

取り付けは逆に進めて下さいね

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やれんのー 2012年5月19日 13:04 Q-くんさん　こんにちは素晴らしい整備手帳です大変わかりやすいです　さすがですわちなみに気もち良さはドンくらいですか?	コメントへの返答 2012年5月19日 22:33 やれんのーさんこんばんはお褒め頂きありがとうごさいますながら、やれんのーさんにはかないませんよ(笑) 個人的な感覚ではBSより分かりやすいような気がします。かなり気持ちよいですよ(^^)v 加速が
ric2011 2012年8月19日 11:53 お疲れ様です。興味津々で拝見させていただいています。無加工で取り付けできるのですか、写真では純正品とかなりサイズが違うように見えますが。ご教授いただけるとうれしいです。	コメントへの返答 2012年8月19日 13:00 こんにちは。全く同じサイズになりますよ♪ ノーマルは蛇腹が縮んでいるだけで、伸びると変わらなくなります。中々良いパーツと思いますよ近くな方でしたら見てもらうとわかりやすいですよね～。

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やれんのー 2012年5月19日 13:04 Q-くんさん　こんにちは素晴らしい整備手帳です大変わかりやすいです　さすがですわちなみに気もち良さはドンくらいですか?	コメントへの返答 2012年5月19日 22:33 やれんのーさんこんばんはお褒め頂きありがとうごさいますながら、やれんのーさんにはかないませんよ(笑) 個人的な感覚ではBSより分かりやすいような気がします。かなり気持ちよいですよ(^^)v 加速が
ric2011 2012年8月19日 11:53 お疲れ様です。興味津々で拝見させていただいています。無加工で取り付けできるのですか、写真では純正品とかなりサイズが違うように見えますが。ご教授いただけるとうれしいです。	コメントへの返答 2012年8月19日 13:00 こんにちは。全く同じサイズになりますよ♪ ノーマルは蛇腹が縮んでいるだけで、伸びると変わらなくなります。中々良いパーツと思いますよ近くな方でしたら見てもらうとわかりやすいですよね～。

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