racingswimsuitのブログ一覧

みなさまこんにちは。
タイヤ交換いたしました。！
後日お写真アップいたします。
ミシュラン！！

なわけないです。。！

アジアンタイヤです。！！！

伊川谷のフレームショップオオニシさんのアライメントすごいですわ。。。
やっぱり。。

桜川のタイヤ交換専門ショップでこうかんしていただたのですが、

きれいにへってますね！

とのこと。。。

オオニシさんでけてもらってからタイヤのもちが全然違います。。

しかも。。タイヤ交換大阪さんで空気圧もぴったりぴったりで、
乗り味さらにええがな！！

タイヤ交換もスムーズでうまいわ。あぶなげないですわ。！
ホイールもピカピカにしてくれはったよ！！

車って、複雑怪奇ですね。。。。～
ちょっとしたことで、ぐぐっと変化しますね。～

２０インチ４本交換して、廃タイヤ料金、等々こみこみで、
１００００円でした。激安、確実です。ありがたや～

みなさまこんばんは。
連休ですね～、相変わらず当方は強制労働中です。！

実は当方のパールホワイトアリストですが、調子悪かったです。

エンストが続きました。
イグニッションコイル交換で復活し。。
又しばらくしてエンストして。。
イグナイター交換で復活して。。
又、しばらくしてエンストして。。
これまではエンジンがかからなくなったこしょうでした。
イグナイター交換後のエンストは今までと違って
アイドリングが不安定となりストン。。とエンジンが止まる。。
これ。。こまりました。。エンジンはかかります。。
けど、ストン。。。しかもアイドリングが不安定な上に
もくもく、木曜もっくんじゃないけど。。
ま～黒い、黒い毒ガスのような排気じゃないですか。。。
恥ずかしいっす！あきらかに後続車両がどんどんいなくなっていきます。


最終的に燃料ポンプ交換！
ＥＣＵを後期に戻したり、
電子スロットルを交換したり。。。
といろいろ・・・
燃料ポンプと、ＥＣＵは今回の不具合に最終的には関係なかったようです。

電子スロットル交換で毒ガスはなくなりましたが、いまだアイドリングは不安定。。

最後はＶプロリセッティングで解決しました。
いつもの仕事しっかりリーズナブルな堺のＴＥＳさんが最後まで面倒見てください
ました。助かった～！

エンジンはオーバーホール後7万キロほど。。
ただし電子スロットル、イグニッションコイル、イグナイターは15万キロ走行
しておりますので、このくらいは固体によっては交換時期かも。。です。

台車はアルファロメオでした。爆音マフラーで速かったです。こちらは、前方車両
が、たぶん。。爆音でどんどこいなくなりました。
アルファロメオって、乗ったやつは、パーキングがありませんでした。ニュートラル
で、パーキングブレーキなんですよ。！お～、しかも、クリープ現象がないので、
坂道発進だと油断するとずるずる下がっていきます。
いろんな車あるな～

とりとめのない話ですみません！じゃ！

みなさま、おはようございます。

海外はすごいですね。。。

ＯＢＤ２コネクター経由でのフラッシュロム書き換えが素人さんでもがんがん
やってはりますね。。。

みなさん、Ｅｃｕ　tek
ってしってはりますか！？
なんっと！Ｒ３５のロムチューンもできてしまう優れものキットです！

国内ではＢＲＺや８６のＥＣＵチューンで使用されております。
キットと、拡張ソフトでおおよそ日本円で１０万円ほど。

ebayで購入し、拡張ソフトはvisconti tuning　で購入しました。

拡張ソフトはキットＩＤの登録で、ecu tekよりダウンロードできます。
なんやら、アメリカの事務所のあいてる時間しかダウンロードあかん。。
とか、でしたけど、普通にいけました。

もちろん、アリストのためではなくいつも、大変お世話になりすぎている
チューニングショップのためです。

ＨＫＳのフラシュエディターも同様商品ですが、中のデータをさわるには、
ライター店でないとだめなようです。

ecu tekは、ＶＩＮコードで、使用できる車が一台だけです。
フラッシュエディターよりは機能的に多いようですがこれはよくないですね。。
別の86なり、ＢＲＺに使用するにはライセンス料金が必要です。

ところで、
ほぼ同様機能のものが、実は国内のコアな方のあいだでも使用されている
ようです。
open port 2.0です。ＯＢＤ２コネクターです。これと無料のフリーソフトを
組み合わせることで、オンボードでＰＣを使用しロムチューンができるようです。

ただフリーソフトですので動作が不安定なようです。
しかし、これにepifansoftを組み合わせればいいかもしれません、
有料ですが、よさげな感じです。
これらは、定義ファイル際絵あればどの車種、何台でも使い放題
のようです。
あ、epi fanソフトは86やＢＲＺ用が販売されるのでそれ使用です。

海外のかたがたは、素人の方でも、対応ＯＢＤ２コネクターと、無料の、
書き換えソフトでがんがんチューニングしてるようです。
すごいですね。ほんと！

アリストでも気軽にできればええんですが、そうはいかないようで。。。

こんにちは。
皆様いかがお過ごしでしょうか。。。
創立記念日のなぞのドラ焼き的ものをいただきました。

おっと。。昨日、仕事場を抜け出してレディースのために
イチゴ大福を買いにいったところ。。。

エンジン停止！！
ＥＣＵリセットしたのですが、だめで。。
ローダーで搬送です。

いつもの、仕事しっかりリーズナブルのアリストマイスターの堺の
ＴＥＳさんに、搬送されていきました。

このとき、携帯電話をもっていってなかったんですね。
近所にお兄さんが電話してくれて、しかも、車押してくれて、
いやはや。
世の中すてたもんやないですよ。
思いやりに感謝感謝でした。
後日お礼に伺う予定です。

早速ＴＥＳさんから御連絡いただき、イグナイターー
がよろしくない様子だとのこと。仕事、連絡はやいわ～
さすがですわ。

オーバーホールして、６万キロほど走行でしょうか。
で、トータルだと１４から１５万キロ走行です。
機関以外の周囲にもそろそろがたが来るようです。

ただ、ＴＥＳさんは、オーバーホール時や、エンジンのせかえ時に
大枠で必要部品交換してくれてはるので、大きなことにはなってません。
ありがたやありがたや。

修理については後日御報告いたします。

皆様、こんにちは。

最近、御質問の多い、ブレーキキットの件で書かせていただきます。

phatboy brakeより、個人輸入です。
簡単な英語さえできればオーケーです。
決済はペイパルです。

ほしい車種とブレーキキットの種類を向こうに伝えればいいです。
k-sportは購入したことがありますが、当方の力不足かもしれませんが、
補修用のパッド、ローターなどの調達が非常に高価です。

購入するなら断然phat boy brakeです。

現在は円安、ポンド高ですが、十分安いです。
当方３万キロ走ってますが、いまだ、パッドも十分あります。
ローターも交換いりません。

そんな感じで。。。