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イイね!
2006年09月21日

ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め...

ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め...  2ch でよく見るコピペ. 文章があまりにも稚拙な (というかクサい) ので, 適当に作ったのかと思っていたのですが, 調べてみると事実のようですね. 出典は日経ビジネス (1995/07/17) だそうで(;´Д`)

それではと日経ビジネスの過去記事検索で調べると, 確かにこれと思われる記事がヒットします. PDF なら買おうかと思ったけれど, テキストのみなので買いませんでしたが, 間違いなさそう.
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長
 奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
 愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
 普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
 イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

日経ビジネス "閑話/スコアカード" 1995/07/17
しかし, 大丈夫なんですかね...
ブログ一覧 | その他クルマ関係 | クルマ
Posted at 2006/09/23 10:14:49

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この記事へのコメント

2006年9月23日 20:48
この奥田という人も凄いけど、平気でこんな話を載せちゃう日経ビジネスも如何なものかと。
……個人的には素晴らしいジャーナリスト魂だと思いますけど www
コメントへの返答
2006年9月24日 10:56
ですよね (苦笑). 社内報とか夕刊フジならまだ判りますが, ( ゚д゚)とゆー感じです...

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